在2018年北京車展前夕，長安汽車董事長張寶林表示組建長安乘用車、中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大獨立品牌。從這一刻起，歐尚汽車正式從 “商用”向“乘用車”轉(zhuǎn)變，成為一個長安集團旗下一個獨立品牌。長安歐尚作為一個年輕的汽車品牌，相比于歐美日百年的汽車品牌，在行業(yè)內(nèi)算得上一個“新兵”；但歐尚在骨子里就有一股沖勁兒，初生牛犢不怕虎。短短幾年時間，在長安集團30年造車經(jīng)驗的加持下，市場表現(xiàn)相當老練，產(chǎn)品不多但網(wǎng)紅爆款頻出，讓消費者對其刮目相看。

01 爆款頻出 向“尚”而行

作為長安集團自主乘用車業(yè)務發(fā)展的重要組成部分，歐尚汽車在2021年取得逆勢增長表現(xiàn)讓其成為長安集團繼長安汽車后的又一銷售主力品牌。長安歐尚2021年累計銷量突破228299輛，同比增長49%；短短三年時間就沖進中國品牌銷量前10。其中歐尚X5全年累計銷售128526輛；歐尚X7 PLUS上市僅76天累計訂單42948輛；歐尚X7全系產(chǎn)品累計銷量突破21萬輛大關(guān)。

在2021年的廣州車展上長安汽車執(zhí)行副總裁、長安歐尚董事長何朝兵曾表示：在長安集團未來“十四五”的規(guī)劃當中，長安歐尚是集團重點支持和推進的一個部分，也希望長安歐尚能夠做到中國自主品牌的核心品牌和代表品牌。

2020年12月29日，2021款長安歐尚X7在人民大會堂上市，上市不到一年便躋身“10萬+”俱樂部，獲得10萬用戶的青睞，穩(wěn)坐自主品牌SUV銷量榜前十位。而達成的這一成就僅僅用了不到一年時間，可以說是2020年最大的“黑馬”車型之一。毫不夸張地說，長安歐尚X7是市場中當紅一代SUV車型的典范，究其原因，出眾的質(zhì)價比是關(guān)鍵。

在競爭激烈的緊湊型SUV市場，長安歐尚X7把“高質(zhì)價比”發(fā)揮到了極致，無論是7.77萬元的起步價，還是媲美合資品牌的外觀、內(nèi)飾、動力以及出色的配置表現(xiàn)，都體現(xiàn)出該車硬核的競爭實力。長安歐尚X7之所以能夠廣受好評，其吸睛的顏值，便是一改人們對自主品牌設(shè)計方面固有認知的首要因素。包括榮膺國際CMF設(shè)計獎等，就是對其最大的肯定。再加上“雙免”政策的加持，使該車的競爭力進一步加大，這對于追求高“高質(zhì)價比”的年輕消費群體而言，具有極大地吸引力。

長安歐尚X7作為長安歐尚旗下一款緊湊型SUV，憑借全新的家族設(shè)計語言、超大的空間、豐富的配置以及誘人的價格獲得了不錯的市場表現(xiàn)。上市僅一年，就迎來了第十萬臺車的下線，足可以看出其優(yōu)秀的產(chǎn)品力，也說明了其經(jīng)得起市場的檢驗，受得起消費者的對比。隨著長安歐尚X7的推出，也預示著歐尚“X”系列車型拉開新的序幕。

2021年10月17日，長安歐尚的首款戰(zhàn)略車型——歐尚X7 PLUS上市，歐尚X7 PLUS以其豪華配置和超高性價比，上市首日訂單即突破3475輛，預售訂單突破15000輛。

毋庸置疑，這樣的成績放在任何一個月的SUV銷量榜單都是完全可以拿得出手。

“五大行業(yè)領(lǐng)先、五大同級領(lǐng)先、五大行業(yè)首創(chuàng)、五大全系標配”，這是歐尚X7PLUS當初立下的slogan，其目的就是為了坐穩(wěn)其“13萬級SUV標桿”的地位，從實際產(chǎn)品表現(xiàn)來看，歐尚X7PLUS確實是做到了。

“創(chuàng)造客戶成本兩倍的價值”，一直是長安歐尚所追求，當然從歐尚X7PLUS的身上也是得到了彰顯。不只是外觀上有顏值、內(nèi)飾有品位、智能技術(shù)體驗上夠貼心，而且尺寸、動力等方面也是領(lǐng)先于同級對手。

在競爭最激烈的緊湊型SUV市場站穩(wěn)了腳跟后，僅接著一個月后，2021年11月29日，長安歐尚第二款主打年輕人群的戰(zhàn)略車型長安歐尚X5，也是未售先火，預售27天訂單就已經(jīng)突破了15000臺，連續(xù)13個月月銷破萬，且訂單年齡段明顯呈年輕化趨勢，這讓長安歐尚從上至下都充滿了信心。

有歐尚X5月銷破萬的成績穩(wěn)居榜單，加上歐尚X7 PLUS迸發(fā)出爆款的潛質(zhì)，沖上銷售榜單只是時間問題。對于長安歐尚而言，“雙X爆款”已然形成，“向尚之路”也將走得更加穩(wěn)健。

02 步步為贏 一路向“尚”

早在2019年上海車展上長安歐尚就攜5款新車亮相，并重點推出長安歐尚X7、長安歐尚E01和科賽GT三款重磅產(chǎn)品。2020年6月13日，借助重慶車展長安歐尚帶來全新戰(zhàn)略車型——長安歐尚X5。歐尚X5不僅是長安歐尚乘用化轉(zhuǎn)型的首款運動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品；也是長安歐尚全新“塑光”美學設(shè)計的首款車型；以及首款專為泛90后年輕用戶量身打造的新車。

