近日，沃爾沃公布了2020年中國(guó)市場(chǎng)的銷量情況，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為166300輛，同比增長(zhǎng)了7.6%。沃爾沃管理層看到這份2020年的成績(jī)單“滿心歡喜”，似乎2020年，沃爾沃做到“最好的自己”。
但是把這個(gè)數(shù)據(jù)放到二線豪華品牌中，并不夠突出。跟同采取打折銷售的凱迪拉克比，還相差近7萬(wàn)臺(tái)；雷克薩斯雖然未公布12月銷量，但根據(jù)其2020年1-11月銷量來(lái)看，不出意外的話，2020年雷克薩斯的銷量將突破22萬(wàn)輛，這還是雷克薩斯新車基本無(wú)優(yōu)惠的情況下?？上攵譅栁峙c其他品牌的差距了。

沃爾沃的銷量是沒有其他二線豪華品牌多，但召回?cái)?shù)量遠(yuǎn)超其他品牌呀。去年9月沃爾沃宣布召回135316輛新車，分別是2018-2020款的國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60，共135162輛，及進(jìn)口的154輛2018-2020款沃爾沃XC60,召回的原因皆是由于設(shè)計(jì)缺陷：前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母的安裝參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，可能會(huì)導(dǎo)致異響、故障等。極端情況下，可能降低、甚至失去前風(fēng)擋玻璃雨刮的功能，造成視線受影響，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

要知道這已經(jīng)是沃爾沃在2020年第三次召回了，前兩次分別因?yàn)锳SDM軟硬件或不兼容、安全帶的約束功能缺陷進(jìn)行了召回，數(shù)量更是達(dá)到了驚人的235萬(wàn)輛。如果按當(dāng)前銷量計(jì)算，沃爾沃需要賣14年左右才能達(dá)到召回的數(shù)量。

根據(jù)汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看，沃爾沃還存在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、剎車失靈、車身共振等諸多問題。一直以來(lái)，沃爾沃都以安全性高為賣點(diǎn)，很多人選擇沃爾沃，無(wú)非就是為了安全。但接二連三的出現(xiàn)召回事件，讓人不禁得在“沃爾沃安全”上打上一個(gè)大大的問號(hào)，以安全著稱的沃爾沃，到底是怎么了？

不僅是產(chǎn)品力無(wú)法保證，庫(kù)存積壓也是沃爾沃目前面臨的一大問題，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，沃爾沃庫(kù)存指數(shù)達(dá)到了驚人的2.8。通常來(lái)講，庫(kù)存指數(shù)超過(guò)1.5就是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。沃爾沃的庫(kù)存指數(shù)達(dá)到如此驚人的指數(shù)，可以說(shuō)其庫(kù)存堆積如山了。
庫(kù)存堆積嚴(yán)重，沃爾沃希望通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)“清理庫(kù)存”。事實(shí)上，沃爾沃在近幾年來(lái)，自降身段已不在少數(shù)。以沃爾沃XC90在為例，這款車本來(lái)的售價(jià)在63.89-78.19萬(wàn)，但是在部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)高達(dá)13萬(wàn)元，也就是說(shuō)優(yōu)惠后的起步價(jià)格僅為50.89萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)大空間的7座SUV還是非常有吸引力。降價(jià)促銷對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)早已司空見慣，但無(wú)休止的降價(jià)只會(huì)傷害品牌形象。

用豪華來(lái)形容沃爾沃已經(jīng)有些言過(guò)其實(shí)了，并且沃爾沃在產(chǎn)品力層面也沒有實(shí)質(zhì)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。掉隊(duì)既然已成事實(shí)，沃爾沃如果還沒有什么舉措挽救自己，那沃爾沃以后的道路只會(huì)更加艱難。