在當(dāng)下的SUV市場(chǎng)，正值“轎跑化”設(shè)計(jì)風(fēng)格流行，中外大小車企紛紛推出自己的轎跑SUV，大眾的途觀X、探岳X，領(lǐng)克的05......雖說(shuō)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，但至少已經(jīng)提前搶占了這一市場(chǎng)。也就是該車型可以表現(xiàn)差，但我必須得有。

最近日系豪華品牌英菲尼迪也加入了這場(chǎng)戰(zhàn)斗，一款名為QX55的新車悄然發(fā)布。新車是基于現(xiàn)款QX50開(kāi)發(fā)的細(xì)分車型，就像是寶馬X3和X4的關(guān)系，定位于中型轎跑SUV。

外觀部分，QX55整車的外形設(shè)計(jì)靈感源自老款FX車型，整個(gè)車身的線條非常流暢。前臉來(lái)看，QX55與QX50的設(shè)計(jì)語(yǔ)言基本保持一致，不過(guò)作為轎跑SUV，在細(xì)節(jié)上肯定也要更加個(gè)性一點(diǎn)，前臉中網(wǎng)尺寸變得更大，內(nèi)部的波紋狀設(shè)計(jì)也更加具有層次感，并且保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色飾板更像是兩顆尖銳的獠牙，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

側(cè)面部分，可以說(shuō)是轎跑SUV的重頭戲，QX55整個(gè)輪廓大量借鑒了英菲尼迪FX系列的設(shè)計(jì)，十分流暢，配以黑色車頭和下部多輻輪圈的造型，還是非常耐看的。

車尾新車運(yùn)用更多運(yùn)動(dòng)化元素進(jìn)行裝飾，頂部的擾流板和后保險(xiǎn)杠部分與車頭相互呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感十足，此外，新加入的“數(shù)字琴鍵”尾燈也讓尾部變得更加精致，有趣的是，其車型字母也是放到了車標(biāo)下方。

相較個(gè)性十足的外觀，英菲尼迪QX55的內(nèi)飾就稍顯中庸，新車整體布局與QX50內(nèi)飾相差不大，雙觸控屏系統(tǒng)只能說(shuō)是正常水平，8英寸的上顯示屏用于信息娛樂(lè)，7英寸的下顯示屏用于各種車輛控制，基本都是QX50的那一套。

動(dòng)力方面，QX55配備帶有可變壓縮比技術(shù)的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供200kW的最大功率，以及380N·m的峰值扭矩，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。傳動(dòng)方面，新車將繼續(xù)配備QX50上的那臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

作為豪華市場(chǎng)里相對(duì)冷門的品牌，英菲尼迪在同樣冷門的轎跑SUV市場(chǎng)推出QX55，個(gè)人覺(jué)得還是非常大膽的。從目前那些比它口碑更好、品牌更高的車型表現(xiàn)看，在海外市場(chǎng)也就表現(xiàn)平平，而英菲尼迪作為更加小眾的品牌、車型，未來(lái)表現(xiàn)其實(shí)也是非常值得擔(dān)憂的。不過(guò)或許人家英菲尼迪壓根也沒(méi)考慮盈利的事，可能他想的也是文首所提的——車型可以表現(xiàn)差，但我必須得有，這也許就是小眾品牌的任性吧！

圖|網(wǎng)

文|漫流尾袋