對(duì)于跨境電商賣家而言，從中國(guó)郵寄國(guó)際快遞包裹運(yùn)輸?shù)絿?guó)外目的地國(guó)家有多種運(yùn)輸方式，主要分為空運(yùn)，海運(yùn)和陸運(yùn)，那么國(guó)際快遞怎么寄最快呢?

因?yàn)閲?guó)外目的地國(guó)家很多和中國(guó)不是臨近的國(guó)家，雖然有接壤的土地，但是中間很多都是無(wú)人區(qū)，因此我們首先排除掉陸運(yùn)。

接下來(lái)我們需要考慮的就是使用空運(yùn)還是海運(yùn)了。

從費(fèi)用上來(lái)說(shuō)空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)較高，可選擇的快遞公司和運(yùn)輸類別也較多。

從時(shí)效上來(lái)看國(guó)際快遞最為快速(DHL、UPS聯(lián)合包裹、FedEx聯(lián)邦快遞、ARAMEX等知名國(guó)際速遞公司)，國(guó)際專線次之，郵政小包裹速度最慢。

從運(yùn)輸費(fèi)用上來(lái)看國(guó)際郵政小包裹最為親民，國(guó)際專線次之，國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)最高。

而所有的運(yùn)輸渠道中，空運(yùn)和海運(yùn)都只是他們的一種運(yùn)輸方式而已。海運(yùn)因?yàn)檩^慢的時(shí)效，被很多需要使用小件郵寄的用戶拋棄，但是也有很多大件的物品需要海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸。這就形成了，想快用空運(yùn)，想便宜用海運(yùn)的說(shuō)法。

通過(guò)以往包裹的處理經(jīng)驗(yàn)得知，沒(méi)有任何一種運(yùn)輸方式是最好的，只有對(duì)比貨物相對(duì)最合適的。

國(guó)際快遞(UPS,FEDEX,DHL)中快速郵寄的物品就不能同時(shí)放很多種類的物品放在一起郵寄，因?yàn)樗谏陥?bào)物品的時(shí)候很難精確的保證每一種物品都申報(bào)到位。所以一般情況下國(guó)際快遞都拒收內(nèi)容雜亂的包裹。而較為單一同時(shí)對(duì)時(shí)效又有快速要求的個(gè)人物品非常適合此類物品的運(yùn)輸。

國(guó)際專線小包(英國(guó)專線，美國(guó)專線，法國(guó)專線，加拿大專線，澳大利亞專線，日本專線，新加坡專線，荷蘭專線，德國(guó)專線，新西蘭專線等)是費(fèi)用和時(shí)效略低于國(guó)際快遞的一種國(guó)際運(yùn)輸渠道，通常適用于對(duì)某個(gè)國(guó)家點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，無(wú)需中轉(zhuǎn)，飛機(jī)直達(dá)目的地?？舌]寄貨物種類較國(guó)際快遞就相對(duì)寬松一些。部分專線還允許帶電池的電子產(chǎn)品或者純電池產(chǎn)品的郵寄。

國(guó)際郵政(國(guó)際郵政小包裹，國(guó)際郵政大包裹，EMS等)相對(duì)國(guó)際快遞和國(guó)際專線，國(guó)際郵政可郵寄的是所有運(yùn)輸渠道中最為全面的。其郵寄的費(fèi)用也是最低的(部分國(guó)家和渠道還不計(jì)拋)。此渠道非常適用于對(duì)時(shí)效要求不高，運(yùn)費(fèi)要求低，貨物也相對(duì)多的個(gè)人客戶。