? ? ? ?如今的汽車市場(chǎng)可以說百花齊放，汽車市場(chǎng)也被SUV車型占據(jù)了不少，不過傳統(tǒng)轎車還是很大發(fā)展空間，尤其是在B級(jí)車中，基本上都被那些常青樹占據(jù)著，今天咱們作業(yè)的主角B級(jí)車中的大眾邁騰，可以說不光有情懷，還有著很強(qiáng)的實(shí)力表現(xiàn)，邁騰不管是在事業(yè)、家庭上給人一種安穩(wěn)可靠的歸屬感。
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? ? ? ? 此臺(tái)車搭載了第三代EA888系列中的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這款明星引擎我們是非常熟悉了，采用雙噴射技術(shù)，在缸內(nèi)直噴的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射。最大功率為162kW/ 4500~6200rpm，最大功率為350N·m / 1500~4500rpm，與之匹配的是DQ380七速濕式雙離合變速器。雖說比上一代駕控與乘坐都有了不錯(cuò)的改進(jìn)，但對(duì)于有更高駕控需求的車友來(lái)說，還是有可待拓展的空間，尤其是低速、急加速的動(dòng)力遲滯，低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)與路試log信息采集后，下一步安裝專用設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
基本每個(gè)想刷ecu的車主都會(huì)很關(guān)注，是否會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其實(shí)，這是由于很多人對(duì)升級(jí)ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實(shí)際升級(jí)ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動(dòng)進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。打個(gè)比方：就例如我們平時(shí)用的電腦w7系統(tǒng)一樣，微軟公司不斷對(duì)w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實(shí)就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時(shí)更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會(huì)看到自己的w7系統(tǒng)會(huì)不定期的自動(dòng)更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個(gè)操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)版本程序會(huì)讓它工作更高效率。
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整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)，再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，大眾邁騰2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!