Q & A

Mercedes-Benz C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車

《答題吧汽車！》

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將以問(wèn)答的形式

對(duì)各種新車進(jìn)行深度解答

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Q1：C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車

外觀亮點(diǎn)有哪些？

閃鉆前格柵挺耀眼

奔馳C級(jí)作為豪華品牌中型車的勁旅，可以說(shuō)有著相當(dāng)強(qiáng)的產(chǎn)品力。C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車作為主銷的最頂配車型，其配置已經(jīng)擁有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，同級(jí)較為豪華的內(nèi)飾氛圍也是影響其購(gòu)車因素的主要原因。另外，該車還搭載了1.5T+48V電機(jī)所組成的動(dòng)力總成，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳動(dòng)方面該車匹配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC），同時(shí)還配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車在外觀方面可以說(shuō)有著“小S級(jí)”的既視感，車頭部分的閃鉆格柵是奔馳的家族標(biāo)志，搭配運(yùn)動(dòng)版車型獨(dú)有的“大標(biāo)”，將豪華感與運(yùn)動(dòng)化效果相融合，還是挺耐看的。

全LED大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，倒“L型”的日間行車燈與大燈組融為一體，點(diǎn)亮后整體的辨識(shí)度很高。另外，C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車還提供了遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈（MULTIBEAM LED）供消費(fèi)者選裝，價(jià)格為11000元。

車側(cè)將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅融合

車身側(cè)面，C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車呈現(xiàn)出了較為優(yōu)雅的車身姿態(tài)，弧形的腰線也進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感。此外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4784/1810/1457mm，軸距為2920mm。

既然是運(yùn)動(dòng)版車型，那么一款運(yùn)動(dòng)樣式的輪圈真的是必不可少。新車配備了18英寸的五輻AMG輪圈，顯著提升了該車的運(yùn)動(dòng)化氛圍！

與“S級(jí)、E級(jí)”傻傻分不清的尾部

尾部的造型更多營(yíng)造出的還是圓潤(rùn)低矮的風(fēng)格，看起來(lái)并不臃腫。尾燈組采用LED光源，“C字形”示寬燈視覺(jué)效果不錯(cuò)，配合貫穿尾部的鍍鉻飾條，一定程度上增添了精致感。

Q2：C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車

內(nèi)飾有多豪華？

內(nèi)飾豪華感與科技感并存

不得不說(shuō)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言在豪華氛圍的營(yíng)造上下足了功夫，雖然比不了E級(jí)的科技感，但這種樸實(shí)的質(zhì)感讓人很舒服。整個(gè)中控臺(tái)的造型層次感十足，大面積的軟質(zhì)材料配合縫線工藝，外加銀色飾板，挑不出什么毛病。標(biāo)配的64色氛圍燈也是烘托氣氛的重要利器。

三輻平底式方向盤(pán)提升了運(yùn)動(dòng)效果，真皮材質(zhì)手感細(xì)膩，并且方向盤(pán)粗細(xì)適中，握感不錯(cuò)。不僅如此，駕駛員還可以通過(guò)方向盤(pán)感應(yīng)觸控板來(lái)調(diào)節(jié)儀表的顯示信息以及多媒體等，非常便利。

12.3英寸全液晶儀表分辨率很高，科技感很強(qiáng)。同時(shí)，還擁有三種主題模式可選，分別為經(jīng)典模式、運(yùn)動(dòng)模式和前衛(wèi)模式。另外，像導(dǎo)航、車輛設(shè)置等常用功能，都可以在儀表盤(pán)里進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠方便駕駛員操作。

10.25英寸的中控屏也沒(méi)有缺席，UI設(shè)計(jì)到位，整體的響應(yīng)速度也沒(méi)有任何的問(wèn)題。另外，車內(nèi)的大部分功能基本都被集成在了這塊大屏里面，當(dāng)你熟悉它的操作邏輯后，使用起來(lái)會(huì)比較方便。

Q3：加長(zhǎng)后的空間夠用嗎？

腿部空間充裕 滿足日常出行無(wú)壓力

從命名上就不難看出，這是一臺(tái)長(zhǎng)軸距版的車型，自然后排的空間表現(xiàn)便成為了重點(diǎn)。加長(zhǎng)軸距之后，腿部空間明顯要比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型大了不少，比較充裕，正常四人乘坐沒(méi)有任何的問(wèn)題。但受限于四驅(qū)布局的原因，后排的中央凸起較高，滿載狀態(tài)下，第二排中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)略感不適。雖然腿部空間足夠充裕，但坐墊長(zhǎng)度還是相對(duì)較短，對(duì)于大腿的承托有所欠缺。

C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車的后排雖然沒(méi)有S級(jí)那么的尊貴，但整體的豪華感也沒(méi)有問(wèn)題，像后排空調(diào)出風(fēng)口、老板鍵、后排座椅加熱（可選裝）等配置都沒(méi)有缺席。值得一提的是，后排還有一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，就是為第二排乘客提供了兩個(gè)獨(dú)立的化妝鏡，營(yíng)造出了很強(qiáng)的專屬感！

Q4：C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車

采用什么動(dòng)力？

48V電機(jī)加持 百公里油耗僅6.9L

C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車配備了1.5T+48V電機(jī)所組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，峰值扭矩280?！っ?。傳動(dòng)部分匹配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）。不僅如此，該車還配備了4 MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性。

這套微混系統(tǒng)在提升動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不小的作用，工信部百公里油耗僅6.9L！此外，該車運(yùn)用BSA電機(jī)代替了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，并且可以輸出160?！っ椎淖畲笈ぞ?。在車輛在減速過(guò)程中，在接近停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)提前進(jìn)入啟停狀態(tài)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

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總結(jié)兩句

通過(guò)全文的介紹，相信大家對(duì)C 260 L 4MATIC運(yùn)動(dòng)轎車也已經(jīng)有了一個(gè)全方位的了解了。作為主銷的最頂配車型，其舒適性配置以及科技配置自然不必?fù)?dān)心，完全可以滿足日常所需。但如果您還覺(jué)得不夠，還可以進(jìn)行選裝。另外，目前這款車在市場(chǎng)中也有著一定的優(yōu)惠，整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的！