月光愛(ài)人從此沉睡在月光里，不想醒過(guò)來(lái)，誰(shuí)明白！抑郁癥這一詞條再次引起了廣泛關(guān)注。按理說(shuō)這些問(wèn)題本與汽車無(wú)關(guān)，但我想起了自己心情低落的時(shí)候，靜坐在車?yán)锏臉幼?。你和你身邊的朋友也一定有這樣的時(shí)刻吧？而此時(shí)，如果車內(nèi)能夠更好的阻隔掉外界的噪音，真的是一件非常治愈的事。不過(guò)，盡管我身為一名汽車編輯，在這有兩句話想對(duì)每一位看到這篇文章的人說(shuō)。第一句：我們都不是超人，累了就在車?yán)铼?dú)處一刻鐘。第二句：別追問(wèn)你的另一半在車?yán)锔陕?，給他/她一個(gè)擁抱勝過(guò)一切。

在車?yán)锎羯弦粫?huì)真的很治愈嗎？

是的！無(wú)論是車內(nèi)還是衛(wèi)生間，這樣封閉而狹小的空間的確會(huì)給人一種安全感。而獨(dú)處，成為了一種尋找內(nèi)心平靜的方式。它如同在一個(gè)密閉的空間里，將我們與外界的喧囂隔離開(kāi)來(lái)，給予我們一份安寧和自在。

在這個(gè)密閉的空間里，我們可以拋開(kāi)外界的干擾和壓力，讓心靈得到釋放。不再被外界的評(píng)價(jià)和期待所束縛，我們可以在這里自由地思考、沉淀或者只是發(fā)呆。這份寧?kù)o，是如此重要，就像為自己充電一樣，會(huì)得到一種力量。這些，與愛(ài)人是否嘮叨無(wú)關(guān)，孩子是否吵鬧無(wú)關(guān)，與工作是否如意無(wú)關(guān)，只是讓心休息了一下。

它可以讓我們重新審視自己的生活，找到那份內(nèi)在的平靜。這份平靜能夠讓我們?cè)诿鎸?duì)生活的各種挑戰(zhàn)時(shí)，更加堅(jiān)定自己的內(nèi)心，更加自信地面對(duì)外界的壓力。在這個(gè)密閉的空間里，我們可以感受到自我存在的力量，也可以在這里找到生活的真諦。所以，讓我們珍惜這樣的獨(dú)處時(shí)刻，給它賦予更多的意義和價(jià)值。

如何判斷車輛靜謐性是否出色？

車輛在提高靜謐性的時(shí)候會(huì)選擇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部分加裝隔音材料，其次是將四門的隔音效果做好處理。有些品牌會(huì)選擇雙層隔音玻璃來(lái)進(jìn)一步阻隔車外的聲音。如果無(wú)法判斷這些位置是否做了隔音處理，或者對(duì)于隔音材料的優(yōu)劣無(wú)法進(jìn)行判斷，就要在試乘試駕的時(shí)候多留意了。

試駕過(guò)程中，一定要關(guān)閉音響來(lái)體會(huì)車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪、路噪。同時(shí)，特別要注意車輛在80km/小時(shí)以上的時(shí)速進(jìn)行行駛時(shí)的聲音。另外，一定要去感受車輛在經(jīng)過(guò)井蓋或者其他異物時(shí)候的聲音大小，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)也能體現(xiàn)出車輛靜謐性是不是夠出色。

光看品牌就能知道靜謐性好的車

毋庸置疑，像是BBA這樣的豪華品牌，以及凱迪拉克的靜謐性都非常出色。只是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許可以勒緊褲腰帶買一輛入門級(jí)的車型。但是未必能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于空間配置等方面的需求。反而像是別克這樣的大眾化品牌更能為普通消費(fèi)者帶來(lái)靜謐性更好地用車體驗(yàn)，并且用車成本也不會(huì)很高。除了別克以外，標(biāo)致、沃爾沃和福特的靜謐性也都不錯(cuò)。今天小編的目的是治愈，所以推薦的兩款車型都是20萬(wàn)以下就能買到，且配置也很豐富。

