最近很火的“三胎政策”，源于中共中央政治局5月31日召開會議，會議指出，進一步優(yōu)化生育政策，實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。

與此同時，隨著“三孩”時代的到來，也在汽車圈掀起不小波動，因為對于對于二胎家庭來說，傳統(tǒng)的五座車夠嗆，得六座車或以上的車才能帶上祖孫三代，徜徉一下詩和遠方。如今新政策的實施，將進一步影響消費者的購車抉擇。而汽車廠家也針對這一政策推出新的舉措。

首先就是無處不再的五菱，為了響應(yīng)“三孩”這一政策，發(fā)布一款擁有9座的全新車型。從官方發(fā)布的預(yù)告圖片來看，新車內(nèi)部座椅布局采用的是2+2+2+3，后面二三排座椅向左側(cè)靠攏，從兩側(cè)的“筆畫”輪廓來看，該車或為MPV車型，而且還將配備有側(cè)滑門設(shè)計。五菱這波可謂是響應(yīng)迅速。

期次，上汽大通也趁熱打鐵，吹捧了一波自家的V90——“大有座為”，9個座位，讓三胎家庭一步到V，厲害吧？

過去二胎只有7座車的份，9座、6米以內(nèi)C1駕照雖然能開了，但對于一般家庭實在是用不上，而隨著“三孩”政策的到來，行業(yè)內(nèi)9座的客車也能嶄露頭角了，其中比亞迪也為C6純電動商務(wù)客車宣傳了一波：九口之家，一車搞定，三代同堂，快樂出行。這應(yīng)該比豐田考斯特來得實在點吧？

上汽榮威也不忘將iMAX8拿出來秀一把，雖然是7座，但是也不能錯過這波利好，還在其中的“你拍三 我拍三 三個小孩昨兒寬”；“當我們同在一起7快樂無比，輕松進階三胎家庭”，這兩句廣告詞，相當有含義。

雖然賣不過漢蘭達，但是上汽大眾途昂也不忘蹭一下熱度：大.不止于大，二胎三胎，我都裝得下。不可否認，途昂確實大，不過我選艾力紳。

燃油版卻指標，那新能源直上綠牌可還行？剛剛上市不久的上汽大眾ID.6X這波蹭的可以：家里多個寶，七座剛剛好。

吉利這邊也來了一個上帝視角的“三胎家庭戶型圖”，圖中的車型大伙應(yīng)該能猜到是吉利豪越，畢竟該品牌就這么一款7座SUV。

看完這波“三孩”宣傳海報，大伙認為誰家最有心思呢？

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