1944年6月13日的清晨，也就是諾曼底登陸一周之后，一種響亮的「嗡嗡聲」響徹倫敦上空。

不久之后倫敦東區(qū)發(fā)生了大爆炸，6人死亡，266人無家可歸。

發(fā)出嗡嗡聲并引發(fā)爆炸的，是德國發(fā)明的一種無人機「復(fù)仇武器 1 號」，簡稱?V-1 炸彈。

V-1 炸彈的彈頭重約 850 公斤，安裝有噴氣式發(fā)動機，飛行速度達(dá)到 650km/h，飛過英吉利海峽的時間不超過 5 分鐘。

噴氣式發(fā)動機在工作的時候會發(fā)出「嗡嗡聲」，所以「嗡嗡炸彈」就成了 V-1 的綽號。

綽號聽起來有點可愛，但 V-1 炸彈在當(dāng)時可算是先進的武器，因為它是無人駕駛的。

V-1 炸彈上裝有磁羅盤、陀螺儀和自動駕駛儀，來保證飛行的方向。頭部裝有風(fēng)速驅(qū)動的里程表，用來標(biāo)定飛行距離。

而且?V-1?還安裝了無線電發(fā)射機。當(dāng)炸彈飛行了預(yù)定距離到達(dá)目標(biāo)上空的時候，就會俯沖轟炸，無線電發(fā)射機會把位置坐標(biāo)發(fā)回發(fā)射基地。

這樣就能優(yōu)化、調(diào)整炸彈的瞄準(zhǔn)角度和參數(shù)設(shè)置。

不過由于設(shè)計缺陷，嗡嗡炸彈在俯沖的時候，燃料就不能流動了，導(dǎo)致發(fā)動機停機，嗡嗡聲也就沒有了。

所以一旦嗡嗡聲結(jié)束，人們就知道快爆炸了，要趕緊找地方躲起來。

V-1 炸彈原本是要用來襲擊一些重要目標(biāo)的，比如聚集了大量艦隊的英國南部港口。但是，由于戰(zhàn)爭失利，希特勒急于對英國進行報復(fù)、復(fù)仇，原本是 42 號目標(biāo)的倫敦，就成了主要攻擊目標(biāo)。

這大概也是這種炸彈被命名為「復(fù)仇武器」的原因。

因為 V-1 炸彈是無人駕駛的，不管白天黑夜都能發(fā)射，也不用擔(dān)心自己的人員傷亡，所以德國隔著英吉利海峽，對倫敦進行了肆無忌憚的瘋狂轟炸。

從 1944 年 6 月到 10 月，德國發(fā)射了 9000 多枚 V-1 炸彈，幾乎全是針對倫敦的。

最多的一天（8 月 3 日）發(fā)射了 316 枚炸彈，其中一枚嗡嗡炸彈差點擊中白金漢宮，爆炸的沖擊波還毀壞了皇宮的許多窗戶。

為了減少 V-1 炸彈的威脅，英國針對 V-1 的發(fā)射基地進行了戰(zhàn)略轟炸，并且建立了四層主動防御體系：

1. 海上戰(zhàn)斗機防線，

2. 沿海高射炮防線，

3. 內(nèi)陸戰(zhàn)斗機防線，

4. 倫敦上空的攔截氣球防線。

四道防線里面，效果最好的是戰(zhàn)斗機防線，但是當(dāng)時能跟上 V-1 速度的戰(zhàn)斗機太少了，而且天氣不好的時候也無法出動戰(zhàn)機。

高射炮比較尷尬，因為 V-1 的飛行高度超出普通高射炮的射程，用重型高射炮去瞄高速飛行的小型無人機又十分困難。

直到加裝了火控雷達(dá)，高射炮的攔截效果大幅提升，從 2500 發(fā)炮彈打掉一架 V-1，提高到了 100 發(fā)炮彈就能干掉一架。

至于攔截氣球，是氣球下面掛著電纜，V-1 撞上電纜就會被引爆或者被割斷翅膀而失控。攔截氣球大約攔下了 8% 的V-1 炸彈。

?

除了攔截防線，英國還通過雙面間諜向德國反饋錯誤的轟炸信息，希望德國調(diào)整發(fā)射的角度，減少對倫敦的威脅。

事實上，負(fù)責(zé)發(fā)射 V-1 炸彈的部隊，在面對無線電發(fā)送回來的坐標(biāo)，和間諜反饋的錯誤信息時，選擇了相信間諜的錯誤信息，并據(jù)此調(diào)整了發(fā)射角度。這對于倫敦的居民無疑是一個好消息。

不過，盡管英國嚴(yán)防死守，還是有大量的炸彈穿越防線，在倫敦城內(nèi)爆炸。

想想看，隨時可能從頭上掉下來一個炸彈，這是多么恐怖的一件事情。

而且，隨著轟炸的進行，人們發(fā)現(xiàn)有時候炸彈是成群的轟炸某一片區(qū)域，而有些區(qū)域很少被轟炸。

人們傳言說，那些很少被轟炸的街區(qū)，住著德國的間諜。

炸彈到底是隨機的轟炸，還是擊中了預(yù)定的目標(biāo)，或者有意避開了某些區(qū)域?

德國人真的研制出精確制導(dǎo)的炸彈了嗎?

老曹下一篇和你繼續(xù)聊。

—·?End?·—
讀書，思考，學(xué)以致用。

最近讀了什么書？有什么想法？

把你的想法，以?#讀《***》#?的形式留言

和我們一起分享吧