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【機場模型素材整理】③國外機場的一些特別設(shè)計

2022-08-31 14:12 作者:赤羽田の原  | 我要投稿

地圖來源:Google earth

網(wǎng)站:wxno.com,earthol.com

注:1.本文為UP自己整理出的資料匯總,亦可作為制作場景、地臺的參考,不喜勿噴

? ? ? ? 2.內(nèi)容主要涵蓋飛行區(qū),航站樓等為次要

? ? ? ? 3.以下為個人見解,若有不足歡迎補充

本文開始之前,讓我們看看國內(nèi)機場的一些設(shè)計

普普通通的滑行道和跑道
方方正正的停機坪
規(guī)規(guī)矩矩

而國外的一些機場運用了一些不同的設(shè)計,現(xiàn)在讓我們一起來看一看~

1.窄體客機停機坪

國外一般在停機坪畫上斑馬線來引導(dǎo),或用伸縮棚當(dāng)“假廊橋”;國內(nèi)大一點的機場一般是用擺渡車直接送到客梯車,小機場則是讓旅客自己在停機坪上找飛機,于是當(dāng)幾個航班同時上下客的時候……停機坪上全是走來走去的人……

下面看一些國外的例子

澳大利亞

支線機排排坐的景象,國內(nèi)確實不容易見到
廊橋/斑馬線

新西蘭

這錯綜復(fù)雜的線……

愛莎尼亞

國內(nèi)似乎沒有這樣可以讓飛機自行調(diào)轉(zhuǎn)的引導(dǎo)線?

挪威

省去牽引車

美國

伸縮棚
“自由”的引導(dǎo)線


加拿大

《精準對位》

日本

又是節(jié)約牽引車的引導(dǎo)線設(shè)計
這個用的是伸縮棚
伸縮棚真是靈活

英國

廊橋/斑馬線

2.滑行道&跑道

調(diào)頭坪與滑行道結(jié)合
可讓兩架飛機同時并排等待的一條滑行道
這么多停止線?
滑行道旁硬塞停機坪……(這引導(dǎo)線我是真沒看懂)
調(diào)頭坪
多出來一塊,等待用的?


3.貨運坪

《空間利用》
這不工整的布局……

4.其它

遠機位廊橋(PEK也引進了一些)

走了廊橋,仍然需要坐擺渡車~

在地面上看是這樣

圖源見水印

如果只是為了遮風(fēng)擋雨,其實帶雨棚的客梯車也是不錯的

A380也能用~

一種特別的客梯車


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