海派：貨物提取后采用快遞（UPS/FedEx等國際快遞）派送到目的倉庫，海派的特點是價格相對貴一點，但是提取快速，轉(zhuǎn)運途中有單號可以追蹤去，且快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，一些犄角旮旯都可以到。

2.走美森貨物到港后貨代說要把UPS面單換成聯(lián)邦快遞面單是怎么回事？

很簡單，就是要換快遞派送了，要么就是UPS派送出問題，影響派送了，比如說派送網(wǎng)絡(luò)癱瘓了，不給你換你的貨物就要滯留。要么就是因為對方賬號可能有風(fēng)險，不換也許會發(fā)生一些嚴重的后果（例如扣貨）。

3.什么是假美森？問題大嗎？

“假”美森是跨境物流行業(yè)內(nèi)一個常見說法，指的是賣家下單美森快船（一般指正班船），而實際發(fā)出的是加班船或者其它普船的現(xiàn)象。

眾所周知美森是海運時效最快的運輸方案，當(dāng)然價格也更高，旺季期間經(jīng)常一“艙”難求，客戶被發(fā)到假美森，淡季期間可能只是延誤少許，備貨節(jié)奏慢一點，但如果是旺季遭遇“假”美森，則可能完全打亂備貨計劃甚至錯過促銷和發(fā)貨，損失慘重。所以賣家訂艙一定要找靠譜服務(wù)商訂貨，避免踩坑。（跨境好運平臺下單享“假一賠三倍運費”兜底保障，在源頭上約束服務(wù)商，只發(fā)真美森?。?/p>

4.同樣是美森，還分各種等級嗎？

雖然同樣是美森，但是這個產(chǎn)品還是根據(jù)服務(wù)內(nèi)容的差異做了細分，比如根據(jù)船期和時效，又分為美森正班船和美森加班船。

除此之外，還有些貨代會根據(jù)到港后的提取時效方面再做細致的劃分，通常看到限時達/定時達/準(zhǔn)時達的概念，就拿美森限時達為例，和普通美森最大的區(qū)別就是超時會有延誤賠付，雖然美森快船有這些細微劃分，但可以確定的是，只要走的是真美森，時效方面還是比較有保障。

5.發(fā)美森也會遇上海關(guān)查驗嗎？

當(dāng)然會啦，海關(guān)查驗與是否走美森沒有必然聯(lián)系，但凡是發(fā)貨，都有可能遇到海關(guān)查驗，只是說假如遇到敏感時期，可能海關(guān)查驗的頻率會更高一些，所以不少賣家會覺得“入行幾年都沒有被查驗，今年才過去一半，已經(jīng)被查驗好幾回了”。

6.美森雙清包稅是什么意思？

雙清包稅指的是國內(nèi)出關(guān)報關(guān)和國外進關(guān)通關(guān)包稅，貨物到達目的地不需要支付任何費用。美森雙清包稅其實是指物流服務(wù)商做的包報關(guān)、包清關(guān)、包稅的組合產(chǎn)品，賣家不需要操心，只需要將貨物交給貨代公司，坐等貨物抵達海外指定倉庫即可。

7.美森快遞派送偏遠地區(qū)附加費是什么？

這種一般都是美森海派會出現(xiàn)，有的賣家的倉庫地址太過偏遠，只能選擇海派來送倉，也正因為倉庫偏遠，就可能產(chǎn)生附加費，但是這個附加費并不是美森收取的，也不是你的貨代收取的，而是負責(zé)尾派的快遞公司收取的。

8.發(fā)美森末端派送是卡派，可以追蹤嗎？

一般來說不可以，如果是快遞派送，則會有轉(zhuǎn)單號，可以實時查詢貨物狀態(tài)，但要是末端采取的是卡車派送，就沒有追蹤碼，但是一般也會得到一個單號，亞馬遜倉庫簽收后，后臺會回傳POD。

9.有美森歐派嗎？或者有美森加拿大嗎？

哈哈哈哈哈，美森歐派，沒有！美森快船是從中國上海(寧波，廈門)港口出發(fā)，到達美國長灘(Long Beach)的一條海上運輸航線，誰要是說什么美森歐派，馬上拉黑，也太不專業(yè)了，遲早讓你栽跟頭。

不過說美森加拿大倒是可以考量，一般貨代說的美森加拿大實際上指的是走美森到美國，再轉(zhuǎn)運到加拿大的方式，要么直接在美西清關(guān)，然后每票貨物分別用UPS末派到加拿大，或者直接整柜在美西清關(guān)，整柜運輸?shù)郊幽么蠖吻尻P(guān)再分票末派。

10.EXX快船、Cosco快船真的可以替代美森嗎？

雖然有些情況下，EXX和Cosco也能二十來天簽收，但是這個跟到貨的倉庫，淡旺季情況，碼頭情況等都有關(guān)系，如果對時效有較高要求，還是建議選擇美森這種穩(wěn)定發(fā)揮的方案，一分錢一分貨是上商業(yè)世界永恒的真理。當(dāng)然追求性價比不著急的話可以考慮替代。

最后，發(fā)靠譜美森，還是上跨境好運哦！