別克?君越

2023款君越真的是太不“別克”了，美式的粗狂已然不復(fù)存在，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去還以為這是一款新勢(shì)力的純電車型。門把手的設(shè)計(jì)最得我心，畢竟對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，像是父母這樣的老年人用起來(lái)實(shí)在是不方便。尾部線條頗為運(yùn)動(dòng)，貫穿式的尾燈也是非常符合當(dāng)代流行趨勢(shì)的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分碩大的雙聯(lián)屏非常吸睛，而最重要的是這塊30英寸、分辨率能夠達(dá)到6K級(jí)別的顯示屏為全系標(biāo)配。同樣，全系車型采用的都是驍龍8155的車機(jī)芯片，語(yǔ)音控制功能也保持了全系車型同步的水平。相對(duì)于這些主流的配置，君越給到了全系同標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)讓選擇低配車型的用戶心里很舒服。

靜謐性一向是別克的強(qiáng)項(xiàng)，君越除了采用主動(dòng)降噪以外，還采用了隔音、吸音以及降噪三種被動(dòng)降噪的手段，進(jìn)一步完善了車輛的降噪能力。多重隔音玻璃依然作為了全系的標(biāo)配出現(xiàn)。

動(dòng)力方面君越提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本車型，前者匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，其他車型則全部匹配的是9檔手自一體的變速箱。所以從動(dòng)力系統(tǒng)方面來(lái)看，我更推薦2.0T越享版車型。

標(biāo)致?508

無(wú)論法系車有多么的小眾，作為法系車的用戶，對(duì)于品質(zhì)方面的表現(xiàn)幾乎都不會(huì)后悔。這一觀點(diǎn)我很主觀，因?yàn)槲抑两褚廊皇欠ㄏ弟嚨挠脩?。我的那輛車開(kāi)了16萬(wàn)公里了，除了保值率讓我不滿意以外，真心覺(jué)得它很不錯(cuò)，特別是和今天我手里的德系車比，標(biāo)致的靜謐性是真的不錯(cuò)。

對(duì)于今天的這個(gè)選題來(lái)說(shuō)，標(biāo)致的508是我主推的車型，畢竟想在車?yán)锵硎芤幌陋?dú)處時(shí)光的，無(wú)論男女，大多都是已婚人士。所以，和408X的活力四射相比，508的設(shè)計(jì)相對(duì)大氣、沉穩(wěn)一些，當(dāng)然前大燈的造型依然很有威猛的感覺(jué)。同時(shí)，中型車的空間也能夠滿足一家老小的出行需求。

客觀地說(shuō)，508的中控臺(tái)并不像君越那樣有科技感，但是偏向主駕駛的布局用起來(lái)真的是很方便。除此以外，多功能方向盤上的按鈕設(shè)計(jì)與中控臺(tái)上的物理按鍵的設(shè)計(jì)都很容易上手。在小細(xì)節(jié)上的較真，真的是法系車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

508同樣有兩種動(dòng)力版本，分別是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的經(jīng)典組合，以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的經(jīng)典組合。個(gè)人感覺(jué)標(biāo)致車的動(dòng)力表現(xiàn)并不是亮點(diǎn)，反而是扎實(shí)的底盤更能帶來(lái)好的駕駛體驗(yàn)，所以對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)1.6T車型是不錯(cuò)的選擇，而且在品質(zhì)方面的穩(wěn)定性已經(jīng)非常好了，可以這么說(shuō)，只要不報(bào)廢，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是很少出問(wèn)題的，加上15萬(wàn)左右的售價(jià)，買到個(gè)B級(jí)車，的確很香。三款1.6?T的車型相比，我更推薦駕趣版車型，看廠商指導(dǎo)價(jià)，一萬(wàn)多的差價(jià)能夠換到可開(kāi)啟的全景天窗和更豐富的車燈功能，以及更多的安全氣囊和巡航定速功能，就已經(jīng)不算貴了。重要的是這款車是2021款，經(jīng)銷商處的優(yōu)惠力度也一定更大，幾千的差價(jià)換來(lái)這么多配置是不是更值！

直播車市

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，保值率真的很重要，但是不能因?yàn)楸Ｖ德实膯?wèn)題來(lái)否定一款好車。曾經(jīng)的別克總被說(shuō)成是“油耗子”，但如今2.0T的車型，官方百公里油耗都不到7L。標(biāo)致更是用過(guò)之后才知道它有多貼心的車型。加之，在同級(jí)別車型中，它們的靜謐效果更是高出很多。所以，想安安靜靜地開(kāi)車，想擁有一刻鐘與世隔絕的時(shí)光，這兩款車都是不錯(cuò)的選擇。