西方偽史：古埃及方尖碑，吹牛扯著蛋了。笑看古埃及的技術(shù)完爆法國和中國，拉美西斯和盧克索神廟手搓200噸巨石。

西方偽史：古埃及方尖碑，吹牛扯著蛋了。笑看古埃及的技術(shù)完爆法國和中國

古代社會(huì)重物運(yùn)輸有最大限度嗎？

　　1464年，明憲宗朱見深為重修曲阜孔廟，專門安排用北京西山石材，刻制了一個(gè)石碑，碑身與碑額通高6米有余，碑身寬2.2米，厚約0.5米，碑重估計(jì)約17噸左右，史稱“成化碑”。為運(yùn)此碑，據(jù)說朝廷動(dòng)用了500頭牛，60000人工，經(jīng)大運(yùn)河南下，隆冬季節(jié)就用水潑在路上，等結(jié)成冰后，滾滑而行，從北京一步步運(yùn)到曲阜，耗時(shí)數(shù)月，全程直接距離將近500公里。

　　由此可見，在農(nóng)耕時(shí)代，僅僅是一個(gè)17噸的石碑長距離運(yùn)輸都如此艱難，更何況幾十噸、上百噸的巨石。

　　那么，進(jìn)入工業(yè)社會(huì)以后，重物運(yùn)輸是不是就變得輕而易舉了嗎？

　　1836年，法國巴黎協(xié)和廣場豎立起一塊高23米、重230噸的方尖碑，這塊碑據(jù)說來自埃及盧克索神廟，是用來記錄法老拉美西斯二世（約前1303年－前1213年）的光輝業(yè)績的，被法國人花三年時(shí)間運(yùn)到巴黎，然后又用了三年時(shí)間，才把石碑樹立在了協(xié)和廣場正中。

　　上個(gè)世紀(jì)末，在成都平原上有幾條雙向6車道、8車道的寬闊公路，但又不是高速公路，這樣的路被叫做“大件路”，顧名思義，就是用來運(yùn)輸超大、超重的單件貨物的專用公路。

　　比如，2005年7月2號(hào)，由東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的首臺(tái)重型燃?xì)廨啓C(jī)，在一臺(tái)有著180余個(gè)輪子的運(yùn)載車上，正式向245公里以外的樂山大件碼頭進(jìn)發(fā)，時(shí)速僅為8公里，預(yù)計(jì)將在路上行駛5天，然后從水路取道上海，前往深圳。這臺(tái)燃機(jī)主體部分轉(zhuǎn)輪重達(dá)382噸，加上運(yùn)輸車本身重量，遠(yuǎn)行車隊(duì)總重量超過500噸，交警前面開道,工程車在前面探路,運(yùn)輸指揮車、后勤保障車緊緊隨后。

　　又如，2010年10月，有一輛20多排輪胎的大掛車（車貨總長69米），開進(jìn)了成都二環(huán)西一段，卡在了一座人行天橋下面。掛車?yán)拇蠹一锝小皦A洗塔”，有51米長，直徑近5米，重達(dá)186噸。人行天橋限高5米，而這個(gè)大家伙足足有6米多高。本來這條路線是運(yùn)輸經(jīng)常走的線路，人行天橋是可以升降的，可不湊巧，當(dāng)時(shí)人行天橋的升降裝置壞了，大掛車進(jìn)退兩難……

　　要運(yùn)輸一件超大型貨物，必須要具備以下絕不可少的若干條件：

• 1、運(yùn)輸?shù)缆罚坊休d能力，路面寬度、平整度、坡度、轉(zhuǎn)彎角度都有嚴(yán)格限制）；

• 2、運(yùn)輸車輛（車板必須是一個(gè)平坦、牢固的整體）

• 3、固定索具

• 4、牽引動(dòng)力

• 5、牽引索具

• 6、整體包裝

• 7、大型吊裝設(shè)備

　　除去以上條件，要運(yùn)輸一個(gè)像方尖碑被這樣的又長又細(xì)、又重又脆的貨物，在整個(gè)過程中，必須做到嚴(yán)格的整體吊裝，而且，必須讓方尖碑的各個(gè)部分在包裝箱內(nèi)保持受力絕對均勻，絕對不能出現(xiàn)擔(dān)空、彎曲、翹曲和扭曲等狀況，否則，在運(yùn)輸或者搬運(yùn)過程中，石碑上下一閃、左右一扭，就很可能會(huì)被自身的重量所壓斷。

　　試想一下，在公元前1200年左右，古埃及人是怎么把那塊加工成協(xié)和廣場方尖碑的巨石從山體中切割出來的？它的重量可要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成型后的方尖碑。

• 又是怎么把它從基坑里吊起來的？

• 又是怎么把它吊上駁船的？

• 又是怎么把它從渡口運(yùn)到盧克索神廟加工場地的？

• 又是怎么把它豎立起來的？

　　除了協(xié)和廣場方尖碑，還有一塊更重的石碑，那就是坐落于梵蒂岡圣彼得大教堂前的方尖碑，高82英尺高（折合25米），重320噸。這塊碑原來屬于中王國時(shí)代的法老阿門內(nèi)姆哈特二世（前1875-1840)，奧古斯都征服埃及之后，把它從亞歷山大帶回羅馬，樹立在卡利古拉廣場，之后，又被樹立到梵蒂岡廣場。

　　在阿斯旺的哈特謝普蘇特女王（公元前1503年—公元前1482年在位）陵中，就有描繪了人們從尼羅河上用駁船運(yùn)送方尖碑的圖畫。據(jù)說，埃及人在石礦開鑿出這種獨(dú)塊石料，從阿斯旺運(yùn)到底比斯，需要費(fèi)時(shí)7個(gè)月。到達(dá)目的地后，人們又將方尖碑抬上一個(gè)用土堆成的斜坡，然后將它豎直立于基座上。

　　說實(shí)話，古埃及在3500年前的技術(shù)比18世紀(jì)時(shí)的法國人先進(jìn)多了，比起21世紀(jì)初的中國也不遑多讓。

　　古埃及人這么牛，可他們自己知道嗎？