高速公路遠(yuǎn)供電源發(fā)生器隔離電源轉(zhuǎn)換器-濟(jì)南能華

1、計算直流電部分負(fù)載可以使用歐姆定律:電流(I) = 電壓(U)/電阻(R)。因此,假設(shè)電路中的電阻為R,電流為I,則直流電部分負(fù)載R = U/I。
2、功率等于電壓和電流的乘積,公式:P=UI。對于純電阻電路,如電阻絲、燈炮等,可以用“電流的平方乘以電阻”“電壓的平方除以電阻”的公式計算,這是由歐姆定律推導(dǎo)出來的。
3、必須分母最小,在此式中,要使分母最小,必須R=r才能使分母最小,所以:負(fù)載獲得最大功率的條件是:負(fù)載電阻等于電源內(nèi)阻。






在長距離的供電線路中,會存在大量的感性負(fù)荷,如變壓器、氣體放電燈、異步電動機(jī)等,導(dǎo)致架構(gòu)線路中出現(xiàn)大量相位滯后的無功功率,降低了功率因數(shù),增大了線路電壓損失。
(2)如果一個配變臺區(qū)有多路出線,要對每條線路測取一個電壓損失值,并用該線路的負(fù)載占總負(fù)載的比值修正這個電壓損失值,然后求和算出總的電壓損失百分?jǐn)?shù)和總損失率。 (3)線路只有一個負(fù)載時,k值要進(jìn)行修正。
線路的電壓損失要求:在長距離輸電時,線路的電壓損失是一個重要的考慮因素。較大的導(dǎo)線截面積有助于減小電壓損失。一般來說,接觸器控制線的截面積應(yīng)大于等于接觸器的額定電流,且考慮到一定的安全裕度。
D錯 而電器的總功率變大了,P=UI U不變,P變大,電流也要變大,也就決定前一級的所有電流都要變大。
就是線路電壓降低的計算術(shù)語,與供電距離、末端負(fù)荷、供電電壓、線路材質(zhì)、截面積、敷設(shè)方式等因素有關(guān)系。現(xiàn)在可以很方便的查表得到。
鋁線的導(dǎo)電性能比銅線差,其電阻值比相同截面積的銅線要高,因此電壓損失較大。在長距離供電的情況下,可能會影響電器使用效果。 建議使用國標(biāo)的銅芯線。