眨眼間，在2006年國(guó)產(chǎn)上市的上汽通用別克君越已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)了17年時(shí)間，發(fā)展到第四代車(chē)型，而第四代全新君越在5月15也正式上市，共有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元。

相比第三代君越，全新君越的市場(chǎng)價(jià)格有了大幅度降低，與此同時(shí)，新車(chē)還進(jìn)行了全維度升級(jí)，外觀與內(nèi)飾均采用了全新設(shè)計(jì)理念，并且動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，以降維打擊之態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)征戰(zhàn)。

全新樣貌，全新風(fēng)范

君越的定位是中型高端轎車(chē)，相信很多人都了解，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型普遍追求穩(wěn)重大氣，新雅閣就是一個(gè)典型例子，而以前的君越也是這種設(shè)計(jì)韻味。但是隨著汽車(chē)消費(fèi)者人群逐漸年輕化，全新君越的設(shè)計(jì)也與時(shí)俱進(jìn)，外觀和內(nèi)飾都采用最新的家族式設(shè)計(jì)理念，里里外外都充滿年輕活力風(fēng)范。

全新君越扁平的大燈看起來(lái)很有沖擊感，同時(shí)飛檐展翼前臉和大尺寸星芒主動(dòng)式進(jìn)氣格柵又很好提升了整車(chē)的犀利感和辨識(shí)度，從前臉看著全新君越，感覺(jué)氣勢(shì)十足。此外，全新君越的車(chē)標(biāo)也用了全新盾牌形狀。

來(lái)到側(cè)面，全新君越的設(shè)計(jì)收斂很多，溜背車(chē)頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)，新車(chē)還采用了多輻式輪圈，彰顯出不錯(cuò)的時(shí)尚氣息。而在尾部上，全新君越用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的雙邊共兩出排氣也在彰顯力量感。

不僅如此，為了彰顯尊貴感，全新君越艾維亞版還將配備不少專屬設(shè)計(jì)，比如帝王藍(lán)車(chē)身顏色、迎賓燈光、Matrix自適應(yīng)矩陣式LED大燈等，讓用戶擁有專屬的尊貴用車(chē)體驗(yàn)。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)再看看，全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是科技感滿滿，全新一代VCS智能座艙有30英寸中控屏，這個(gè)屏幕尺寸可以說(shuō)是吊打一眾合資車(chē)。另外，新車(chē)的中控屏幕還用了弧形設(shè)計(jì)，駕駛員看起來(lái)也更方便，而不是像其它車(chē)型的直面屏那樣出現(xiàn)反光現(xiàn)象。據(jù)喵哥了解，這塊大屏幕還用了8155芯片，并支持30種模塊FOTA并行升級(jí)，在功能方面能讓人滿意。

內(nèi)飾其它方面，全新君越展現(xiàn)出很強(qiáng)的高級(jí)感，全新樣式的方向盤(pán)、大面積皮質(zhì)用料，以及跟奔馳車(chē)型一樣的懷擋設(shè)計(jì)都凸顯這款車(chē)的檔次感，并且也完全拋棄了舊款車(chē)型的設(shè)計(jì)味道，看著給人的感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

要顏值，更要實(shí)用

全新君越不僅是配置上有著全新面貌，內(nèi)在的配置也有很大幅度的升級(jí)。新車(chē)搭載的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，有14項(xiàng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，包括車(chē)道保持、車(chē)道偏離、自動(dòng)緊急制動(dòng)、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前/后方泊車(chē)預(yù)警等，這樣的智能化程度相比一些智能電動(dòng)車(chē)還要強(qiáng)，用車(chē)便利性和安全性都將有更好的保障。

除此之外，全新君越搭載的3D浮感舒享座椅還有著不錯(cuò)的乘坐舒適性，甚至艾維亞版本的座椅還有按摩、3檔加熱/通風(fēng)等功能，以及有副駕老板鍵，總而言之，基本你想到的舒適功能，全新君越基本給你配齊了。

最后是動(dòng)力系統(tǒng)，全新君越有一個(gè)很大的變化就是加入48V輕混系統(tǒng)，在提升行駛質(zhì)感的同時(shí)，又能進(jìn)一步降低車(chē)輛的能耗，而發(fā)動(dòng)機(jī)則是有1.5T和2.0T兩種，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配的是9AT變速箱，無(wú)論哪一種動(dòng)力系統(tǒng)，都有很好的行駛平順性。

通過(guò)喵哥的講解可以看到，全新君越帶著滿滿的誠(chéng)意而來(lái)，視覺(jué)上的年輕范和高級(jí)范追求極致表現(xiàn)，同時(shí)內(nèi)在配置也是武裝到牙齒，并且混動(dòng)系統(tǒng)的加入，還讓這款車(chē)有著更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。更加重要的是，這款車(chē)還有著更低的市場(chǎng)售價(jià)。這些設(shè)計(jì)都很好地提升了全新君越在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)全新君越在市場(chǎng)上征戰(zhàn)也不輕松，新能源車(chē)?yán)顺钡呐d起，自主車(chē)企的新能源產(chǎn)品在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越高，同時(shí)大眾也計(jì)劃推出首款純電動(dòng)B級(jí)轎車(chē)ID.7，這種大環(huán)境下，全新君越想要持續(xù)保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要不斷多維度努力升級(jí)，除了新車(chē)的設(shè)計(jì)，還有車(chē)型布局、服務(wù)渠道等。

結(jié)語(yǔ)：

曾經(jīng)，君越在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)是一路狂飆，現(xiàn)在馬路上仍是隨處可見(jiàn)君越的身影，但是隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，新能源車(chē)對(duì)君越的沖擊顯而易見(jiàn)。如今全新君越通過(guò)里里外外升級(jí)煥新，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到很大的增強(qiáng)，甚至還有更加親民的價(jià)格，這款車(chē)的到來(lái)，可以說(shuō)是對(duì)中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新定義。