隨著賽珀機車第三支預告片的放出，本月的工信部中也見到了五菱首臺摩托車，雖然在工信部中為創(chuàng)菱牌但從油箱上的logo和照片也知道它就是賽珀1號機。這臺車不論是車架還是尺寸都與本田CM500基本一致，加上隆鑫逆向本田的引擎也可以真真實實地稱它為又一臺“國產(chǎn)CM500”。

外觀：有人喜也有人厭

其實我們早就知道五菱的第一臺摩托車就是拿本田CM500開模的，只是當時沒辦法透露給大家，原因則是設(shè)計公司與廠商的保密協(xié)議。這臺帶著導流罩的CM500依舊出自國內(nèi)知名摩托車設(shè)計公司創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計，目前國內(nèi)眾多大小品牌的多款車型都出自他們之手。

五菱想要有一個比較受歡迎的車型，又不想被車友吐槽完全的一比一山寨外觀，這或許也是他們給這臺1號機加上導流罩的原因。目前從以往關(guān)于這臺車的文章留言區(qū)中呈現(xiàn)出兩種不同的看法，有的人覺得這個導流罩的設(shè)計與整車完整度比較高，整體外觀還不錯。但也有人覺得這樣山寨感滿滿的車型作為五菱第一臺車實在有些不應(yīng)該，而且導流罩的加入有些刻意并不好看，所以外觀上只能說有人喜也有人厭。

引擎：確定為隆鑫

關(guān)于我們之前文章中提到的賽珀1號機在動力上將搭載與黑武士500同款引擎，這也并不是空穴來風。只是最終五菱還是選擇了隆鑫，想必背后還是覺得隆鑫在口碑上更加穩(wěn)定，對于自家首款車型作用更加積極。根據(jù)工信部公示的引擎參數(shù)來看，這臺引擎也是無極525系列所搭載的最新版本，實際排量494cc，最大功率39.6kW/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，最大馬力53.8匹。這臺引擎經(jīng)過多年的運用與升級，也成為目前國內(nèi)中量級引擎中最穩(wěn)定的一臺。

配置：同級偏上水平

賽珀1號機目前來看其配置屬于同級偏上，基礎(chǔ)配置上像是全LED燈具、雙通道ABS、液晶儀表等都不會缺席。其他能夠看到的配置例如西戶卡鉗、可調(diào)節(jié)減震、輻條輪轂等都是相比同級具備優(yōu)勢的，至于是否會搭載TCS循跡控制系統(tǒng)目前還不清楚，只能等待正式公布才會得知。

售價：猜測不會太低

“人民想要什么，五菱就造什么”這是五菱給大家留下最深的印象，憑借實惠的價格穩(wěn)定的品質(zhì)給國內(nèi)老百姓帶來了很多具有價值的車型。當然賽珀1號機的售價當然也不會高，絕對也會是親民的，但是我們猜測也不會太低，售價上我們猜測會與蒼云500的售價接近，也就是28800元左右。那么你覺得這臺賽博1號機會有市場嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論。