8月11-13日，現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽道日（N Track Day）在天津V1國(guó)際賽車場(chǎng)燃擎啟幕，熱血開(kāi)跑。其中不乏直線加速、彎道體驗(yàn)、障礙路樁繞圈賽等激情有趣項(xiàng)目，通過(guò)豐富多樣的試駕體驗(yàn)，我們切身感受到了N品牌產(chǎn)品卓越的高性能技術(shù)實(shí)力。活動(dòng)期間，Elantra N競(jìng)速逐風(fēng)的完美表現(xiàn)帶來(lái)多重高能瞬間，贏得了現(xiàn)場(chǎng)粉絲及車評(píng)媒體的一致好評(píng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為了讓中國(guó)的粉絲們更加深刻地了解N品牌及本次高性能N品牌賽道日（N Track Day）體驗(yàn)車型Elantra N的產(chǎn)品實(shí)力，來(lái)自現(xiàn)代汽車高性能N品牌事業(yè)戰(zhàn)略部部長(zhǎng)黃載憲首先對(duì)N品牌進(jìn)行了深入全面的講解，通過(guò)這些深入細(xì)致的講解，讓粉絲們對(duì)高性能N品牌及車型有了更加全面的了解，對(duì)接下來(lái)的深度試駕體驗(yàn)更加期待。

講解完畢后，在專業(yè)教練的帶領(lǐng)下，高性能N品牌的粉絲們迫不及待地來(lái)到了試駕場(chǎng)地一試身手。其中，作為現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下實(shí)力擔(dān)當(dāng)?shù)腅lantra N車型的科目試駕無(wú)疑是最受粉絲青睞的環(huán)節(jié)之一。憑借各項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，Elantra N不負(fù)眾望，無(wú)論是直線加速，還是繞樁體驗(yàn)，亦或是賽道駕駛，無(wú)論在何種天氣條件下都能夠從容駕馭，帶給粉絲們暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)，更收獲了粉絲的頻頻點(diǎn)贊和充分認(rèn)可。

這是我第一次在賽道上駕駛Elantra N，給我?guī)?lái)的速度感非常強(qiáng)烈，讓我可以盡情感受現(xiàn)實(shí)版的速度與激情，如此澎湃的動(dòng)力輸出離不開(kāi)Elantra N出色的動(dòng)力組合，Elantra N搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備寬范圍動(dòng)力輸出技術(shù)，最大功率為280 ps，最大扭矩為40 kgf·m（392Nm）。與之匹配的8速濕式DCT雙離合變速箱擁有3大N品牌專屬功能(NGS, NPS, NTS)，能夠最大限度提高降檔時(shí)的愉悅感。再加上Elantra N搭載的N駕趣增強(qiáng)模式（NGS）功能，可瞬時(shí)將最大輸出功率提升至290馬力（ps），增加駕駛樂(lè)趣。憑借如此優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，Elantra N的最高速度可達(dá)250km/h，百公里加速僅需5.3s。正是在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，Elantra N才能在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能與精準(zhǔn)靈敏的操控反饋，給我留下了非常深刻的印象！

眾所周知，對(duì)于高性能車來(lái)說(shuō)，“彎道快才是真的快”。Elantra N在彎道的表現(xiàn)也得到了現(xiàn)場(chǎng)粉絲們的高度贊揚(yáng)，每一次入彎出彎，都將Elantra N全面領(lǐng)先的硬核彎道實(shí)力完美激發(fā)，總是能以快速平穩(wěn)的姿態(tài)駛過(guò)彎道。為了使車輛的出彎速度更快，Elantra N搭載了電子限滑差速器（E-LSD），可在轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)分配內(nèi)外輪之間的扭矩，提高整車動(dòng)態(tài)性能。電控懸架(ECS)的配備，令其可以基于速度、駕駛員設(shè)定、路況和駕駛模式的不同提供多樣的阻尼力范圍，進(jìn)而提供更好的乘坐和操控性能。同時(shí)，Elantra N配備帶扭矩反饋式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Torque Feedback R-MDPS），通過(guò)強(qiáng)大的扭矩反饋邏輯算法，提高任意駕駛條件下的轉(zhuǎn)向一致性和精準(zhǔn)度，在過(guò)彎時(shí)提供更精確的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，而其配備的19英寸高性能米其林定制寬胎也可在彎道的每個(gè)階段提供卓越的抓地力。除了上述硬核的技術(shù)配置，N品牌更是將賽用技術(shù)充分的傳承給了量產(chǎn)車，Elantra N所配備的IIntegrated Drive Axle（一體式驅(qū)動(dòng)橋）、Rear Stiff Bar（車身剛性加強(qiáng)組件）與4 Point Strut Ring（四點(diǎn)式競(jìng)技塔頂）、輕量化桶式座椅等源自賽車的技術(shù)配置，生動(dòng)的詮釋著其來(lái)自賽道的純正基因。

試駕完Elantra N后，現(xiàn)場(chǎng)的粉絲均表示希望這款現(xiàn)代汽車高性能N品牌的實(shí)力擔(dān)當(dāng)能夠盡早進(jìn)入中國(guó)。全新Elantra N作為N品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車型，其完美傳承了N品牌高性能基因，在保留原版Elantra N性能的同時(shí)對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面升級(jí)，相信完美傳承了N品牌高性能基因的全新Elantra N將會(huì)給中國(guó)用戶帶去卓越的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣，同時(shí)也將助力中國(guó)高性能汽車文化的多元化發(fā)展。

試駕結(jié)束后，現(xiàn)代汽車高性能N品牌還為粉絲們精心準(zhǔn)備了賽車的靜態(tài)展示和性能配件講解等環(huán)節(jié)，讓大家在試駕之余，更好地了解現(xiàn)代汽車高性能N品牌的賽道基因和其對(duì)高性能后市場(chǎng)的思考。未來(lái)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌會(huì)持續(xù)跟進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者的需求，開(kāi)發(fā)高性能配件及相關(guān)產(chǎn)品?！爆F(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自現(xiàn)代汽車N品牌各領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人就現(xiàn)代汽車高性能N品牌的目標(biāo)用戶、產(chǎn)品規(guī)劃以及賽車文化等問(wèn)題與現(xiàn)場(chǎng)粉絲進(jìn)行了深入探討，干貨滿滿而又輕松愉快的氛圍讓現(xiàn)場(chǎng)歡聲不斷。

熱血集結(jié)，燃擎競(jìng)速?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌賽道日（N Track Day）在一片歡聲笑語(yǔ)中圓滿結(jié)束。本次活動(dòng)，讓粉絲們對(duì)現(xiàn)代汽車高性能N品牌的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)行了深度體驗(yàn)現(xiàn)代汽車高性能N品牌完美燃擎，為N品牌粉絲交上了一份完美的答卷，也收獲了粉絲們的頻頻點(diǎn)贊和充分認(rèn)可。據(jù)悉全新ElantraN將于8月成都車展上正式開(kāi)啟預(yù)售，屆時(shí)還有更多神秘福利將一并揭秘，敬請(qǐng)關(guān)注！