作者：少言

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

近日，廣汽豐田官方公布一組凌尚的細(xì)節(jié)圖，盡管關(guān)鍵部分未曝光，但也能窺見凌尚A+級定位的特征。

據(jù)悉，凌尚是廣汽豐田在A+級別細(xì)分領(lǐng)域布局的車型，軸距為2750mm，定位在A級轎車和B級轎車之間。此前，凌尚已于2020年廣州車展上亮相，基于TNGA GA-C平臺打造，并搭載2.0L發(fā)動機(jī)與WCVT變速箱。

廣汽豐田給凌尚的標(biāo)簽是躍級向上，作為A+級別的轎車，凌尚脫胎于成本較低的A級轎車平臺，價格較B級轎車低，同時軸距加大，在空間上和A級轎車相比具有一定優(yōu)勢。

此外，凌尚的存在為廣汽豐田彌補(bǔ)了A+級轎車領(lǐng)域的空缺，擴(kuò)大了產(chǎn)品構(gòu)架。據(jù)了解，豐田之前在A+級細(xì)分領(lǐng)域中并沒有布局，這一市場一直被大眾、日產(chǎn)等廠商占據(jù)。在2020年的廣州車展上，豐田一口氣推出兩款A(yù)+級轎車：一汽豐田亞洲獅和廣汽豐田凌尚，以此來進(jìn)入A+級市場。

不過，產(chǎn)品架構(gòu)豐富，廣汽豐田不見得能減緩競爭對手給出的壓力。日產(chǎn)軒逸、大眾寶來、大眾速騰、大眾朗逸等一直占據(jù)銷量排行榜的前列，消費(fèi)者接受新加入的凌尚還需要時間。

再者，廣汽豐田在轎車產(chǎn)品中還有凱美瑞和雷凌，這兩款車一直是廣汽豐田轎車領(lǐng)域的銷量擔(dān)當(dāng)，凌尚的出現(xiàn)，一定程度上增加了消費(fèi)者在其產(chǎn)品陣營中的選擇。

長期以來，豐田的產(chǎn)品受到了消費(fèi)者信任，但凌尚到底能得到消費(fèi)者什么樣的反饋還無從知曉。凌尚的出現(xiàn)對廣汽豐田來說，是一個機(jī)會，也是一個挑戰(zhàn)。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)）