近日，由長(zhǎng)三角國(guó)創(chuàng)中心功能材料所環(huán)保中心及項(xiàng)目公司江蘇同萃和科技有限公司提供成套"技術(shù)服務(wù)+設(shè)備提供+藥劑供應(yīng)"服務(wù)建設(shè)的浙江臺(tái)州城市固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用示范項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)運(yùn)行。目前，該項(xiàng)目已正式啟動(dòng)量產(chǎn)，可大規(guī)模生產(chǎn)兼具性能和成本優(yōu)勢(shì)的淤泥質(zhì)固廢基新型低碳道路材料，可替代傳統(tǒng)路基填料、墊層、基層等道路結(jié)構(gòu)層材料。

點(diǎn)泥成金，應(yīng)用示范

為響應(yīng)國(guó)家“無(wú)廢城市”戰(zhàn)略、“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略，基于臺(tái)州市固廢的實(shí)際情況，浙江臺(tái)州城市固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用示范項(xiàng)目旨在解決臺(tái)州市渣土淤泥等典型城市固廢產(chǎn)量大、處理難的問(wèn)題，通過(guò)采用淤泥質(zhì)固廢預(yù)處理技術(shù)和固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用技術(shù)，將原本難以處理的高粘度、高含水率的淤泥質(zhì)固廢轉(zhuǎn)化為可用作為新建、改建道路工程的新型復(fù)合穩(wěn)定料，廣泛替代水穩(wěn)、灰土等傳統(tǒng)材料，應(yīng)用于路基填料、道路墊層、底基層、基層等不同用途的道路結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了固廢的高效高值資源化利用。

相較于堆放填埋、高能耗高污染的焚燒及水泥基工藝等粗獷的處置手段，本項(xiàng)目具有能耗小、碳排放低、產(chǎn)品性能高、處置成本低、效率高等優(yōu)勢(shì)。

本項(xiàng)目的建設(shè)將臺(tái)州淤泥質(zhì)固廢傳統(tǒng)的“資源--產(chǎn)品--廢棄物”的線性經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤?strong>資源--產(chǎn)品--再生資源”的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)赜倌噘|(zhì)固廢吃干榨凈、變廢為寶、循環(huán)利用。

臺(tái)州市固廢廠拌法道路應(yīng)用示范項(xiàng)目

行業(yè)創(chuàng)新，筑廢成路

目前，浙江臺(tái)州城市固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用示范項(xiàng)目生產(chǎn)的新型復(fù)合穩(wěn)定料已成功應(yīng)用在臺(tái)州市多條道路建設(shè)工程中。本項(xiàng)目生產(chǎn)的復(fù)合穩(wěn)定料不僅比傳統(tǒng)的道路材料具有成本優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)度、耐久性和抗凍性也均優(yōu)于傳統(tǒng)道路材料，大大降低道路后續(xù)維修養(yǎng)護(hù)成本。

復(fù)合穩(wěn)定料用于基層的示范道路

復(fù)合穩(wěn)定料用于墊層及基層的示范道路

示范道路實(shí)地取芯檢測(cè)結(jié)果顯示，14天無(wú)側(cè)限抗壓平均強(qiáng)度可達(dá)4.2MPa（最高5.4MPa），并且后期強(qiáng)度仍可隨著齡期增加而加速上升，綜合性能優(yōu)于傳統(tǒng)道路材料。

示范道路實(shí)地取芯檢測(cè)報(bào)告

上述示范道路的建設(shè)充分說(shuō)明新型復(fù)合穩(wěn)定料可在保證承載強(qiáng)度、水穩(wěn)定性等性能指標(biāo)的前提下，大幅降低綜合建設(shè)成本和縮短施工工期，同時(shí)該材料有效實(shí)現(xiàn)了淤泥質(zhì)固廢的循環(huán)利用，具有低碳環(huán)保的特性，不僅為全國(guó)道路建設(shè)提供了一條可持續(xù)發(fā)展的路徑，還為大宗固廢高效利用探索出一條切實(shí)可行的路徑。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合， 聯(lián)創(chuàng)中心

上述項(xiàng)目的建設(shè)依托于長(zhǎng)三角國(guó)創(chuàng)中心功能材料所與中偉遠(yuǎn)新（臺(tái)州）環(huán)保科技有限公司合作建立的大宗城市固廢資源化利用聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用中心，此中心以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合臺(tái)州市淤泥質(zhì)固廢現(xiàn)狀，開(kāi)展淤泥質(zhì)固廢無(wú)害化資源化利用技術(shù)研究和合作，為實(shí)現(xiàn)“無(wú)廢城市”和“低碳城市”建設(shè)提供穩(wěn)定可持續(xù)的解決方案。

浙江臺(tái)州城市固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用示范項(xiàng)目作為此聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用中心的示范項(xiàng)目，將各類(lèi)淤泥質(zhì)固廢制備為可替代傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定層等道路結(jié)構(gòu)層的新型復(fù)合穩(wěn)定料，每年可消納固體廢棄物近百萬(wàn)噸，間接減碳總量超20萬(wàn)噸，真正實(shí)現(xiàn)碳減排與固廢綠色循環(huán)利用的統(tǒng)一。

大宗城市固廢資源化利用聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用中心

立足當(dāng)下，展望未來(lái)

浙江臺(tái)州城市固廢集中廠拌處理道路應(yīng)用示范項(xiàng)目的順利達(dá)產(chǎn)運(yùn)行，不僅為大宗固廢高值高效資源化利用提供了一種行之有效的解決途徑，也實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與科技創(chuàng)新的有機(jī)融合。該項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)和示范效果不僅能為其他地區(qū)各類(lèi)固廢資源化利用提供良好的借鑒，還可為城市低碳可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。

長(zhǎng)三角國(guó)創(chuàng)中心功能材料所