2023年5月10日最新政策，即2023年7月起全國范圍實施汽車國六排放標準6b階段，并禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。該政策的推行不僅能有效地緩解汽車排放帶來的空氣污染，也能夠促進汽車行業(yè)科技的更新?lián)Q代。創(chuàng)維汽車作為堅決擁護國家規(guī)定，始終將健康環(huán)保放在重要發(fā)展地位的國產(chǎn)汽車品牌，旗下插電混動車型創(chuàng)維HT-i統(tǒng)一標配高壓密閉油箱，從源頭杜絕污染物排放不達標的問題。

那么創(chuàng)維HT-i標配的高壓密閉油箱相比普通油箱有什么過人之處呢？高壓密閉油箱一般可以承受35-40kPa的蒸氣壓力，所以在油箱箱體制作層面要選用更優(yōu)質(zhì)的鋼材代替塑材。同時高壓油箱系統(tǒng)也對周圍的管路如加油蓋、加油管路、蒸發(fā)管路等提出了更高的耐壓要求。正因為高壓密閉油箱制作工藝如此精密，插電混動車型采用高壓油箱可以防止車輛長期純電駕駛導致汽油變質(zhì)。創(chuàng)維HT-i搭載304鋼制高壓密閉油箱完全符合國家排放標準，同時采用伺服電機控制高壓加油口蓋，行駛過程中汽油封鎖在油箱內(nèi)發(fā)動機運行時由碳罐進入進氣歧管，不僅能夠降低油耗，還能夠降低維修費用。反觀傳統(tǒng)常壓油箱，不僅不符合國家排放標準，儲存汽油也易變質(zhì)，增加行駛油耗和維修費用。故此，創(chuàng)維HT-i堅決選用符合既國家排放標準又耐用節(jié)省的高壓油箱。

高壓油箱的使用給創(chuàng)維HT-i帶來的實績也是有目共睹的。在最近進行的混動SUV續(xù)航大橫評直播測試中，創(chuàng)維HT-i每公里的行駛成本低至0.43元，順利拿下榜單第一名。不僅環(huán)保，而且節(jié)省。創(chuàng)維汽車始終保持高標準，嚴要求，打造最符合市場及消費者期待的產(chǎn)品。