2015年11月，折服于顏值，為老婆購入一輛2016款起亞K5（LUX1.6T）。

本文分享這七年來，10萬公里，使用中一些點點滴滴的真實故事。有突發(fā)意外爆胎，有自己換觀后鏡和后備箱開關總成，有4S店換左右支臂和平衡小吊桿，更有燒機油的痛苦經歷，好在已經治理好了。

希望能幫助到有同類需要的車友們。

七年以來，大部分時間都在4S店正常保養(yǎng)，就是想圖個安全和平安。下圖保養(yǎng)記錄為證。

4S店保養(yǎng)記錄

4S店保養(yǎng)清單

這么細致入微的照顧愛車，開始4年（4萬多公里）還是順順利利的。

“砰！”就像手榴彈爆炸一樣！爆胎了。車開始輕微抖動，時速120公里！趕緊抓緊方向盤穩(wěn)定方向，打應急雙閃，觀察后方車輛，點剎，靠邊慢慢停車。（好在有液壓助力，沒用多大力氣就穩(wěn)定了方向盤，2019年12月24日22點24分，后方車輛也少），下面是行車記錄儀的視頻和照片。

靠邊停車后右前輪

爆胎位置

停車后真的懵了一會兒才緩過氣來，聯(lián)系保險公司，居然說高速上他們沒法救援，還建議我聯(lián)系高速救援。怎么辦呢？還真是求人不如靠自己，反正也有備胎。就這樣，我這個工科男第一次換輪胎，千斤頂是幾哈就操作成功洛，卡殼在了卸不下輪胎的五顆螺帽，扳手力臂實在太短了。急中生智，調整好扳手角度，人站上去踩扳手力臂，還真把螺帽拆下來了，后來的換輪胎順利程度就不值得一提了。

千斤頂找對支撐位置頂起來很快

有驚無險的開回家。后來一復盤，還真的很后怕，去檢查爆了的輪胎，里面很多橡膠渣渣，結合原裝韓泰輪胎年限和公里數(shù)，果斷的換了4條米其林的新輪胎，留了一條好一點的做備胎。

有了這一次應急經歷，極大的鼓舞了我這個工科男自己鉆研一些知識的信心。通過汽車之家平臺車友們的指導，學會了自己換發(fā)動機空氣濾芯，空調空氣濾芯。最有成就感的是兩件事。

第一件事是一次入庫倒車自己把左后視鏡掛爛了。4S店要300多，自己網(wǎng)購幾十元就搞定啦。

左后鏡掛破

左后鏡外蓋卡槽變形脫落

換下的左后鏡配件

換上的左后鏡效果

換上的左后鏡效果

第二件事是，使用七年后，后備箱開關塑料模塊老化，日曬雨淋，爛成渣渣，幾十元網(wǎng)購，自己動手，更換成功。

后備箱鎖塑料殼裂紋，膠布粘貼。

開關總成配件到貨

卸下來的舊開關總成

安裝新開關總成效果

前面都是我這個工科男自己搞定的。

但是，我肯定不是萬能的，最讓我糟心的就是，這個愛車居然6年接近7萬公里保養(yǎng)的時候，出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象。

燒機油可不是小問題??！

從此走上了治理燒機油的曲折道路。

2022年1月9日，69900公里，4S店保養(yǎng)，針對這個保養(yǎng)期內發(fā)現(xiàn)的燒機油現(xiàn)象（補過約兩次，共1升機油），4S店各種檢查后，建議的使用的某品牌專業(yè)燒機油治理劑（780元），加進去怠速20分鐘清洗后，更換的新機油。之后給了三瓶某英文牌子的燃油款治理劑（400多元），要求一箱燃油加一瓶，同時使用5W—40機油。

某牌子機油治理劑（780元）

同時升級使用5W—40機油

經過這次折騰，前三箱燃油，可能由于添加了燃油款治理劑的緣故，2000公里，機油沒有明顯下降。這一輪的后面4000公里，補了1.5升機油。

轉眼到了76000公里總里程，又一次保養(yǎng)，4S店綜合判斷，進行了更換火花塞，更換變速箱油，更換防凍液，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴，這幾大操作下來，加上常規(guī)保養(yǎng)，花了1400多。

更換火花塞，防凍液，變速箱油。清洗節(jié)氣門，噴油嘴。

接下來一個觀察期，到總里程84000公里，這8000公里補了4升機油。真的是郁悶啊。

復盤回想，可能燃油治理劑有作用，就在某東上購買了某仆的，一小瓶60ml那種，一箱燃油里面加一瓶，贈送了一瓶機油款也使用了。直到總里程91700公里，這7700公里，補了3升機油，略有改善。

網(wǎng)購某普燃油添加劑記錄

到底要怎么辦？真的只有聽4S店建議的大修發(fā)動機了嗎？真不甘心啊。汽車之家一個車友的分享啟發(fā)了我。

汽車之家車友分享

果斷聽車友文章分享的勸，立馬某東下單，但是心里面還是忐忑不安的，畢竟一個套餐購下來花了2000多元。很快到貨，投入使用。

到貨，準備使用。

使用機油款1瓶

使用燃油款3瓶

開始使用的里程數(shù)接近92000公里

使用當天回家80公里，油耗5.7/百公里。

看來剛剛使用就很有效果的樣子。

下面是使用完兩箱汽油后的機油尺情況，第二箱汽油同樣添加了3瓶燃油款治理劑進去。

1200公里，機油下降了0.2升。

根據(jù)說明要求，果斷加入第二瓶機油款治理劑。

1200公里，加入第2瓶機油治理劑。

第三箱，第四箱燃油（每箱燃油繼續(xù)加3瓶燃油款治理劑），機油開始增多，發(fā)動機聲音沉悶，按照指導抽出來多余的機油，聲音恢復正常。

醫(yī)院找了個針筒抽增多機油

抽出來的增多機油

繼續(xù)第5第6箱燃油添加治理劑，機油沒有繼續(xù)增加，也沒有減少，保持穩(wěn)定。

六箱燃油跑下來，也差不多接近5000公里洛，機油里面洗出來了很多臟東西，就趕緊換新機油保養(yǎng)吧。同時請4S店檢查了氣缸里面積碳情況，效果真是杠杠的。

積碳清除得很干凈

積碳清除得很干凈，估計活塞環(huán)也疏通了吧。

總里程96500公里保養(yǎng)，更換了機油，沒有再添加任何治理劑，到102500公里保養(yǎng)，6000千公里，機油只下降了0.2升。我是治理燒機油成功上岸洛。

治理好了燒機油，又對愛車有了信心，就又把左右支臂和平衡小吊桿換了，解決了起步和停車異響問題。（開始都不想要這個車，所以拖起沒換這些）。

平衡小吊桿球頭破損

左右支臂球頭磨損

換下來的左右支臂和平衡小吊桿

又對愛車信心滿滿洛！希望我的分享對你有所幫助。