要說我對那款車型最是熟悉，除了陪伴我整天的愛車全新途勝外，那就是我朋友的Ix35，可以說如同自己的車一般，從推薦朋友購買Ix35車型到提車當(dāng)天幫忙開回以及后來的日常駕駛等等近萬公里的里程都是由我駕駛出來的，可以說小到每個細(xì)節(jié)都熟悉的不能再熟悉了，所以這次趁著活動來從外觀，內(nèi)飾空間，動力系統(tǒng)等等方面以自己的理解來分享一下。

一、車身外觀細(xì)節(jié) 我們細(xì)看ix35的整個霸氣前臉和蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，據(jù)說設(shè)計的靈感來源于轟炸機(jī)的造型，日間行車燈采用了豎條狀并分布在霧燈的位置，日常使用的辨識度是很高的，另外這次大燈總成設(shè)計成與蜂窩狀的進(jìn)氣格柵融為一體，一切都是那么剛剛好。側(cè)面從車頭貫穿至車尾的微凸車身腰線，讓整車看起來特別的硬朗。好車配好鞋，Ix35使用的是18英寸的雙色五輻輪轂，又增添了很多的運(yùn)動質(zhì)感。尾部重新設(shè)計的后尾燈是較上一代變化最大的地方，熏黑設(shè)計中又帶點(diǎn)透明的燈罩并取代了傳統(tǒng)logo，直接使用現(xiàn)代的英文字母內(nèi)嵌其中，點(diǎn)亮?xí)r的辨識度高而又大氣。

二、內(nèi)飾空間和配置 坐進(jìn)Ix35的內(nèi)飾，首先就給人一種簡約大氣感，寬大如同沙發(fā)式的打孔真皮座椅包裹性強(qiáng)，側(cè)向支撐度高，整體是特別的舒適。整車空間尺寸方面分別為4500mm×1850mm×1715mm，軸距達(dá)到了2640mm，車內(nèi)的空間乘坐是非常的寬敞，這個Ix35的車友都深有體會，很贊。配置方面從駕駛操控方面使用了帶LCD顯示屏的電子擋把，能實時顯示所在的檔位，支持避免駕駛時誤觸掛錯檔位的情況，儀表使用了一塊超大的七英寸液晶顯示屏，與中控系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)控，支持多重駕駛信息和娛樂信息展示。娛樂系統(tǒng)方面，在中控配備了一塊10.4英寸懸浮豎立式的大屏幕，屏幕自帶與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和北京現(xiàn)代獨(dú)立研發(fā)的bluelink系統(tǒng)，支持手機(jī)開關(guān)起車門，遠(yuǎn)程啟動和關(guān)閉發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，夏天使用是真的太贊了，超大的中控大屏除了顯示娛樂信息外，還集成了360全景顯示和空調(diào)智能調(diào)控，科技化十足。

三、動力系統(tǒng) IX35采用了兩款發(fā)動機(jī)，1.4t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配七dct的變速箱，動力最大可達(dá)到140匹，2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6At變速箱，最大動力可達(dá)160匹馬力，它們綜合油耗都為6.1L每百公里。

四、駕駛感受 我朋友的車型是2.0t發(fā)動機(jī)的，大馬力的優(yōu)異，平時我稍微輕輕一碰油門就能迸發(fā)出很大的動力，所以平時駕駛時我最熱愛的就是超車，特別是高速公路上的高速駕駛時，沒有延遲的油門反饋，迅速把后車甩開很遠(yuǎn)的成就感，至今都還回味無窮。