國內(nèi)汽車市場一直有得“B”級者得天下的說法，作為一線豪華品牌的德系三強(qiáng)在這個級別細(xì)分市場已經(jīng)纏斗多年，在過去的10年中，奔馳C級是梅賽德斯-奔馳品牌全球最暢銷的車型，去年成都車展全新一代奔馳C級正式上市，如今也到了一年一度的小改款時間。

近日我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，2022款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版改款車型已經(jīng)正式上市，此次共推出包括4款運動版和一款立標(biāo)版本在內(nèi)的共計5款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為32.52萬-37.04萬元，相比老款車型，除了入門版外，其余4個配置版本的價格均有所下調(diào)，接下來就讓我們通過價格和配置看看哪款更具性價比？

首先簡單說一下外觀和內(nèi)飾方面，改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版的外觀依舊采用與老款車型相同的設(shè)計語言，尤其是前臉，延續(xù)了全新一代S級的整體設(shè)計風(fēng)格，整體車身線條和車尾的設(shè)計都在凸顯其非常優(yōu)雅高檔的車型定位。

除了外觀，改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版的內(nèi)飾設(shè)計也與全新一代奔馳S級如出一轍，全系均配備帶裸眼3D功能的12.3英寸全液晶儀表和11.9英寸中控大屏，內(nèi)部搭載了第二代MBUX2.0智能系統(tǒng)。

作為年度小改款車型，改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版的車身尺寸和動力方面也沒有太大調(diào)整，其車身長寬高分別為4882×1820×1461mm，軸距為2954mm，動力上則依舊搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產(chǎn)的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，分高、低功率兩個版本，全系均配備48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)依舊配備9速手自一體變速箱。

改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版主要在價格和配置方面進(jìn)行了調(diào)整，除了入門版車型外，其余4個版本配置車型價格均下調(diào)了0.18萬元，此外值得一提的是，其在北京等地區(qū)的終端市場也存在一定的優(yōu)惠幅度，具體還是以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。

具體來看，通過對比可以發(fā)現(xiàn)，除了采用更高功率的1.5T發(fā)動機(jī)外，改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260L運動轎車相比國產(chǎn)奔馳長軸距版C200L運動轎車價格上多了2.42萬元，和上一代車型不同，全新一代奔馳C級的入門版車型是性價比最低的一款配置。

雖然貴了2萬多元，但是改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260L運動轎車配置方面比入門版車型多了18英寸輪轂、全景式滑動天窗、行車記錄儀、豪華環(huán)境氛圍燈、帶Mercedes-Benz字樣的照明迎賓踏板、MBUX導(dǎo)航互聯(lián)組件增強(qiáng)版、前排手機(jī)無線充電等配置，確實擁有較高的性價比，而改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260L配置價格和C260L運動版沒有區(qū)別，只是多了一個立標(biāo)，體現(xiàn)了更多的商務(wù)屬性。

改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260 L皓夜運動轎車與C260L運動版相比，價格貴了1.8萬元，但是在配置上多了可自動防眩目的內(nèi)后視鏡和駕駛員側(cè)外后視鏡、帶品牌標(biāo)志投影的環(huán)境照明、夜色組件、15揚聲器的柏林之聲音響、盲點輔助和主動式車道保持輔助，并擁有專屬的運動外觀套件和專屬的輪轂樣式。

而全系最頂配的改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260 L 4MATIC運動轎車比C260 L皓夜運動轎車只貴了0.3萬元，多了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，但是少了柏林之聲音響、自動防眩目的內(nèi)后視鏡和駕駛員側(cè)外后視鏡、盲點輔助主動式車道保持輔助等實用配置。

通過5個版本車型的具體配置對比可以看出，改款國產(chǎn)奔馳C級長軸距版C260L運動轎車和C260 L皓夜運動轎車是全系最具性價比的兩個版本車型，入門版車型雖然配置也不低，但是在性價比方面顯然不如上述兩者，而四驅(qū)版車型除了對四驅(qū)系統(tǒng)有極強(qiáng)的需求，其在性價比方面顯然不如全系次頂配。

寫在最后：

目前BBA德系三強(qiáng)在B級轎車市場一直處于領(lǐng)跑地位的是寶馬3系，其次是奧迪A4L，全新一代奔馳C級雖然也擁有單月破萬的銷量成績，但卻一直叨陪末座，其目前也是BBA德系三強(qiáng)中唯一堅持著1.5T發(fā)動機(jī)的車型，可能這也是銷量不佳的原因之一。

此次年度小改款的國產(chǎn)奔馳C級長軸距版除了入門版車型外價格均有所下調(diào)，雖然調(diào)整幅度不大但是也能凸顯出一些廠商的誠意在里面，至于后續(xù)在銷量和排名上能否實現(xiàn)突破，也讓我們拭目以待！