原地掉頭+水上行駛,比亞迪百萬(wàn)級(jí)越野車來襲,要和大G搶地位?
最近,豪華百萬(wàn)級(jí)的越野車隊(duì)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自穿越新疆無人區(qū)的羅布泊區(qū)域。導(dǎo)致一車四人失聯(lián),最后的結(jié)果也是四人全部遇難。事后調(diào)查時(shí),事故的開始是兩臺(tái)道奇公羊霸王龍豪華越野車加了92#汽油導(dǎo)致汽車趴窩,領(lǐng)隊(duì)救援時(shí)沒帶衛(wèi)星電話、事物和水沒有充分準(zhǔn)備等一系列重大失誤,導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

不少網(wǎng)友好奇,如果是八月準(zhǔn)備上市的同為百萬(wàn)級(jí)豪華越野車——仰望U8。會(huì)不會(huì)能避免悲劇的發(fā)生?于是小編便整理了仰望U8的數(shù)據(jù)和配置,接下來小編就帶大家一起來了解一下仰望U8,看看它是不是真的會(huì)有希望?

事故中最大的失誤莫過于失聯(lián)的車輛和人員沒有配備衛(wèi)星電話,在廖無人煙的無人區(qū)是沒有信號(hào)。只有依靠衛(wèi)星電話進(jìn)行通信,通過警情通報(bào)可以發(fā)現(xiàn)在收到車隊(duì)的報(bào)警后僅僅一天搜救就成功找到了被困的車輛。而根據(jù)事故搜救人員的透露失聯(lián)車輛和人員并沒有配置衛(wèi)星電話,導(dǎo)致錯(cuò)過了最佳救援時(shí)間。仰望U8越野玩家版內(nèi)置了衛(wèi)星電話,面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)可以及時(shí)求救,爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。

網(wǎng)上還流傳失聯(lián)的豪華越野車——道奇公羊霸王龍是因?yàn)殄e(cuò)加了92#的汽油,導(dǎo)致越野車拋錨在半路上。新疆羅布泊地處偏遠(yuǎn)的無人區(qū),油品的質(zhì)量也不好保證。而豪華越野車大部分都需要高標(biāo)號(hào)的汽油來滿足其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),反而導(dǎo)致半路上容易找不到合適的汽油。
仰望U8的發(fā)動(dòng)機(jī)卻“不挑食”,可以沒有顧慮的加注92號(hào)的汽油。而在動(dòng)力方面整車最大功率880千瓦,最大扭矩更是高達(dá)1280?!っ住0俟锛铀僮羁?.6秒,無論是脫困還是牽引房車動(dòng)力上都綽綽有余。
續(xù)航上配置75升大油箱和49度的大電池,CLTC綜合續(xù)航1000公里。在羅布泊70度的高溫下,空調(diào)也是續(xù)命的神器。按照同為比亞迪的混動(dòng)DM系統(tǒng)的原地發(fā)電效率,一升油可以發(fā)3.3度的發(fā)電量來算。滿油滿電的仰望U8擁有超過200度電的儲(chǔ)備,足夠一星期的用電需求。



此外,仰望U8搭載了易四方技術(shù)平臺(tái)的四電機(jī)獨(dú)立控制能力,可以輕松突破傳統(tǒng)燃油越野車的操控體驗(yàn)桎梏,大幅提升車輛在多種路況下的抓地力與操穩(wěn)極限,即使身處流沙、冰雪、戈壁等極端環(huán)境下,易四方技術(shù)平臺(tái)可以根據(jù)四輪感知數(shù)據(jù)和車身姿態(tài)數(shù)據(jù),大幅減少陷車拋錨的可能,還能及時(shí)智能計(jì)算脫困策略,確保不同場(chǎng)景下的安全性。
另外還可以做到在水泥地,泊油路面,擺脫摩擦力的限制,實(shí)現(xiàn)原地掉頭功能。甚至仰望U8憑借整車優(yōu)異的密閉性和核心部件IP68級(jí)防水防塵的能力,當(dāng)U8在水中意外漂浮,失去抓地力的極端情況下,憑借易四方的精準(zhǔn)控制能力,U8能在水中短時(shí)行駛,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急脫困。真正的水陸兩棲的越野車,這樣的硬實(shí)力也對(duì)得起百萬(wàn)的售價(jià)。

接下來再看看外觀,在外觀方面,仰望U8作為預(yù)售價(jià)高達(dá)109.8萬(wàn)的百萬(wàn)級(jí)豪華硬派越野SUV。前臉上采用時(shí)空之門設(shè)計(jì)語(yǔ)言的 “鼎”型大燈,中間還應(yīng)用于點(diǎn)陣式的菱形裝飾和仰望的品牌標(biāo)志,其設(shè)計(jì)靈感來源于甲骨文的“電”字。前擋風(fēng)玻璃上還配備了三個(gè)瞭望式的激光雷達(dá),多邊形的輪拱隱藏著側(cè)標(biāo)志燈、攝像頭等硬件,達(dá)到造型和實(shí)用性的統(tǒng)一。

側(cè)面來看新車龐大方正的車身給人帶來大氣穩(wěn)重的氣質(zhì),而充滿力量感的機(jī)蓋棱線、腰線、輪拱造型突顯其硬派越野的身份。隱藏式門把手和D柱能量塔的設(shè)計(jì),又彰顯了其新能源汽車的科技感。而在車身尺寸方面,新車的車身長(zhǎng)/寬/高 分別為5319(含備胎)/2050/1930mm,軸距3050mm。


內(nèi)飾方面,從官方放出了內(nèi)飾圖來看,U8配置了23.6英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的中控大屏、23.6英寸的副駕娛樂屏、70英寸的AR-HUD開頭顯示屏、兩塊12.8英寸的后排懸浮式多媒體娛樂屏、7英寸中央扶手液晶屏等多達(dá)7塊的屏幕。還有豪華車必備的nappa真皮座椅包裹,原木飾板,多色豪華氛圍燈等配置,具體配置等到實(shí)車上市在分析。


寫在最后
仰望U8作為國(guó)產(chǎn)的百萬(wàn)越野豪華車,配置拉滿的樣子好像能挑戰(zhàn)無人區(qū)。但是為了自己的人身安全考慮還是不要輕易嘗試,仰望U8本質(zhì)上還是豪華硬派越野SUV,是想與奔馳大G、雷克薩斯GX、路虎衛(wèi)士等搶占老板們的豪華SUV生態(tài)地位。原地掉頭和水上行駛依靠的易四方技術(shù)帶來的這些特色功能才是仰望U8最大的產(chǎn)品力,而不是去極端的環(huán)境下挑戰(zhàn)越野的極限。畢竟越簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)越不容易壞,仰望隱藏式門把手和重達(dá)四噸重的整備質(zhì)量都不利于越野。