近期，理想汽車披露了其4月份的銷量數(shù)據(jù)，共賣出了25681輛，同比增長516.3%。讓人感到驚喜的是，剛剛上市不久的理想L7，在其首個(gè)完整交付月，就完成了單月銷量破萬的成就。這個(gè)是相當(dāng)了不起的成績，要知道理想L7的起售價(jià)是31.98萬，價(jià)格并不算便宜，但它卻能得到這么多用戶的喜愛，背后的原因讓人深思。

在外觀上，理想L7和它的大哥理想L8和L9很是相似，說實(shí)話有一些套娃的感覺。它采用了貫穿式的環(huán)繞LED燈帶，點(diǎn)亮以后辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)，大燈組和進(jìn)氣口直連在一起，略呈凹字型，帶來一種簡約的感覺。車身側(cè)面，理想L7采用了隱藏式門把手，一圈鍍鉻飾條環(huán)繞車窗玻璃，帶來了不錯(cuò)的精致感。車身尾部，理想L7采用了條狀貫穿式燈組的設(shè)計(jì)，顯得簡潔大氣。

在車內(nèi)，理想L7的中控臺(tái)相當(dāng)簡潔，一塊15.7英寸的中控屏和一塊15.7英寸的副駕娛樂屏占據(jù)了中控臺(tái)絕大部分的空間，后排還有一塊支持手勢控制的15.7英寸的后艙娛樂屏，科技?xì)庀⒑茏?。方向盤上還有一塊小的顯示屏，可以顯示一些關(guān)鍵的行車信息，車內(nèi)還搭載了HUD，整體的實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。經(jīng)過理想ONE的磨煉，理想L7在豪華感上又上了一個(gè)臺(tái)階，內(nèi)飾用料相當(dāng)厚道，基本上你能摸到的地方的都是軟性材質(zhì)。

空間方面，理想L7的車身尺寸為5050x1995x1750mm，軸距為3005mm，由于是五座車的設(shè)計(jì)，它的后排空間比它的大哥理想L8還要寬敞，再加上它的座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、通風(fēng)、按摩等功能，副駕駛還可以開啟空間無敵的皇后模式，整體的乘坐舒適性相當(dāng)高。

動(dòng)力方面，理想L7搭載了1.5T的增程器和前后雙電機(jī)，增程器主要是用來發(fā)電，雙電機(jī)才是驅(qū)動(dòng)車輛的動(dòng)力，系統(tǒng)的綜合最大馬力達(dá)到449匹，綜合扭矩達(dá)到620牛·米，即便是車重將近2.5噸，其零百公里加速加速也僅需5.3秒左右，動(dòng)力還是相當(dāng)出眾的。不過，由于調(diào)校偏向于舒適性，理想L7的路感比較模糊，方向盤偏輕盈，對(duì)于駕控的體驗(yàn)不算頂尖。

續(xù)航方面，理想L7搭載了一組40.9kwh的電池包，在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為170公里，能基本滿足日常出行通勤所需。在滿油滿電的情況下，其綜合續(xù)航可以達(dá)到1100公里，虧電油耗約為百公里7.6L，整體可圈可點(diǎn)。

在配置方面，那更是理想L7的優(yōu)勢了。入門款車型就滿配了理想AD pro智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、車道居中、主動(dòng)剎車。開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后防碰撞預(yù)警、360度全景影像、透明底盤、全速域自適應(yīng)巡航等等，安全性非常不錯(cuò)。中高配車型還增加了空氣懸掛、激光雷達(dá)、兩顆英偉達(dá)芯片、兩顆高通芯片等出色配置，算是物超所值的。

整體來說，理想L7是一款定位非常清晰的車型，它為用戶提供了一臺(tái)更為智能化、更為舒適的智能出行終端，如果你是以家庭用車為主的話，它絕對(duì)是你值得考慮的對(duì)象之一，也無怪乎買它的人大部分都是奶爸了。