Hello，大家好，我是老孫

手機(jī)品牌聯(lián)名汽車宣傳早就不是什么新鮮事，但大多數(shù)聯(lián)名都選擇豪車品牌，像奔馳、寶馬這樣“親民”的品牌比較少見。如今，iQOO宣布成為寶馬全球頂級(jí)合作伙伴，與其聯(lián)名推出iQOO5系列產(chǎn)品。

iQOO認(rèn)為，自己的追求競(jìng)速王者精神和寶馬惺惺相惜，兩家產(chǎn)品理念不謀而合，都有著對(duì)運(yùn)動(dòng)精神、極致性能的體現(xiàn)。在“手機(jī)賽道”上，iQOO一直專注提供性能強(qiáng)、體驗(yàn)極致的科技產(chǎn)品，這使得雙方合作一拍即合，未來，雙方將共同把性能與速度推向新的高度。

即將發(fā)布的iQOO5系列性能旗艦，搭載120W超級(jí)閃充，15分鐘充入100%。讓手機(jī)快充邁進(jìn)前所未有的速度，更是“生而強(qiáng)悍，探索不止”品牌精神的體現(xiàn)，可以堅(jiān)定的說，iQOO也將成為“手機(jī)賽道”上的寶馬。

一向財(cái)大氣粗的vivo從未與汽車品牌聯(lián)名，大部分資金都花在營(yíng)銷和流量明星身上，子品牌iQOO打破這一紀(jì)錄。在未來，vivo或許也會(huì)與豪車聯(lián)名，尤其是一些沖擊高端的品牌系列，更有力度拿下高端市場(chǎng)的消費(fèi)人群。

說起與汽車聯(lián)名的手機(jī)品牌，大家第一印象就是華為，自從2018年華為Mate20系列推出保時(shí)捷設(shè)計(jì)版。保時(shí)捷設(shè)計(jì)版的華為手機(jī)背部采用賽道式純平設(shè)計(jì)，高貴的純平玻璃與質(zhì)感極佳的真皮相結(jié)合，打造出完美的高端氣質(zhì)。

華為Mate系列保時(shí)捷設(shè)計(jì)版本售價(jià)萬元以上，穩(wěn)重高端的外觀對(duì)商務(wù)人士有較大吸引力，不過隨著2019年小米高管的“科普”，大家才驚訝的發(fā)現(xiàn)此保時(shí)捷非彼保時(shí)捷。嚴(yán)格意義上說，華為從未與保時(shí)捷汽車品牌有過任何合作，前一段時(shí)間推出過比亞迪定制版華為P40，算是與汽車企業(yè)首次聯(lián)動(dòng)。

OPPO Find X也屬于高端產(chǎn)品，曾經(jīng)推出過蘭博基尼定制版，采用升降式滑軌設(shè)計(jì)。機(jī)身背部沒有任何開孔，首次在玻璃上加入黑色碳纖維紋理，將深邃的力量和寶石質(zhì)感深度融合。機(jī)身背部懸浮立體蘭博基尼標(biāo)志，不論從任何角度看，都像水光流影般具有生命力。

OPPO Find X由內(nèi)而外都散發(fā)著獨(dú)特的氣質(zhì)，內(nèi)部UI采用蘭博基尼設(shè)計(jì)元素，每一個(gè)圖標(biāo)都棱角分明而又不失簡(jiǎn)約。蘭博基尼定制版本的價(jià)格自然不菲，8+256GB售價(jià)9999元，將近一半的成本都花在品牌宣傳營(yíng)銷。

OPPO兄弟品牌一加與邁凱倫也有過聯(lián)名，作為超跑里的極致追求者，邁凱倫給一加帶來橙色的設(shè)計(jì)元素。機(jī)身背部同樣使用碳纖維紋理，配合經(jīng)典的邁凱輪橙色，不僅帶來視覺享受，更充滿張揚(yáng)躁動(dòng)的活力。

小米和梅賽德斯F1車隊(duì)夢(mèng)幻聯(lián)名，不過并沒有推出過定制版手機(jī)，而是打造了兩款滑板車。雖然有些牽強(qiáng)，但有也總比沒有強(qiáng)，好歹與豪車品牌有過互動(dòng)，不知道未來的高端手機(jī)會(huì)不會(huì)真正意義上與汽車品牌聯(lián)名。

感謝您的閱讀，歡迎關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論。