汽車車燈內(nèi)部出現(xiàn)霧氣通常是由于車燈密封不良或者水氣通過排氣孔進(jìn)入車燈內(nèi)部導(dǎo)致的。因此，防水試驗(yàn)與車燈霧氣試驗(yàn)都是避免車燈內(nèi)部出現(xiàn)霧氣的重要措施。車燈內(nèi)部進(jìn)水后，在燈具點(diǎn)亮?xí)r產(chǎn)生大量的熱量，就可能產(chǎn)生水霧并長時(shí)間不消散，若進(jìn)水嚴(yán)重，則會(huì)在表面形成大量的水珠或積水。防水試驗(yàn)是通過模擬雨天或潮濕環(huán)境，測試車燈的防水性能和耐水性能，確保車燈能夠在潮濕或雨天的情況下正常工作。通過防水試驗(yàn)，可以檢測車燈的密封性能，避免車燈內(nèi)部受潮或進(jìn)水，從而避免車燈內(nèi)部出現(xiàn)霧氣。

汽車車燈防水試驗(yàn)的方法

使用滿足 IPX6 的防水試驗(yàn)箱對車燈進(jìn)行防水試驗(yàn)是一種常見的汽車車燈防水試驗(yàn)方法。在這種方法中，汽車制造商將車燈放入滿足防水等級的防水試驗(yàn)箱中，將水噴射到車燈上，以模擬雨天的情況。這樣可以測試車燈的防水性能和耐水性能，確保車燈在雨天正常工作。

車燈霧氣試驗(yàn)

由于車燈燈具都不是密封的，燈具在點(diǎn)亮?xí)r會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，就需要在背面設(shè)計(jì)有多個(gè)排氣孔結(jié)構(gòu)，用于內(nèi)部空氣循環(huán)，所以水汽便會(huì)有機(jī)會(huì)進(jìn)入燈具內(nèi)部形成起霧現(xiàn)象。所以，車燈內(nèi)起霧是正常的物理現(xiàn)象。

車燈霧氣試驗(yàn)在于縮短車燈內(nèi)部霧氣消散時(shí)間，弱化車燈內(nèi)部霧氣的凝結(jié)，提高產(chǎn)品質(zhì)量與使用體驗(yàn)。Temak 車燈霧氣試驗(yàn)箱可模擬冷水降雨（模擬雨天、洗車情形）、恒溫恒濕、風(fēng)速、光照等環(huán)境情況。左區(qū)有光照、恒溫恒濕、噴淋、風(fēng)速系統(tǒng)，右側(cè)可進(jìn)行高低溫循環(huán)、恒溫恒濕等。

將車燈樣品置于車燈霧氣試驗(yàn)箱中，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高低溫循環(huán)、恒溫恒濕、光照試驗(yàn)等，記錄試驗(yàn)結(jié)果并對樣品進(jìn)行檢測。具體參數(shù)可參照汽車廠商標(biāo)準(zhǔn)或?qū)τ谄嚨缆氛彰餮b置系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

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