比亞迪作為全球最先推廣新能源汽車的車企之一，近年來銷量不斷攀升。在今年二月份比亞迪乘用車銷量成績再創(chuàng)新高，喜提新年開門紅。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪乘用車二月份全系銷售90268輛，同比增長336.2%，其中新能源銷售87473輛，同比大漲764.1%，勢頭兇猛，DM車型和EV車型銷量相當(dāng)，分別為44300輛和43173輛，混動、純電齊頭并進，綜合銷量成績在當(dāng)下市場環(huán)境中非常搶眼。

比亞迪旗艦車型——漢依然領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。在2月銷量達到9290輛，目前累計已售18萬輛，其中漢EV同比增長達到118.1%。作為王朝車系中門面擔(dān)當(dāng)，比亞迪漢也是國內(nèi)汽車市場唯一一款能與BBA正面對抗的自主豪華家轎，在2022年初表現(xiàn)依舊強勢，同時伴隨著比亞迪漢DM-i的上市，相信還將使該車系銷量更上一層樓。

另一款人氣轎車車型比亞迪秦在2月銷量達到24503輛，其中秦PLUS EV環(huán)比增長16.6%。憑借著經(jīng)濟實用的產(chǎn)品特點，使得系列產(chǎn)品在消費者中一直有著較高的風(fēng)評。截止目前該家族車型已經(jīng)累積銷量超過56萬輛，已然成為緊湊級車型市場中最成功的攪局者，持續(xù)領(lǐng)跑新能源家轎市場。

SUV車型中，比亞迪唐、宋兩個系列在2月份迎來了銷量高增長，比亞迪唐2月銷量10426輛，其中全新一代唐DM同比增長1143.9%，比亞迪宋2月銷量為24534輛，其中宋EV同比增幅更高，達到5866.1%。這兩款車型銷量均達到了萬級以上，在目前國內(nèi)的SUV市場不可小覷。值得注意的是，比亞迪于今年2月份剛剛面世的e平臺3.0首款A(yù)級超跑SUV——比亞迪元PLUS同樣大幅提升了元系列車型銷量，2月份達到8953輛，使得元家族同比增長2380%。

另外，隨著比亞迪e平臺3.0誕生的另一款車型海豚同樣頗受用戶歡迎，2月銷售8565輛，是目前十萬級新能源汽車市場中的有力競爭者，它的出現(xiàn)有效解決了低價位新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面的痛點，對于平日里以市內(nèi)代步的用戶而言，是一個非常值得考慮的車型。

綜合看來，比亞迪之所以能夠在激烈的新能源競爭中銷量強勢上升離不開其產(chǎn)能的提前儲備和產(chǎn)品質(zhì)量的細心打磨，由此才能夠在二月份交出這樣一份令人滿意的成績單。伴隨著新能源車型的進化迭代，相信比亞迪在未來還將為大眾帶來更多的驚喜。