為持續(xù)推進大氣污染治理計劃，推動“三抓三促”行動落實見效，甘肅省張掖市的工作人員在近期加強對柴油貨車尾氣排放監(jiān)督管控，在轄區(qū)內(nèi)開展了柴油貨車尾氣排放路查路檢工作，并委托第三方檢測機構(gòu)對城區(qū)主要干道來往的柴油貨車尾氣進行實時抽檢。面對嚴格檢查，柴油車尾氣排放不達標應(yīng)該怎么辦成為了許多車主關(guān)心的問題。

據(jù)了解此次檢查行動以柴油貨車高排放車輛為抽查重點，工作人員引導被檢車輛?？吭谥付ǖ攸c，對車輛行駛證、司機駕駛證進行查驗。同時工作人員組織第三方檢測技術(shù)人員依據(jù)《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018)對柴油貨車排氣進行煙度值檢測。

本次路查路檢共抽檢柴油貨車75輛，其中69輛合格、6輛尾氣超標，合格率92%。對于檢查中尾氣排放不合格的車輛，工作人員在現(xiàn)場逐一下發(fā)《超標排放汽車維護修理告知書》，要求盡快通過維修等手段降低尾氣排放，復(fù)檢合格后才能正常上路。對于車主來說選擇一種可靠的維修技術(shù)才是解決問題的有效方法，氫氧減排技術(shù)等新型尾氣處理技術(shù)的出現(xiàn)給了他們答案。

氫氧減排技術(shù)是近幾年出現(xiàn)的新型尾氣處理技術(shù)，早期尾氣處理主要通過安裝DPF等尾氣后處理裝置來實現(xiàn)，但這種老舊的技術(shù)不僅容易壞，還會削弱車輛的動力。相比之下，氫氧減排技術(shù)則是將顆粒物等處理在前端的尾氣前處理技術(shù)，不僅能夠降低尾氣排放，還能夠清積碳，提升車輛動力，是車主解決尾氣超標的第一選擇。