從五年前的小眾產(chǎn)品到如今的大熱門，新能源勢頭迅猛，如今越來越多的消費(fèi)者在選車時將新能源車列為了第一選項。 如果預(yù)算在30萬以內(nèi)，想選一臺增程中大型SUV，嵐圖FREE和問界M7是繞不開的選項。目前新款嵐圖FREE已經(jīng)正式上市，只有一款配置（超長續(xù)航智駕版），售價為26.69萬，新款問界M7的預(yù)售價為25.8-31.8萬元，兩款車在定位與價格上高度重疊。那么這兩款車誰更適合你呢？ 設(shè)計對比 嵐圖FREE的造型整體呈現(xiàn)出更加年輕時尚的感覺，車身多處的熏黑套件也比較符合當(dāng)下年輕一代的審美需求。當(dāng)然，這樣略顯激進(jìn)的造型或許更適合追求潮流新鮮感的消費(fèi)者。 ?問界M7屬于小改款，整車變動不大，車身依然圓潤飽滿，沒有復(fù)雜線條勾勒，看上去有一種厚重感。對于主流家庭用車來說，是中庸穩(wěn)妥的選擇。 ?嵐圖FREE的內(nèi)飾沒有太多驚喜，三連屏設(shè)計如今也算不上新鮮，整體設(shè)計呈現(xiàn)出簡約風(fēng)格，在細(xì)節(jié)處理上，嵐圖FREE也比較考究，大面積皮質(zhì)覆蓋，啞光金屬裝飾件的運(yùn)用，都提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。 ?問界M7的座艙與老款保持一致，車內(nèi)的配色與用料也頗具豪華感，黑色與杏色搭配增添了古典美感，同時還有粗壯的木紋板以及水晶擋桿點綴。從高級感上來說，問界M7更符合大多數(shù)國人的審美。

乘坐對比

兩臺車定位于中大型SUV，嵐圖FREE的長、寬、高分別為4905*1950*1645毫米，軸距為2960毫米，五座布局下，后排腿部空間十分充裕。此外，嵐圖FREE也提供了一塊尺寸不小的全景天窗，并且后排增加了娛樂控制屏幕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)、天窗、音樂等。 問界M7的長、寬、高分別為5020*1945*1760毫米，軸距為2820毫米，盡管尺寸比嵐圖FREE大了整整一圈，但軸距更小。當(dāng)然，對于正常身材的成年人來說，五座版本的后排空間也完全足夠。 智駕、配置對比 嵐圖FREE配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，芯片采用高通8155，車機(jī)與智駕方案由百度提供，無論是語音精準(zhǔn)度還是界面邏輯都做的不錯，同時也配有哨兵模式。在舒適性配置上，嵐圖FREE配有主動降噪系統(tǒng)，前排加熱/通風(fēng)/按摩，同時還有10揚(yáng)聲器丹拿音響。 問界M7四驅(qū)PLUS五座版同樣配備了L2輔助駕駛系統(tǒng)，不過并未提供哨兵模式。在系統(tǒng)上，鴻蒙OS的強(qiáng)大有目共睹，如果你本身就是華為手機(jī)用戶，使用體驗將會更出色。舒適性配置上，五座版取消了獨(dú)立座椅，至于加熱/通風(fēng)/按摩是否保留暫不得知。音響方面，雖說來自華為，不過19個揚(yáng)聲器在數(shù)量上也占據(jù)很大優(yōu)勢。 駕控對比 動力方面，嵐圖FREE采用了1.5T增程專用發(fā)動機(jī)，并配有前后雙電機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為360千瓦，最大扭矩為720牛.米。電池能量為39.2kWh，CLTC純電續(xù)航里程210公里。底盤方面，嵐圖FREE使用了前雙叉臂+后多連桿組合，同時還提供了空氣懸架。 這里我們以問界M7四驅(qū)PLUS五座版為例，動力同樣使用了1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組合，最大功率為330千瓦，最大扭矩為660牛.米。續(xù)航方面，四驅(qū)PLUS五座版的CLTC純電續(xù)航里程約為230公里。底盤方面，問界M7使用的是前麥弗遜+后多連桿，對于這個價位的自主品牌來說，前麥弗遜的配置略顯單薄。 總結(jié)： 兩款車型盡管在定位上高度相似，不過卻走了截然不同的風(fēng)格，嵐圖FREE的優(yōu)勢在于底盤架構(gòu)，雙叉臂可以提升操控感，同時還有空氣懸架加。另外嵐圖FREE只有一款車型，選擇時也無需糾結(jié)配置；問界M7的優(yōu)勢則是更大的車身帶來更強(qiáng)的氣場，新增的五座版給到消費(fèi)者多元化選擇，同時鴻蒙系統(tǒng)也是車機(jī)中的“頂流選手”，在智能體驗上更吸引人。二者特色鮮明，至于如何選，就看你更注重哪一方面的需求了。