真正的豪華不僅在于無(wú)所不在的靜態(tài)質(zhì)感，更在于駕馭隨心的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。作為高合旗下第三款全新力作，高合HiPhi Y沿襲了HiPhi Z的極致操控，以高性能底盤(pán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫不妥協(xié)的駕駛質(zhì)感，不僅打破駕控邊界，更詮釋新時(shí)代科技豪華SUV的優(yōu)雅風(fēng)范。

高性能底盤(pán)技術(shù) 顛覆傳統(tǒng)駕控體驗(yàn)

高合HiPhi Y搭載的超跑級(jí)高性能底盤(pán)與HiPhi Z同源，并進(jìn)行SUV定制化研發(fā)與調(diào)校，打造高級(jí)駕駛質(zhì)感，帶來(lái)剛?cè)嵯酀?jì)、既柔且韌的非凡駕控樂(lè)趣，顛覆人們對(duì)傳統(tǒng)SUV的操控認(rèn)知。其全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，確保精準(zhǔn)車(chē)輪控制，實(shí)現(xiàn)卓越的操縱穩(wěn)定性，整體懸架大量采用鋼鋁混合架構(gòu)，保證高強(qiáng)度支撐性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化，打破傳統(tǒng)SUV沉悶駕控體驗(yàn)。

專為HiPhi Y定制的高合實(shí)時(shí)阻尼控制系統(tǒng)和采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減振器，全面提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制，高速過(guò)彎撐得住，大幅跳動(dòng)拉得住，顛簸震動(dòng)能過(guò)濾，帶來(lái)駕馭隨心的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。CIC底盤(pán)集成控制出自高合卓越的底盤(pán)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，基于毫秒級(jí)車(chē)身動(dòng)態(tài)信號(hào)輸入，完美融合縱向、橫向與垂向控制，時(shí)刻保證最佳的車(chē)身動(dòng)態(tài)控制，如同每一塊肌肉都能精準(zhǔn)發(fā)力，帶來(lái)干凈清爽、敏捷靈動(dòng)的暢快駕馭感。

無(wú)后轉(zhuǎn)不豪華 賦予駕駛者攻彎信心

對(duì)于中大型豪車(chē)而言，修長(zhǎng)車(chē)身與靈活操控難以兩全，而主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向的介入，使操控更加游刃有余、靈活自如。受限于成本及控制邏輯難度，過(guò)去主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向僅屬于百萬(wàn)級(jí)大型豪車(chē)，即便身處電氣化時(shí)代，依舊是極少數(shù)高端車(chē)型的專屬黑科技。高合HiPhiY以全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同速域范圍內(nèi)的行車(chē)控制，以獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)超越同級(jí)豪華純電車(chē)型。

無(wú)后轉(zhuǎn)，不豪華。高合HiPhi Y同級(jí)唯一全系標(biāo)配全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，后輪轉(zhuǎn)向角度最大可達(dá)±5.4°。低速行駛時(shí)，后輪反向偏轉(zhuǎn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6m，低速倒車(chē)一把進(jìn)，掉頭一把過(guò)；高速行駛時(shí)，后輪同向偏轉(zhuǎn)變道穩(wěn)，過(guò)彎快準(zhǔn)穩(wěn)，打造車(chē)長(zhǎng)5米的“電動(dòng)小鋼炮”，賦予駕駛者更強(qiáng)的攻彎信心。

秉承“高度融合”的品牌理念，HiPhi Y是高合第三款主力艦車(chē)型，沿襲家族雙旗艦同等品味、同等豪華的底盤(pán)技術(shù)底蘊(yùn)，未來(lái)將以毫不妥協(xié)的極致駕控體驗(yàn)，讓全球年輕先鋒享受更科技、更豪華的出行生活。