網(wǎng)約車(chē)的時(shí)代來(lái)臨了，在這個(gè)人人即可網(wǎng)約車(chē)的時(shí)代里，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中多接一單多掙點(diǎn)流水成為了很多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的心聲，伴隨著網(wǎng)約車(chē)這一出行方式的普及，“行業(yè)飽和”不斷出現(xiàn)在各大城市的官方文件中，另外傳統(tǒng)的出租車(chē)行業(yè)正在加速衰退。

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近日，廣東省佛山市出租汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)信息發(fā)布報(bào)告（2021年上半年），統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，佛山已核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證12060張，核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)駕駛員證50753張，2021年上半年全市網(wǎng)約出租車(chē)日均訂單量為9.11單。

按照佛山市起步價(jià)到手金額平均7塊錢(qián)計(jì)算，每單平均20元計(jì)算，那么佛山的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)一天的流水平均也就僅為180元。

作為一個(gè)常住人口950萬(wàn)人的城市，佛山當(dāng)前的網(wǎng)約車(chē)日均訂單量?jī)H為9.11單，可想而知在其他人口只有三四百萬(wàn)的三四線(xiàn)城市，干網(wǎng)約車(chē)有多么不容易。

網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)飽和了，這不是“狼來(lái)了”的故事，就在最近河北保定公布了關(guān)于提供投放網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛的通知，當(dāng)?shù)亟煌ú炕貜?fù)表示目前已經(jīng)暫停辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》工作，根據(jù)市政府相關(guān)會(huì)議精神要求至2022年底，不再投放網(wǎng)約車(chē)輛。

另外在本月初，安琥合肥也下發(fā)通知規(guī)定，自即日起至2021年12月31日，將全面啟動(dòng)開(kāi)展市區(qū)網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，并將重點(diǎn)圍繞網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)8項(xiàng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為實(shí)施整治，包括未經(jīng)許可擅自開(kāi)展或者變相開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等。

對(duì)上述違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為，一經(jīng)查實(shí)，從嚴(yán)懲處，并按“一案雙查”機(jī)制，對(duì)違法違規(guī)駕駛員立案查處的同時(shí)，對(duì)所屬平臺(tái)公司同時(shí)立案查處。整治期間，暫停受理市區(qū)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司新增許可工作。

網(wǎng)約車(chē)飽和的原因是多種情況導(dǎo)致的，一方面網(wǎng)約車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)的入行門(mén)檻極低，幾乎沒(méi)有什么太高的要求，另一個(gè)方面是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、租賃公司以及網(wǎng)約車(chē)相關(guān)的配套公司為了自身的利潤(rùn)完全不顧當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)體量與實(shí)際需求，采取虛假?gòu)V告宣傳的方式大肆招募網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有超過(guò)2000家從事網(wǎng)約車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。其中，超5成的網(wǎng)約車(chē)相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi)。從行業(yè)分布來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)相關(guān)企業(yè)主要分布在軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、租賃業(yè)，占比均23%，其次是科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)，占比16%。

從地區(qū)分布來(lái)看，廣東的網(wǎng)約車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，有超過(guò)400家，占比20%，其次是北京，有超過(guò)300家，占比16%。另外，上海也有約280家相關(guān)企業(yè)，位居第三位。

全國(guó)3000萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)撐起了這個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，也早就了這2000多家公司的發(fā)展，不管是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、汽車(chē)租賃公司還是司管公司或者是運(yùn)力公司、保險(xiǎn)公司都在其中轉(zhuǎn)的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

據(jù)一名租賃公司老板透露，現(xiàn)在想要開(kāi)一個(gè)有點(diǎn)規(guī)模的租賃公司，前期的投入至少有2000萬(wàn)元以上，如果有穩(wěn)定的司機(jī)的話(huà)基本上不到2年就可以回本，租賃公司的利潤(rùn)來(lái)源主要包含幾個(gè)部分：

第一、與平臺(tái)的流水抽成，司機(jī)只要是從租賃公司這邊進(jìn)的系統(tǒng)，租賃公司就可以享受到流水的分成，每家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的分成比例不一樣，一般是1%-3%居多，一些小平臺(tái)甚至可以到5%；

第二、車(chē)輛租金的利潤(rùn)，這也是租賃公司的主要收入來(lái)源之一，一臺(tái)車(chē)租4000，每個(gè)月的利潤(rùn)大概在1000元左右，另外如果司機(jī)提前退車(chē)還會(huì)扣除違約金，還有到期退車(chē)的時(shí)候，各種車(chē)輛損耗扣款等，據(jù)這名租賃公司老板透露，一般一臺(tái)車(chē)1年時(shí)間只有就完全可以回本，要是退車(chē)的司機(jī)多，大半年就能回本；

第三、車(chē)輛的保險(xiǎn)返點(diǎn)，這也是租賃公司的重要利潤(rùn)來(lái)源，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)，根據(jù)公司規(guī)模的大小，最高可以有30%-40%的保費(fèi)返點(diǎn)，所以基本上只要賣(mài)出去一臺(tái)車(chē)，第一年的保費(fèi)我們都是要求由公司代繳的。

網(wǎng)約車(chē)養(yǎng)活了數(shù)萬(wàn)從業(yè)者但是也革了傳統(tǒng)出租車(chē)的命，據(jù)佛山交通部門(mén)透露，佛山共有巡游出租汽車(chē)企業(yè)16家，巡游出租汽車(chē)2714輛，12720人取得巡游出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格證。與2021年12月底比巡游出租汽車(chē)減少332輛。

隨著網(wǎng)約車(chē)的興起人們的出行習(xí)慣發(fā)生了改變，現(xiàn)在的傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)更加艱難，據(jù)一名出租車(chē)司機(jī)介紹，10年前一個(gè)月輕輕松松可以拉1萬(wàn)塊錢(qián)，現(xiàn)在一個(gè)月能夠拉5000就不錯(cuò)，網(wǎng)約車(chē)的興起，確實(shí)對(duì)出租車(chē)影響太大了。

但是不可否認(rèn)的是，盡管出租車(chē)受到網(wǎng)約車(chē)的沖擊很大，但是出租車(chē)的從業(yè)門(mén)檻依舊還在，而對(duì)比網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)飽和的情況下，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)也并不好過(guò)。

出行行業(yè)正在迎來(lái)陣痛期，要想徹底捋順這個(gè)死結(jié)，網(wǎng)約車(chē)觀察認(rèn)為唯有提高網(wǎng)約車(chē)司機(jī)從業(yè)門(mén)檻，限制司機(jī)數(shù)量才能還行業(yè)一個(gè)健康公平的就業(yè)環(huán)境