根據(jù)路透社的報(bào)導(dǎo)，福特汽車計(jì)劃將更多軟件整合到福特 Pro 商用車業(yè)務(wù)的卡車和貨車中，預(yù)計(jì)每輛車的收入將增加4000-5000美元。福特 Pro 首席財(cái)務(wù)官Navin Kumar透露，他們計(jì)劃通過引入軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車隊(duì)服務(wù)、安全與安保服務(wù)、部分自動(dòng)駕駛功能以及保險(xiǎn)等手段來提升收入。

庫馬爾在摩根大通投資者會(huì)議上進(jìn)一步說明了福特公司未來的戰(zhàn)略計(jì)劃。他表示，福特將實(shí)施一系列措施來加強(qiáng)其汽車服務(wù)的提供能力，并從中獲得更多利潤。其中一個(gè)關(guān)鍵舉措是推出配備新型數(shù)字智能平臺(tái)的下一代商用電動(dòng)車產(chǎn)品。這一智能平臺(tái)將為福特實(shí)現(xiàn)2026年的目標(biāo)發(fā)揮重要作用。

首先，福特計(jì)劃提高聯(lián)網(wǎng)汽車的比例，預(yù)計(jì)將達(dá)到60%左右。通過實(shí)現(xiàn)車輛的互聯(lián)互通，駕駛者和乘客將能夠享受到更智能化和便捷的車輛使用體驗(yàn)。他們可以通過手機(jī)應(yīng)用或車載系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制車輛，獲取實(shí)時(shí)的車輛信息，并享受到各種智能駕駛輔助功能。這將進(jìn)一步提升福特汽車的吸引力和競爭力。

其次，福特計(jì)劃安裝付費(fèi)軟件的汽車比例達(dá)到36%左右。這意味著福特將為其車輛提供更多的增值服務(wù)，如導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂應(yīng)用和車輛安全功能。這些軟件將通過訂閱模式提供，駕駛者可以根據(jù)自己的需求選擇不同的服務(wù)套餐。通過提供付費(fèi)軟件，福特將有能力增加額外的收入來源，并且可以根據(jù)消費(fèi)者的需求不斷更新和改進(jìn)軟件功能。

福特還將繼續(xù)提供多種類型的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車型之外，福特還將繼續(xù)推出混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。其中備受矚目的是福特F-150 Lightning皮卡，它是福特第二代電動(dòng)汽車產(chǎn)品之一。該皮卡具有出色的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，可滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的日常使用需求。隨著電動(dòng)汽車市場的不斷發(fā)展，福特將能夠通過銷售電動(dòng)汽車和相關(guān)軟件和服務(wù)獲得額外的收入來源。