新能源車企都在“喊”安全,為什么只有極氪能做到零自燃?
無論承不承認,對于新能源車來說,“自燃”是一個逃避不開的話題。最起碼,現(xiàn)階段是如此的。 在新能源車企中,無論是銷量遙遙領(lǐng)先的特斯拉,還是在30萬元以上高端新能源車市場占主流的蔚來汽車,亦或是以增程式混動另辟蹊徑的理想汽車,都不止一次出現(xiàn)過車輛自燃的事件。 當(dāng)然,新能源車企發(fā)生自燃事件的遠不止以上三家。 那么,有沒有一家車企能夠做到“零自燃”?還真有。這家車企就是極氪汽車。
作為吉利汽車旗下的高端新能源車品牌,極氪汽車在12月14日晚舉辦的金磚電池發(fā)布會上,宣布交付量超18萬臺,創(chuàng)全球唯一零自燃記錄。
一直以來,在安全方面極氪汽車都是極為重視的。就在今年8月,安徽蕪湖一輛極氪001在行駛過程中不慎壓到了大理石,導(dǎo)致翹起的大理石直接插入了極氪001的電池包。但慶幸的是在這起事故中,除了被撞部位的電芯出現(xiàn)異常,車輛既沒有起火自燃,也沒有對車上人員造成傷害,這足以見得極氪汽車的安全方面是下足了功夫的。
客觀來說,在上述事故中,大理石對于電池包的沖擊力度要遠遠大于普通的電池包針刺實驗。之所以車輛沒有發(fā)生自燃情況,主要還是得益于極氪汽車超40項的超安全標(biāo)準(zhǔn),其中就有極為嚴苛的電池托底安全測試。
在發(fā)布會上,極氪汽車也正式發(fā)布了金磚電池。跟比亞迪刀片電池一樣,金磚電池也屬于磷酸鐵鋰電池。但既然稱之為“金磚”,那他肯定就有不一樣的地方,主要體現(xiàn)在以下幾點:
首先,金磚電池體積利用率高達83.7%。這就意味著在有限的空間內(nèi),極氪金磚電池可以最大幅度的提升電池容量。電池容量的提升,也就意味著車輛的純電續(xù)航里程會更長。
作為對比,三元鋰電池體積利用率只有72%,而普通的磷酸鐵鋰電池體積利用率更是只有66%;
其次,充電速度快。800V即充技術(shù)的加持下,金磚電池可以實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航500公里。極氪汽車官方宣稱,金磚電池是目前全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵鋰電池;
另外,即便是在零下10度的低溫環(huán)境下,金磚電池的充電速度也能提升25%;
最后,擁有8大熱安全防護技術(shù)的金磚電池,在經(jīng)歷了超壓針刺測試后,依然可以不起火不爆炸,耐高壓能力也提升了27%。全流程AI視覺檢測系統(tǒng)和超200項標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)測試,也能夠最大程度保證電池的安全性能。極氪官方宣稱金磚電池是全球量產(chǎn)最安全的磷酸鐵鋰電池。
極氪全新的車型極氪007,所搭載的就是金磚電池。
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