隨著電動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，各大廠商紛紛加入到電動(dòng)化的陣營(yíng)。續(xù)航能力、空間表現(xiàn)不僅是眾多消費(fèi)者所關(guān)心的，更是各大廠商所努力的方向。廣汽埃安AION S提供首任車主電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保；幾何A Pro擁有不錯(cuò)的科技配置及低至0.2375Cd的整車風(fēng)阻系數(shù)；比亞迪秦PLUS采用刀片電池技術(shù)，不僅在短路時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快，還大幅提高了體積利用率。

廣汽埃安AION S ? ?

指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.58w

外觀方面，AION S采用“穿云箭”家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，T型LED前大燈與貫穿式鍍鉻條加強(qiáng)視覺(jué)效果。車身側(cè)面“高能脈沖”車身腰線，在光影之間聚集變化。貫穿式LED尾燈與貫穿式前臉相互呼應(yīng)，層次分明。

內(nèi)飾方面，AION S采用貫穿式懸浮環(huán)繞太空艙設(shè)計(jì)，雙12.3英寸聯(lián)動(dòng)屏幕以及酷炫的UI界面有著相對(duì)不錯(cuò)的使用感受。橫向貫穿一體式空調(diào)，與亞光電鍍飾條相互融合，增添豪華氣息。懸浮立體式中央操控臺(tái)添加個(gè)性的同時(shí)，儲(chǔ)物空間也隨之增加。

動(dòng)力方面，AION S搭載兩款電驅(qū)系統(tǒng)。其中580版本最大功率100KW，最大扭矩225N·m，工信部續(xù)航里程為460km。630版本最大功率135KW，最大扭矩300N·m，工信部續(xù)航里程為510km。電池方面均搭載三元鋰電池。

總結(jié)：廣汽埃安AION S擁有不錯(cuò)的顏值及空間舒適度，并且首任車主還可享受三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保，極大程度解決用戶對(duì)電動(dòng)車質(zhì)量的顧慮。

幾何A Pro

指導(dǎo)價(jià)：11.87-18.87w

外觀方面，幾何A Pro靈感來(lái)源自“多維流動(dòng)生命體”。前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，其修長(zhǎng)的LED大燈與“量子銀盾車標(biāo)”，動(dòng)感十足。相對(duì)流暢的車身，很好地兼顧空氣動(dòng)力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.2375Cd。

內(nèi)飾方面，幾何A Pro采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。12.3英寸懸浮式中控顯示屏和4.2英寸液晶儀表盤，此外，長(zhǎng)按儀表盤1.5s即可激活觸控模式，極大增強(qiáng)科技感。

動(dòng)力方面，幾何A Pro高低續(xù)航版，電驅(qū)系統(tǒng)均為最大功率150kw，最大扭矩310N·m。低續(xù)航版工信部續(xù)航里程為430KM，高續(xù)航版工信部續(xù)航里程為600KM。0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s。電池方面均搭載三元鋰電池。

總結(jié)：幾何A Pro擁有不錯(cuò)的科技配置及不錯(cuò)的加速能力，其整車風(fēng)阻系數(shù)更是達(dá)到了0.2375Cd。

比亞迪秦 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：12.98-16.68w

外觀方面，秦PLUS采用DRAGON FACE3.0設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉為封閉式的進(jìn)氣格柵結(jié)構(gòu)。前鍍鉻條與兩側(cè)羽翼式LED大燈相連，貫穿了整個(gè)車頭，極具辨識(shí)度。動(dòng)感流暢的腰線搭配上溜背式的車身造型，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，秦PLUS采用橫向環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全艙環(huán)繞的中軸布局讓感官開闊舒適。屏幕方面采用12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控，可根據(jù)駕駛者需求自由切換。中文按鍵的出現(xiàn)更是對(duì)中國(guó)文化極大的尊重與支持。

動(dòng)力方面，秦PLUS搭載兩款電驅(qū)系統(tǒng)。其中低中續(xù)航版最大功率100KW，最大扭矩180N· m，工信部續(xù)航分別為400KM和500KM。高續(xù)航版最大功率135KW，最大扭矩289N·m，工信部續(xù)航為600KM。電池方面采用比亞迪最新研發(fā)的刀片電池。

總結(jié)：秦PLUS作為比亞迪旗下產(chǎn)物，搭載最新研發(fā)的刀片電池技術(shù)，擁有不錯(cuò)的安全性和更多的電能儲(chǔ)備。