梅賽德斯車隊負責人托托·沃爾夫宣布，在荷蘭大獎賽資格賽之后，紅牛隊友馬克斯·維斯塔潘和塞爾吉奧·佩雷斯之間的 2023 年排位賽差距“奇怪”和“奇怪”。

維斯塔潘在贊德沃特以邁凱輪的蘭多·諾里斯（Lando Norris）的0.537秒的驚人成績占據(jù)桿位，梅賽德斯的喬治·拉塞爾（George Russell）在后期努力進入P3 - 因為車隊的另一位車手劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）在第二季度令人震驚地淘汰了P2。

然而，同樣值得注意的是維斯塔潘和佩雷斯之間的排位賽差距為 1.313，佩雷斯在賽后獲得了 P7——沃爾夫在賽后表示，他正在努力理解紅牛組合之間的差距，佩雷斯也經(jīng)歷了今年早些時候連續(xù)五場比賽，他未能進入第三季度。

“奇怪。奇怪，“沃爾夫在被問及這種差異時說?！扒锌疲ㄅ謇姿梗┎皇前装V...切科是大獎賽冠軍，他在賽車點，所以我無法理解[差距]。

“我們已經(jīng)看到馬克斯已經(jīng)摧毀了每一個和他在一起的隊友。無論是他在自己周圍創(chuàng)造一輛非常棘手的汽車的能力，控制起來非常棘手，但如果可以的話，速度很快，這造成了這些差距......但是1.3秒 - 顯然，我沒有任何解釋。但很奇怪。

與此同時，沃爾夫還評論了他自己的車手拉塞爾的排位賽表現(xiàn)——他在獲得P3后自我批評地宣布：“夸利是我年初的優(yōu)勢之一，最近有點不對勁。

“我試圖真正敲打他的腦海，他沒有失去狀態(tài)，這只是他編造的一個神話，”沃爾夫周六晚上反駁道?！澳悴粫涢_車，也不會失去你的狀態(tài)。

“你可以像我們所有人一樣有起有落，賽車手也是如此，但每個周末，當事情對他不利時，很明顯為什么會這樣，這不是駕駛。在這方面，在斯帕或布達佩斯，你移動這輛車的能力并不比三周后的荷蘭差。

“所以我認為他只需要有一個干凈的周末，而他以前沒有這些干凈的周末 - 而且那個周末要好得多。

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