歐尚X5的推出意味著長安歐尚正式啟動年輕化戰(zhàn)略，歐尚X5基于長安MPA專屬SUV平臺打造，是首次搭載長安NE15T藍鯨發(fā)動機的車型；其時尚靚麗的造型，被稱為“長安歐尚最美車型”。

2021年11月29日，長安歐尚X5運動版上市，歐尚X5運動版是在長安歐尚X5普通版基礎(chǔ)上新增了兩款運動版車型。相較于普通版，新車的外觀套件更加年輕，采用橙色裝飾使其變得十分醒目，中網(wǎng)還采用了漸變處理。翼子板處則加入了“SPORT”字樣，側(cè)裙、擾流板、擴散器等也采用橙色點綴，配合雙五輻式輪圈和雙邊共四出的排氣，進一步凸顯了運動感。

內(nèi)飾采用黑橙撞色的搭配很顯動感，并采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能平底方向盤，搭配10.25英寸的懸浮式觸控屏，下方還有游艇式的換擋桿等設(shè)計，相信能夠打動年輕人。動力方面，1.5T藍鯨四缸發(fā)動機，最大馬力180Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

2022年1月5日，長安歐尚旗下智能系列旗艦車型——歐尚Z6官圖首次亮相，預計將于今年4月的北京車展上開啟預售，于今年年中上市。歐尚Z6從外觀看更像是一款轎跑式SUV，設(shè)計風格和長安UNI系列非常接近；從字母Z的定位看得出其定位高于X系列，因此其價位應該在15萬級別。

不難看出，與長安歐尚X7PLUS以及長安歐尚X5等家用車型更側(cè)重于務實和品質(zhì)體驗的守衡技巧不同，歐尚Z6則直接劍指Z世代年輕化市場，滿足每一個用戶個體的價值感和體驗感。這也注定了它將是長安歐尚全新智能產(chǎn)品序列的開山之作，歐尚Z6的產(chǎn)品形象要更為鮮活和立體。

長安歐尚Z6基于年輕用戶對體驗的需求，圍繞22個大場景，226個子場景，打造了專屬于他們的“汽車機器人”領(lǐng)域。長安歐尚Z6更是第三代車內(nèi)語音交互系統(tǒng)的引領(lǐng)者，通過車內(nèi)布置在儀表臺中部的攝像頭，配合最新的語音喚醒技術(shù)和視線追蹤技術(shù)，可以做到從眼神開始，拉近車輛于用戶間的距離，隨心所欲的交互。

長安歐尚Z6還強勢的搭上了元宇宙的列車，為年輕用戶創(chuàng)造出三個元宇宙虛擬形象，不僅能協(xié)助駕駛者進行設(shè)備連接和信息共享，還能自定義出自己的“虛擬女友”。

顯然，長安歐尚Z6相比以往推出的車型有更高的定位，憑借智能科技體驗，其想要的不僅僅只是豐富產(chǎn)品矩陣那樣簡單，而是挑戰(zhàn)15萬級別年輕智能SUV的新標準。

為迎接即將到來的虎年，2022年1月10日，長安歐尚又發(fā)布了歐尚X5虎嘯限定版，限量666臺上市6小時36分即全部售罄，繼續(xù)上演銷售奇跡。該車基于“虎嘯紅”打造了限定運動套件，顏值有所提升，運動范兒十足。延續(xù)歐尚X5獨有的“塑光美學”，前格柵造型采用了紅色火焰裝飾，十分契合國人對春節(jié)的傳統(tǒng)審美。

長安歐尚X5虎嘯限定版還擁有特制專屬車尾標識，以虎嘯神態(tài)勾勒霸氣，紅底白字色彩醒目又熱情。歐尚X5虎嘯限定版內(nèi)飾上采用了沉浸式駕駛氛圍座艙，以及紅色雙色的內(nèi)飾，運動感非常濃厚。配備了10英寸全液晶儀表 10.25英寸中控屏的組合，并集成OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，營造出強烈的科技氛圍。

長安歐尚X5虎嘯限定版的上市，整體視覺感官既年輕運動又熱情喜慶，正是虎年新春，以紅賀歲，張揚極致個性和放縱的表現(xiàn)，讓新春出街更拉風。

從魔改系列到青春版，從運動版再到虎嘯限定版，長安歐尚X5的玩法可謂層出不窮，銷量也隨之不斷攀升。歐尚基于年輕人的個性化需求，在產(chǎn)品差異化、智能創(chuàng)新、個性化方面用了心、下了本。這樣“會玩”的廠牌和產(chǎn)品，消費者當然喜歡。

▓?小編獨評

長安歐尚作為一個年輕的品牌，從10萬級“躍級”至15萬級別市場，能將品牌理念與產(chǎn)品融合得這么緊密、把市場與用戶需求拿捏得這么到位實屬不易，而且遠超用戶的期待，因此其銷量快速增長，得以拿出如此亮眼的銷量業(yè)績。

只有高價值產(chǎn)品才能延續(xù)其“爆款”特質(zhì)，繼續(xù)攪動甚至重塑現(xiàn)有緊湊型SUV市場格局。隨著越來越多的高價值產(chǎn)品投入市場，長安歐尚向品牌勢能爆發(fā)、品牌“向尚而行”的目標邁出堅實的一步。