8月23日，上汽通用汽車“奧特能高能體驗營”在上汽通用汽車武漢基地正式開營。我在參加這次活動之前還特意查了一下這個體驗營活動，這個活動主要是面向家庭的親子活動，讓40組小神獸們，在暑假期間走進(jìn)上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠，走進(jìn)電池車間、電驅(qū)車間，以及參觀整車的總裝車間，與資深工程師們一起打卡超級智能工廠通過一系列沉浸式活動體驗，體驗現(xiàn)場互動裝置，激發(fā)孩子們的好奇心和期待感。

??回歸到本次的活動主題，我們將通過技術(shù)講解、廠區(qū)參觀和車型體驗三個環(huán)節(jié)，深入了解奧特能工廠的奧秘。在技術(shù)講解環(huán)節(jié)，兩位工程師分別介紹了奧特能工廠新能源全鏈路體系，以及兩款主銷車型別克E5和E4，在奧特能平臺上，被賦予的電能管理，電驅(qū)系統(tǒng)，安全保障等多維度的產(chǎn)品實力。

??而在工廠參觀環(huán)節(jié)，我們也隨著工程師的引導(dǎo)，著重參觀了電池，電驅(qū)和總裝三個車間。在電池車間了解到，電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部由基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人自動完成，安裝工藝實現(xiàn)測量精度小于0.1mm；電驅(qū)車間機(jī)加工線則實現(xiàn)了從上料、加工、清洗、測試、檢測到下線的全自動化生產(chǎn)，并按照微米級超高精度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。在電池包的模組構(gòu)架，熱控制，無線管理，以及包裝和抗沖擊能力，奧特能平臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)的，匹配現(xiàn)有車型的續(xù)航需求，生產(chǎn)8模組和10模組不同電池包，未來還可根據(jù)產(chǎn)品需求，增加更多的電池模組，提高車輛續(xù)航能力。

??來到電驅(qū)車間，奧特能首創(chuàng)模塊化、柔性化的壓裝單元，8臺柔性壓裝單元設(shè)備即可實現(xiàn)54個零件的高精度自動壓裝，未來可逐步實現(xiàn)2大系列、高達(dá)22種電驅(qū)子型號的共線生產(chǎn)，未來可滿足多款奧特能平臺純電車型三電系統(tǒng)的生產(chǎn)需求。

??在工程師的帶領(lǐng)下，參觀來到了神秘的總裝車間，該總裝車間采用了先進(jìn)的柔性生產(chǎn)線，具有多種車型制造能力。兩款在產(chǎn)奧特能平臺車型別克ELECTRA E5和ELECTRA E4都在這個車間總裝完成下線，并完成一系列的嚴(yán)苛測試工作。為什么開頭說這個車間神秘，因為這個車間里還隱藏著一些即將上市的車型，因此在這個車間內(nèi)，也是禁止拍照的。不過相信不久，這些隱藏款車型，也將陸續(xù)跟大家見面了，感興趣的朋友，可以期待一下了。

??結(jié)束了參觀活動，在返程過程中，還安排別克ELECTRA E5和ELECTRA E4，兩款車型的短途道路試駕環(huán)節(jié)。不得不說，在如今的新能源SUV市場，奧特能平臺的別克ELECTRA E5和ELECTRA E4兩款車型以及凱迪拉克LYRIQ銳歌的存在，的確給一眾國產(chǎn)品牌和新勢力品牌的產(chǎn)品構(gòu)成了一定的威脅。我們之前試駕這幾款車型，它們不僅在舒適性方面有著出色的表現(xiàn)，包括對于電動車最大的痛點就是續(xù)航的準(zhǔn)確率方面，奧特能平臺的產(chǎn)品也都有著很好的表現(xiàn)，尤其是在20萬上下的價位中，別克E4和E5確實也是兩款很有性價比的選擇。

??在全球汽車體系逐漸電動化、模塊化的大背景下，奧特能平臺已經(jīng)在提前布局各個細(xì)分市場。據(jù)規(guī)劃，到2025年，上汽通用汽車在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá)700億元，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌累計有10款奧特能平臺電動車型落地，隨著這些產(chǎn)品的逐步上市，也將為更多的中國消費者帶來更為越級的出行體驗。