太“卷”的生活，像在催促我們，走進(jìn)慢生活，從內(nèi)心深處找到安寧的去處。我們該如何讓自己過得更坦然一些呢？

烏蘭察布草原試駕2024款哈弗大狗，好似一次預(yù)定的心神放松，回歸到大自然，安詳、寧靜的莽原，遠(yuǎn)離城市焦慮，更關(guān)鍵的是，被刻上3/4刻度輕越野的2024款哈弗大狗中華田園犬版，不需要你縱深到險外崎嶇，不需要到越野大山馳騁，輕越野就讓你找回自己。

初到輝騰錫勒草原，2024款哈弗大狗帶來一片開闊與去卷。當(dāng)印著車輪軌跡，在巨大密集的風(fēng)力電扇下經(jīng)過，安靜的馬兒時而吃草，時而打滾，低頭漫悠悠，神閑無他。這不就是我們要的慢生活么？于是興致就來，小吟幾句：

“野風(fēng)蕭，莽原曉。雄翅電飛，神駿低頭草。疏徑塵起，遙遙車瘦小。試問社卷何處好？陌上草，濁氣清少，靈魂此間安了?！?/strong>

外觀更硬朗，輕越野更有底氣

大狗作為哈弗汽車旗下“狗”品類SUV首款產(chǎn)品是2020年上市的，3/4刻度輕越野的標(biāo)簽，非常務(wù)實的售價，給那些城市、郊外出行青睞硬派而又不需要深度純越野的消費者一個很好的選擇。哈弗二代大狗也已經(jīng)上市，狗系列產(chǎn)品深入探索“輕越野”路子。而此次試駕的2024款哈弗大狗，是一次全新的升階。

對于熟悉狗類產(chǎn)品的筆者來講，2024款哈弗大狗要比舊款既好看又好開，外觀更加硬派，尤其是前臉，“磐石之盾”貫通式進(jìn)氣格柵與“HAVAL”大標(biāo)、中網(wǎng)和大燈融合地非常好，更耐看，粗壯的刻上更大logo的格柵裝飾條更顯威武，大燈外四方輪廓內(nèi)圓的組合，雖然延續(xù)了老款，但優(yōu)化地更有硬派神韻。

車身尺寸是與老款一樣的，長寬高分別為4620mm/1890mm/1780mm，軸距達(dá)到2738毫米。依筆者看來，試駕的2024款哈弗大狗相比老款，顏值上顯然更剛硬、彪悍了些，車頭底部的三孔式護(hù)板、進(jìn)氣格柵寬大的裝飾條更有輕越野屬性。雖然車身總體輪廓變化不大，但氣質(zhì)上卻好了不少，更有力量感。

這種更加硬朗的氣質(zhì)，其實更好地詮釋了3/4刻度輕越野，近處一看是這樣，遠(yuǎn)望也是。當(dāng)我們駕著2024款哈弗大狗深入在輝騰錫勒草原深處，將它停在突出在草原之上的巨大巖石上，站到旁邊俯瞰遠(yuǎn)望，一下子就知會了輕越野的意味。

最大變化，2.0T+9DCT改變駕駛品質(zhì)

如果說更加硬派的氣質(zhì)為2024款哈弗大狗帶來了氣質(zhì)上的改變的話，那么中華田園犬版新增的2.0T+9DCT動力配備的升級，則根本上改變了哈弗大狗的產(chǎn)品競爭力，也把輕越野的概念向4/4刻度進(jìn)化。

當(dāng)然4/4純越野不光是動力儲備要夠格，還得不少其他越野、配置裝備。而定位3/4輕越野刻度的2024款哈弗大狗，很聰明地配備了2.0T和9速變速箱，顯然拉高了這款產(chǎn)品的實用價值。要知道，7月25日上市的2024款哈弗大狗 2.0T DCT中華田園犬版，也不過14.99萬元。

草原、山溝崎嶇道路以及烏蘭察布公路綜合試駕的效果，印證了筆者對這款2.0T配9速動力駕駛品質(zhì)的判斷。

之所以說動力升級，并不是單單指搭載了2.0T，老款2022款也有此動力，同時都有1.5T，2024款動力升級，是指2.0T動力換裝了最新一代的2.0T發(fā)動機，最大功率達(dá)到175千瓦,最大扭矩為385牛米，比2022款2.0T發(fā)動機，在許多參數(shù)上都有了一定的提升。

再者，2024款哈弗大狗2.0T也舍棄了7速變速箱，代之以橫置9DCT濕式雙離合變速箱。說實話，9速變速箱帶來的平順卻是一試便知，升擋積極，這樣的匹配，讓它完全改變了駕駛品質(zhì)。

雖然經(jīng)濟模式起步有點肉，當(dāng)然這在其他車輛上是普遍存在的，但只要換到標(biāo)準(zhǔn)模式，就能感受到它的動力輸出之快。而且，它還配備了8種駕駛模式可選，再配上四驅(qū)，在草原上駕駛，游刃有余。

如果想走爛路，2024款大狗中華田園犬版還配有中央限滑差速器，后橋還配有電控機械牙嵌式差速鎖，打滑可以快速鎖止，提高脫困、爬坡能力，而且擁有24°的接近角、30°的離去角、22°的通過角，離地間隙達(dá)200毫米。當(dāng)速度在40公里/小時以上時，差速鎖會自動解除。再配合8種駕駛模式，依據(jù)路面狀況切換，完全滿足了輕越野。

當(dāng)然，對于那些對動力要求不高的消費者，2024款哈弗大狗仍保留有1.5T+7速濕式雙離合變速箱車款，分別是拉布拉多版、邊牧版，售價分別為12.39萬元、12.99萬元。

大狗，再次找回自己

哈弗大狗是2000年上市的，3年來已獲得了30萬之多的消費者。哈弗此后又推出了二代大狗、酷狗等輕越野產(chǎn)品，將狗品類擴大，用硬派風(fēng)去打開市場，成為哈弗品牌一個顯著的特點，比如哈弗已經(jīng)將內(nèi)部代號為B26的產(chǎn)品定名為哈弗“猛龍”，即將在成都車展開展預(yù)售。

而哈弗的這一系列硬派風(fēng)，是由大狗開啟的，大狗是根，而2024款大狗的進(jìn)化，也讓人看到了長城在狗系列市場上不斷做深的決心。

2024款哈弗大狗在大狗推出3年之后，可謂再次找到了自己。12.39-14.99的售價，其實在輕越野SUV市場幾乎沒有完全對標(biāo)的車型。務(wù)實的售價背后，是照顧了那些渴望走出城市去輕越野，而又顧及城市的非常實用的產(chǎn)品。從這個意義上來說，市場其實并不小。

售價不貴，滿足了一些輕越野愛好者的背后，是它還有不錯的輕越野配置，比如在公路開啟自動巡航模式，配備L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)包含了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、前碰撞預(yù)警、智能過彎、智能巡航輔助、交通標(biāo)志識別+超速報警、自動剎車輔助系統(tǒng)等多項主動科技安全，讓輕越野慢生活順理成章。