現(xiàn)在各位朋友也能感覺到，疫情應(yīng)該是徹底離我們而去了，至少最近一段時(shí)間大家可以隨便撒歡了。最近看到好多朋友開始自駕游和露營(yíng)了，甚至有身邊的朋友請(qǐng)假去玩，可能理解到現(xiàn)在大家都憋壞了?，F(xiàn)在在網(wǎng)絡(luò)上和直接來的朋友們，都非常想了解適合去出去玩的車。今天就和大家聊兩款中大型SUV，非常適合大家自駕和露營(yíng)的車型，上汽大眾ID.6X和飛凡汽車飛凡R7。

外觀方面

ID6外觀上來看，新車依然延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上簡(jiǎn)約時(shí)尚。新車前臉依然為封閉式的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面，新車線條簡(jiǎn)潔流暢，懸浮式的車頂搭配上實(shí)用的行李架，讓整車極具時(shí)尚氣息，新車尾部造型依然簡(jiǎn)潔大氣，尾燈為貫穿式造型同時(shí)進(jìn)行了黑化處理，加上高位剎車燈以及寬大的黑化后唇，讓車尾更富于層次感。R7作為一款中大型純電SUV，該車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，頗具科技感，整車線條簡(jiǎn)潔，車身側(cè)面線條流暢柔和，多輻輪轂造型非常動(dòng)感，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)更凸顯簡(jiǎn)潔的車身設(shè)計(jì)，車尾上翹的小鴨尾搭配細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶及下方的黑化下包圍，極具層次感。車身尺寸上，R7長(zhǎng)寬高為4900x1925x1655mm，軸距為2950mm。ID6長(zhǎng)寬高為4876x1848x1680mm，軸距為2965mm。

內(nèi)飾與配置

ID6新車內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的內(nèi)飾布局方式，中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏，新車還采用了旋鈕式換擋，同時(shí)車內(nèi)采用諸多的軟性皮質(zhì)來進(jìn)行包覆，提升了車內(nèi)的檔次感。R7的座艙非常簡(jiǎn)潔，基本上把機(jī)械按鍵全部取消了，配備了一塊43英寸的三聯(lián)屏，配色有一定豪華感，儀表臺(tái)及車門內(nèi)板大部分區(qū)域都進(jìn)行了皮質(zhì)或軟質(zhì)包覆。配置上，R7多出后方碰撞預(yù)警、自動(dòng)變道輔助、遠(yuǎn)程召喚、陡坡緩降、電動(dòng)吸合門等配置。ID6多出AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、第二排座椅加熱、原廠手機(jī)互聯(lián)/映射、矩陣式LED大燈組、后排獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器等配置。

動(dòng)力方面

兩車的懸架是一樣的，都是前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，ID6提供的電機(jī)為前交流/異步、后為永磁/同步，總功率為230KW，總扭矩為472NM，續(xù)航里程為555KM。R7提供的電機(jī)為永磁/同步，總功率為400KW，總扭矩為700NM，續(xù)航里程為606KM。

總結(jié)：今天和大家聊的這兩款車都是中大型SUV，非常適合大家開著出去玩，而且這兩款車都有12V電源接口，還有ID6有車頂行李架，都是非常適合大家去露營(yíng)的?，F(xiàn)在各位朋友如果沒有特殊原因，大家都會(huì)出去玩吧，畢竟壓抑的時(shí)間太久了，但是大家還是要注意安全。最后還是那句話，無論哪個(gè)車型都要大家根據(jù)自己的需求，去選擇適合自己的車型。