BY映璇汽車工作室@陳生

2022款吉利博越已經(jīng)上市2月了，今天小編路過這家新峰吉利4S店，就順便進(jìn)去看了一下，別說，從外觀造型來說，變化還是挺大的。它沿用了吉利家族的新的設(shè)計(jì)語言，具體的表現(xiàn)就是前臉的變化，變得更加運(yùn)動(dòng)、流暢。

和博越家族其他車型相比，車身尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)都沒有變化，所以油耗表現(xiàn)應(yīng)該和上一代差不多。除了前臉更加夸張以外，我們能看到的最大變化是內(nèi)飾座椅的顏色搭配，新款采用了米棕雙色搭配的設(shè)計(jì)，顯得更運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，溫馨感十足。

懸架系統(tǒng)依舊是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，這也是目前自主品牌SUV的主流配置。

目前新款博越在終端市場有5000元優(yōu)惠，2021款有6000元優(yōu)惠，不過優(yōu)惠以后的價(jià)格新款還是要多出5000元。我們來看看這5000元都有些什么東西。除了前面介紹的外觀和內(nèi)飾變化，主要區(qū)別如下圖：

你覺得這個(gè)差價(jià)怎么樣？

新款博越在其它的設(shè)計(jì)方面和上一代幾乎沒有變化，但是有一點(diǎn)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，我拍攝的這臺(tái)商品車，坐進(jìn)去一點(diǎn)也感覺不到異味，這應(yīng)該是大量采用環(huán)保材料的緣故，值得點(diǎn)贊。

乘坐空間上和上一代沒有區(qū)別，后排座椅依舊沒有中央扶手，不過中間座椅的柔軟性還行！

中控部分的布局沒有變化，原來有的功能也全部保留。一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、電子手剎、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、全景天窗……座椅依舊只有主駕駛才有電動(dòng)調(diào)節(jié)。

因?yàn)槲覜]有進(jìn)行動(dòng)態(tài)試駕，所以駕駛感受暫時(shí)沒有。不過據(jù)銷售說：新款博越全車有90多處隔音包，配合靜音輪胎和后排降噪玻璃，靜音效果非常好；另外聘請(qǐng)了歐洲底盤調(diào)校大師針對(duì)中國的路況重新進(jìn)行了調(diào)校，我們將在今后動(dòng)態(tài)試駕中提供駕駛感受。

自從博越誕生以來，獲得了大批粉絲，博越也經(jīng)常登陸銷量排行前幾名，僅僅52個(gè)月就達(dá)成了百萬銷量，不過因疫情最近的表現(xiàn)一般，新款博越的推出，在10萬元級(jí)緊湊型SUV這個(gè)市場，是否會(huì)有一波銷量驚喜呢？我們拭目以待。

你對(duì)2022款博越怎么看？歡迎留言評(píng)論。