事情啊不發(fā)生在自己身上永遠(yuǎn)不知道復(fù)雜性，總看著有錢人一年半載就換新車，咱們雖沒那個實力買新車，但買個二手的也體驗體驗，可當(dāng)自己真正買了心目中的座駕后才發(fā)現(xiàn)， 原來買車容易養(yǎng)車是真的難，尤其是這種高端車，開了不久之后發(fā)現(xiàn)不是這個問題就是那個毛病，保養(yǎng)，修車真是個不小的數(shù)目。

這臺Q5買回來開了兩年多吧，買的二手的，當(dāng)時車況還不錯，想想15年的車，也沒開幾年，正常來講不會有什么大問題，驗過車之后也沒什么毛病就買回來了。起初用的也挺好，用著用著問題就漸漸顯現(xiàn)了，由開始的8000公里燒一升機(jī)油到現(xiàn)在的2000公里燒一升，越燒越厲害。

后來為此也看了很多帖子，也看了很多車友說“不燒機(jī)油不奧迪”，燒的不嚴(yán)重就沒什么問題，基本上這款車都會多多少少都是有點燒機(jī)油，因為剛開始不嚴(yán)重，所以也就沒太在意。但現(xiàn)在是越燒越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響用車，擔(dān)心路上因為缺機(jī)油拋錨了，于是車上隨時備著1升機(jī)油，缺了就補，少了就加，如此循環(huán)，別提多坑爹了。除了這個問題，最近發(fā)現(xiàn)抖動的十分嚴(yán)重，尤其冷車著車時候，還有換擋時候，簡直太酸爽……

吐槽了這么多并沒有卵用，今天分享這篇帖子主要是把我治理燒機(jī)油的經(jīng)歷分享給各位，如果不是大修成本高的可怕，我想我也不會尋求此法來“誤打誤撞”解決了燒機(jī)油問題。

免拆治理燒機(jī)油的可行性

我的車目前雖然燒機(jī)油嚴(yán)重，但是個人覺得并沒有達(dá)到大修地步，所以也聯(lián)系了一家免拆治理的專修店，先進(jìn)行相關(guān)檢查在確定治療方法。

檢查中

經(jīng)過相關(guān)檢查后跟師傅溝通了一些具體的情況以后敲定的是免拆治理的方案，也不知道免拆是否真的能有效解決我車燒機(jī)油問題，但最主要跟大修發(fā)動機(jī)成本相比至少錢是能省一大筆。師傅還跟我吧啦吧啦講了為什么會燒機(jī)油的原因以及怎么治理和以后怎么預(yù)防的問題，我能說什么，畢竟還沒開始咋想以后的問題？反正就覺得就很有道理的樣子……

接下來就是瓶瓶罐罐懟起來

按照店里建議，加完汽油添加劑一箱油不超過12天就得跑完，讓我先連續(xù)用兩次看看效果，畢竟有效果才是堅持使用的首要條件。

兩箱油的時間說長不長說短不短，不到20天兩箱油就跑完了，畢竟要按照修理廠建議，萬一沒有效果好歹有個證據(jù)，我也準(zhǔn)時回來復(fù)查，看看兩箱油后的缸內(nèi)積碳清理情況。

根據(jù)實時反饋以及這兩箱油使用時候的感覺，決定繼續(xù)使用，因為機(jī)油液位目前有點下降，所以又補了一支機(jī)油添加劑，燃油添加劑還是一箱油加三支，按照修理廠建議搭配機(jī)油添加劑燃油添加劑需要連續(xù)用上6次，畢竟雙罐齊下，效果倍增??！于是一次性采購齊全，繼續(xù)使用。。

總結(jié)

在寫這篇帖子的時候，產(chǎn)品已經(jīng)使用到了第四箱油了，目前車輛工況很不錯，提速有勁，油耗也降了一些，最主要機(jī)油已經(jīng)看不出有明顯的消耗，之前都是2000公里就需要補機(jī)油，但這次只下降了一點點。這效果還是非常不錯的。雖然治理周期相對其他方式略久了一點，但要知道任何治理燒機(jī)油方式方法都不會立竿見影，，所以解決的過程也需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，畢竟目前已經(jīng)接近成功了，所以只要按照固定的使用方法和使用一定次數(shù)我相信燒機(jī)油問題就不再是令人頭痛的了。