王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)導(dǎo)讀：日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新的3月汽車銷量數(shù)據(jù)！

數(shù)據(jù)顯示，3月，中國(guó)新車銷量143萬(wàn)輛，同比下滑43.3%，不過(guò)，環(huán)比2月增長(zhǎng)3.6倍！

自此，一季度（1-3月），中國(guó)新車?yán)塾?jì)銷量367.2萬(wàn)輛，同比下降42.4%。

那么為何中國(guó)汽車銷量大跌？那么接下來(lái)汽車銷量又會(huì)如何呢？背后釋放了什么信號(hào)？

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新數(shù)據(jù)顯示，3月，國(guó)內(nèi)新車銷量同比減少43.3％，降至143萬(wàn)輛。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年3月，汽車銷量降到143萬(wàn)輛，環(huán)比2月增長(zhǎng)3.6倍，不過(guò)，同比去年3月同比下降43.3%，降幅較上月收窄。

此外，從汽車種類來(lái)看，3月，國(guó)內(nèi)乘用車銷量104.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.7倍，同比下降48.4%；商用車銷量38.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.5倍，同比下降22.6%。

自此，今年一季度汽車銷量數(shù)據(jù)也全部出爐！

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，一季度（1-3月），汽車產(chǎn)、銷分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當(dāng)，其中商用車降幅總體低于乘用車。

那么為何中國(guó)汽車銷量大跌呢？

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，因新冠疫情爆發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也受到嚴(yán)重影響。

另一方面，隨著疫情在歐美的爆發(fā)，我國(guó)外向型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口下降明顯。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年前2個(gè)月，以美元計(jì)價(jià)，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口1720.56億美元，下降16.2%。

此外，隨著海外疫情的加劇，外向型出口企業(yè)又面臨3個(gè)月到半年的停工，員工收入下降，也將影響汽車消費(fèi)。

實(shí)際上，王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)注意到，3月，中國(guó)新車銷量連續(xù)21個(gè)月低于上年。此外，面向網(wǎng)約車企業(yè)的純電動(dòng)汽車（EV）和插電式混合動(dòng)力車（PHV）等新能源汽車銷量減少53.2％。

那么接下來(lái)中國(guó)汽車銷量如何呢？

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，2020年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為6，較2019年四季度下降21點(diǎn)，由之前的淺藍(lán)燈區(qū)降至藍(lán)燈區(qū)。2020年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)為79.22（2010年=100），比2019年四季度下降6.69點(diǎn)。先行合成指數(shù)為77.31（2010年=100），較2019年四季度降低1.70點(diǎn)。

什么意思呢？

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，以上數(shù)據(jù)表明，一季度，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行改變了上季度趨勢(shì)，趨于下行，未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)下行壓力較大。

實(shí)際上，據(jù)目前來(lái)看，很多觀點(diǎn)認(rèn)為，4月，國(guó)內(nèi)汽車銷量將維持同比下滑，但降幅將縮小至1～2成。

不過(guò)，在通勤方面追求安心安全、比起地鐵等更愿意駕駛私家車的消費(fèi)者的意愿正在加強(qiáng)。

對(duì)此，也有有分析認(rèn)為，中國(guó)政府的補(bǔ)貼也將推動(dòng)購(gòu)車行為。

此外，目前日、美、歐的大型車企也將積極推進(jìn)在華銷售。

例如：居中國(guó)銷量首位的德國(guó)大眾的首席執(zhí)行官——赫伯特·迪斯在3月底的德國(guó)電視節(jié)目中透露，現(xiàn)在，除中國(guó)以外仍難以展開(kāi)銷售，歐美等的銷售低迷。

此外，一家大型日系車企的高管也表示，日本總部期待中國(guó)銷售恢復(fù)的壓力很大。

總之，針對(duì)2020年全年的需求前景，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，下半年汽車行業(yè)應(yīng)該可以恢復(fù)到去年同期水平。

對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，接下來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車銷量會(huì)如何？你今年會(huì)買車或者換車嗎？

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