2023上海車展上，仰望展臺人聲鼎沸?；蛟S是出于對擁有六大核心技術(shù)的仰望架構(gòu)的好奇，或許是想現(xiàn)場觀摩仰望U8原地掉頭，也或許是單純源自對比亞迪的喜愛，總之，人們將目光聚焦在仰望U8、仰望U9及仰望架構(gòu)上，并為之震撼。

而在此次上海車展上，仰望U8也在千呼萬喚中正式開啟預(yù)售，分為豪華版和越野玩家版兩個(gè)版本，計(jì)劃于今年9月開始正式交付，預(yù)售價(jià)格109.8萬元。

109.8萬元，是中國品牌新高度。本土車企沖擊高端的心躁動已久，但這條路上的每一個(gè)參與者似乎都未能突破瓶頸，更沒有膽量和能力挑戰(zhàn)百萬級的高度，而比亞迪邁出了這一步。從二十多年來始終堅(jiān)持單一大品牌路線，到成為全球首個(gè)停止燃油車生產(chǎn)的車企，再到發(fā)布超級豪華品牌仰望，現(xiàn)在更是將自主產(chǎn)品的價(jià)格抬高到超百萬，每一樁，都對過往秩序和認(rèn)知的顛覆。

當(dāng)然，真正的高端遠(yuǎn)不只“賣得貴”，更要“造得貴”。以往自主品牌的豪華標(biāo)簽大多是”堆料“，然而堆砌大量已有的硬件配置，無法與傳統(tǒng)合資豪華車?yán)_實(shí)質(zhì)差異化，因此很難打動消費(fèi)者。而仰望U8豪華的基礎(chǔ)，是兩個(gè)自主研發(fā)的核心技術(shù)——易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，帶來的極致越野性能。

易四方技術(shù)以四個(gè)輪邊電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的，能夠?qū)崿F(xiàn)多場景功能。相信大家在今年1月份舉辦的仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會上，已經(jīng)見識到了仰望U8橫向移動、坦克式的原地掉頭的精彩表演。四電機(jī)技術(shù)反饋到性能上，仰望U8的最大動力輸出超1100匹馬力，可以達(dá)到最快3.6秒的百公里加速。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)則是由仰望品牌自主研發(fā)的技術(shù)，也是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)。不再贅述專業(yè)技術(shù)知識，只分享四個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)：仰望U8可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動、一鍵調(diào)平、超高舉升、應(yīng)急浮水。簡單講，高速過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性更佳；通過顛簸路段時(shí)，舒適性更好；單個(gè)車輪受困時(shí)，另外三個(gè)車輪脫困能力更強(qiáng)；甚至遇到水流時(shí)也能行進(jìn)。再加上17種特定路況模式+1種自定義模式、高階智駕輔助系統(tǒng)，仰望U8的極限越野能力和駕控安全性直接拉滿。

續(xù)航已經(jīng)是新能源車?yán)仙Ｕ劦脑掝}，仰望U8在這方面的優(yōu)勢在于續(xù)航長和補(bǔ)能快。在刀片電池的作用下，仰望U8插電式混合動力系統(tǒng)的CLTC最長綜合續(xù)航達(dá)到1000km，CLTC純電續(xù)航180km，支持110kW 直流快充，18 分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量 30%-80% ，基本沒有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。而最大功率6kW的VTOL外放電功能，則為仰望U8用戶提供了戶外野餐、K歌、開party的資本。

或許單從上海車展上仰望U8的靜態(tài)展示，很難領(lǐng)悟到TA強(qiáng)悍的越野能力，但站在這臺車面前時(shí)，強(qiáng)大氣場是真實(shí)且直觀的。時(shí)空之門設(shè)計(jì)語言帶來很有威嚴(yán)感的硬派越野氣質(zhì)，類似甲骨文的品牌logo、星際穿越大燈、硬朗的線條和龐大的體態(tài)，都極具辨識度。內(nèi)飾則以豪華為基調(diào)，獨(dú)創(chuàng)的 12.8 英寸星河曲面屏，、車規(guī)級曲面 OLED 中控屏、Hi-End級音響系統(tǒng)、星空律動天窗、主動香氛等高端配置，營造的新鮮和高端效果，放眼整個(gè)汽車圈都是炸裂的。

與此同時(shí)，強(qiáng)烈建議極致越野愛好者重點(diǎn)關(guān)注仰望U8的越野玩家版，這個(gè)車款不僅擁有更強(qiáng)烈的越野風(fēng)格，而且增加了AT胎、夜視系統(tǒng)、涉水喉、車載衛(wèi)星通信，匹配了更適合越野路況的熱管理系統(tǒng)，還可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng)，越野能力和可玩性都給更出色。

和仰望U8一同亮相的，還有百萬級純電動性能超跑仰望U9。毫無疑問，從外觀上，你就能確定這是一臺名副其實(shí)的超跑。時(shí)空之門獨(dú)特輪廓、放射狀動態(tài)燈語、電動蝴蝶門、大尺寸擴(kuò)散器、后擾流和鯊魚鰭、蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，一切都很招搖。經(jīng)沃爾夫?qū)ぐ裰?，從王朝系列的“Dragon Face ”到仰望U9的能量美學(xué)，自比亞迪開始，中國品牌終于在設(shè)計(jì)上有了閃光點(diǎn)和話語權(quán)。

前瞻技術(shù)是仰望成為真正意義上的中國超級豪華品牌的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。上海車展上，專屬于高端新能源汽車的架構(gòu)——仰望架構(gòu)正式發(fā)布，集成易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助共六大核心技術(shù)，這也是比亞迪集團(tuán)當(dāng)下最極致的技術(shù)應(yīng)用，而這些技術(shù)層面的創(chuàng)新，遠(yuǎn)不局限于滿足出行需求，更是將人們的汽車使用體驗(yàn)迭代到新的維度，并對未來的汽車行業(yè)帶來一些啟示。

寫在最后

畢竟擁有百萬級的身價(jià)，仰望的銷量規(guī)模上或許不會那么龐大。但在經(jīng)歷了二十載中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起，并在新時(shí)代變革中一躍成為全球車企頭部之后，仰望所構(gòu)建的中國高端新能源汽車品牌形象絕對是里程碑級別的存在。

即使身陷泥潭，也要仰望星空。致敬仰望，致敬比亞迪，致敬了不起的中國制造。