12月12日晚，碧桂園（HK2007，股價0.79港元，市值221.1億港元）發(fā)布公告，結合行業(yè)和本公司實際經營需要，本公司執(zhí)行董事楊惠妍女士、莫斌先生、楊子瑩女士及非執(zhí)行董事陳種先生主動提出降低薪酬請求，并已于2023年11月1日與本公司簽訂董事服務補充協議及補充委任函，將作為董事之最新年度薪酬調整(由本公司董事會于本公告日期通過，并于2023年11月1日起生效)。

公告顯示，楊惠妍、莫斌、楊子瑩、陳種調整前的年薪分別為37萬元、300萬元、200萬元、37萬元；調整后四人均為12萬元。

董事降薪只是象征意義，一是他們早就賺夠了，二是他們都是股東，薪酬只是收入的一部分。

以莫斌為例，現在（降薪之前）的薪水，其實已經是多次降薪之后的了，莫斌巔峰時期年薪1.92億（2021年），在2020年也年薪達到了1.33億。

除此之外，他持有碧桂園的股票和債券，累計收益超1.1億。

公開數據統(tǒng)計，從莫斌2010年加入碧桂園至今，他累計從碧桂園得到的收入超過6.5億（還沒有計算公務性支出，如配車、以公司名義配發(fā)的購物卡服裝禮品餐飲等等），年收入差不多比一家中小型上市公司的凈利潤還要高。

而同時宣布“自愿”降薪的楊子瑩和陳翀，分別是楊惠妍的妹妹和老公，從公司拿到的薪酬以及持有的股權，更是數不勝數。

除了公開資料的薪酬類（工資+分紅）收入外，他們的實際隱性收入也不低。

碧桂園稱：公司已取消所有高管配車，確有工作需要時通過申請公務派車或使用自有車等方式，實現車輛費用集約管控、成本降低。對于包含原高管配車在內的所有集團公車，通過內部公開競拍與對外工抵化債等舉措進行資產盤活。此外，包括高管體檢報銷、高管免費食堂等待遇亦均予取消。全集團行政費用開銷均按歸零原則，非必要不支出，剛性支出通過整合集約等方式盡量縮減，2023年比2021年大幅降低近60%。

可見，公司在高管身上開支非常龐大，這些成本的縮減，確實能給公司帶來一定的效益，但和高達1.2萬億的流動負債相比，都是杯水車薪。

更像是在表達一種姿態(tài)，在保交樓的過程中，以此獲取更多的利益。