一、什么是鐵路防水工程：

鐵路防水工程是指為列車在運行過程中不受水害影響而進行的一系列施工工作。包括：路基防護排水系統(tǒng)；軌道結(jié)構(gòu)及支承部件的防滲漏措施等。其中路基和軌枕結(jié)構(gòu)的密封性是確保線路安全運營的關(guān)鍵因素之一。

二、高鐵隧道漏水的原因分析：

1、地質(zhì)原因：

（1）地層中含有大量地下水或巖溶裂隙發(fā)育造成滲透系數(shù)大（大于1×10-3），易發(fā)生透水性破壞引起隧洞變形裂縫甚至塌方事故。

（2）巖石含水量較大時導(dǎo)致混凝土內(nèi)部孔隙率增大而產(chǎn)生毛細管效應(yīng)產(chǎn)生較大的抗剪強度降低從而引發(fā)微縫開裂形成漏水通道。

（3）地下水中含有較多的鹽分容易使水泥中的氫氧化鈣分解成碳酸氫鈉生成膨脹性的結(jié)晶物堵塞鋼筋與混凝土之間的縫隙而引起堵料現(xiàn)象的發(fā)生從而導(dǎo)致堵脹型漏水問題出現(xiàn)。（如水田土壤中富含氯化鎂容易引起鋼筋混凝土表面腐蝕生銹而導(dǎo)致堵漲型漏水問題的出現(xiàn)。）

（4）當(dāng)圍巖中含砂量大且粒徑較小時會導(dǎo)致混凝土粘結(jié)力下降從而使襯砌接合面處容易出現(xiàn)空鼓脫層等現(xiàn)象而造成漏水隱患。

2、設(shè)計方面：

（1）在設(shè)計階段未考慮好對地基的處理方式以及采取相應(yīng)的處理手段致使基床存在一定的空隙極易被雨水沖刷后侵入到基礎(chǔ)內(nèi)進而影響到地基的穩(wěn)定性和承載能力使得建筑物受到損害并危及行車安全。

（2）對于一些特殊的地段由于受限于技術(shù)條件無法采用合理的處理方法因此只能選擇使用普通材料來代替例如用瀝青油氈或者橡膠板來進行封填這樣不僅不能起到良好的效果還會給后續(xù)的工作帶來很大的不便同時也不利于后期的維修維護。

三、高鐵隧道防水工程施工流程：

高速鐵路橋梁涵洞防水工程設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：橋墩臺身構(gòu)造；基礎(chǔ)底板構(gòu)造；防潮層的設(shè)置。