軸距超2.8米，吉利新旗艦SUV曝光

吉利旗下產(chǎn)品陣容，可以說已經(jīng)非常龐大，不過貌似吉利品牌還是缺乏一款中型旗艦SUV車型。而近日，網(wǎng)上就流傳多張疑似吉利全新旗艦SUV的諜照，據(jù)說新車將基于CMA架構(gòu)打造，代號為KX11。

雖說外觀被大幅偽裝，但從新車中規(guī)中矩的輪廓來看，相當(dāng)符合旗艦車型的定位。而目前可以確定的是，KX11的軸距將超過2.8米，并采用5座布局，定位中型SUV。按漫哥說，其實軸距超2.8米，就算配個7座也沒啥毛病。另外，新車還融入全新的內(nèi)飾設(shè)計元素，配備了橫幅超長的中控屏幕。

至于動力方面，預(yù)計KX11將會搭載與星越同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出238馬力/350?！っ?，而搭載插電式混動系統(tǒng)的車型相信也不會缺席。如果售價和星越相差無幾的話，其實還挺值的期待的。

獨立三年，啟辰再次回歸日產(chǎn)懷抱

12月28日，東風(fēng)汽車有限公司（下稱“東風(fēng)有限”）發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提升公司經(jīng)營質(zhì)量，促進(jìn)旗下事業(yè)協(xié)同發(fā)展，決定整合東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司，以及東風(fēng)汽車有限公司裝備公司和東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司。

此前，東風(fēng)有限旗下?lián)碛衅叽笫聵I(yè)部，而整合后，東風(fēng)有限旗下僅剩下五大事業(yè)部，分別是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司。

2017年東風(fēng)啟辰品牌正式成立，而時隔三年啟辰再度回歸到日產(chǎn)懷抱。2012年啟辰品牌正式成立，先后推出D50/R50、T70等多款車型，憑借著搭載日產(chǎn)三大件，預(yù)計售價親民的優(yōu)勢在市場上獲得不錯的成績。而在“獨立”之初也保持了不錯的勢頭，但是銷量隨后逐年下跌。而無論是設(shè)計還是硬件配置都不盡如意，不知道此次“回歸”是否能讓各位買家對啟辰重燃信心呢？

更小更強？奔馳GLC將新增1.5T車型

此前，奔馳E級、GLS系列用上1.5T引擎就引來了不少人的吐槽，畢竟這是大大幾萬的豪車，配個1.5T實在有點“寒酸”。不過，這并不影響奔馳的“小排量鋪墊計劃”，近日就有媒體曝光國產(chǎn)奔馳GLC將搭載更低排量的發(fā)動機(jī)的消息。

圖片來源：網(wǎng)上車市

據(jù)媒體曝光的一份文件顯示，這車將是未來將的全新奔馳GLC車型，新車除了采用奔馳最新家族的設(shè)計，動力方面也將進(jìn)行調(diào)整，并將換裝高功率、低油耗的發(fā)動機(jī)。

盡管文件中說明更換發(fā)動機(jī)的具體排量，但是根據(jù)目前GLC的全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)的情況來看，可以推測出2.0T以下排量的目前能用的只剩下1.5T和1.3T兩款發(fā)動機(jī)了。1.3T發(fā)動機(jī)首先得排除掉，畢竟這機(jī)子也不是“親生的”，CLC還是一款大幾十萬的豪車，用個跟GLB一樣的發(fā)動機(jī)實在說不過去，那么剩下的就是與E級同款的M254系列1.5T發(fā)動機(jī)了。

同時這也符合“高功率、低油耗”的條件，因為1.5T發(fā)動機(jī)功率為150kW，在數(shù)據(jù)上是超過2.0T低功率發(fā)動機(jī)僅為145kW，并搭配48V輕混系統(tǒng)。細(xì)想一下，其實這跟G級換裝2.0T發(fā)動機(jī)的套路很相似，畢竟網(wǎng)友怎么噴，它也不愁賣……

本文圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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