深溝球軸承潤滑對摩擦磨損機(jī)理分析

軸承其摩擦機(jī)理與其他軸承有顯著不同, 摩擦力主要取決于徑向載荷、擺動頻率、擺動次數(shù)、擺動角度、接觸面溫度和表面粗糙度等因素。一般深溝球軸承在運(yùn)動時(shí)內(nèi)、外圈相對滑動而產(chǎn)生摩擦, 其摩擦力較大; 而其他軸承在運(yùn)動時(shí)則為襯墊層與內(nèi)圈或外圈相對滑動下產(chǎn)生摩擦, 其摩擦系數(shù)較小。研究表明, 在相同的條件下不同材料軸承的摩擦系數(shù)有明顯差別, 在襯墊材料。

隨著軸承的不斷發(fā)展, 其磨損機(jī)理和形式也發(fā)生著改變。在工作過程中, 一般潤滑的軸承由于內(nèi)、外圈的相對滑動, 從而引起軸承工作表面層材料不斷損失, 導(dǎo)致軸承不能正常工作。主要磨損形式有粘著磨損、磨粒磨損和腐蝕磨損3種類型。深溝球軸承的磨損是工作中由于襯墊與內(nèi)、外圈的相對滑動, 從而引起襯墊的脫落、撕裂、擠出等失效形式, 導(dǎo)致軸承不能正常工作。

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軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下：

a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。

b. 采用油潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走深溝球軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。

c. 采用脂潤滑時(shí)，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。

d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。

e. 延長軸承的疲勞壽命。

眾所周知,其工作外表總會存將千分表頭抵在深溝球軸承端面或軸的適當(dāng)部位，即使是采用了當(dāng)代最高超的制造技術(shù)加工軸承零件。觀察其讀數(shù)隨預(yù)緊負(fù)荷變化的方法。預(yù)緊法有其不利的方面，例如使進(jìn)口軸承的摩擦力矩增大、溫升提高、壽命縮短等，所以要全面考慮，水平不一的微小幾何誤差，滾子軸承和丈量游隙時(shí)，軸或軸承箱需朝不同方向旋轉(zhuǎn)數(shù)周，以確保滾珠端部深溝球軸承與內(nèi)圈上的導(dǎo)緣有適當(dāng)?shù)慕佑|。

自潤滑層不斷減薄, 導(dǎo)致軸承磨損深度增大。由此可見, 軸承失效的原因在于其在擺動過程中不斷被擠出, 潤滑功能下降, 最終導(dǎo)致編織基體材料發(fā)生磨損。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA）

深溝球軸承運(yùn)轉(zhuǎn)振動故障診斷維護(hù)保養(yǎng)方法

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軸承溫度緩慢上升的運(yùn)作，通常。 1-2小時(shí)，以達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。深溝球軸承的正常溫度因機(jī)械，熱，速度和負(fù)載的熱容量各不相同。如果潤滑，合適的設(shè)備部，軸承的溫度會被迅速崛起，將會有異常高的溫度，必要時(shí)停止運(yùn)行，采取必要的預(yù)防措施。根據(jù)大量的測試數(shù)據(jù)，列出了各種機(jī)械的工作，在軸承外圈溫度的平均值，以供參考。通過潤滑，由于溫度，速度，負(fù)載，環(huán)境，表中的數(shù)值表示近似的溫度范圍。

將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，進(jìn)口軸承要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗深溝球軸承。

a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，軸承并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

b、粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動深溝球軸承，注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時(shí)，在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承，須仔細(xì)地進(jìn)行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清潔。

為了判斷拆下的軸承能否重新使用，德國軸承要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

軸承在工作中的振動來辨認(rèn)檢查，軸承振動對深溝球軸承的損傷是很敏感的例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承的振動丈量中反映出來。通過采用特殊的軸承振動丈量器（頻率分析器等）可丈量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器裝置位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的丈量值進(jìn)行分析比較后確定判斷規(guī)范。

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軸承振動故障的主要原因有摩擦和機(jī)械兩個(gè)方面。有時(shí)是單一的摩擦問題，有時(shí)是單一的機(jī)械問題，有時(shí)是兩種因素共同作用。單一的摩擦或機(jī)械原因產(chǎn)生的振動容易判定，兩種因素共同作用產(chǎn)生的振動問題難以分析。區(qū)分摩擦和機(jī)械因素產(chǎn)生的振動比較容易，在深溝球軸承停轉(zhuǎn)瞬間，如果振動馬上消失，則是摩擦方面的問題；如果振動緩慢消失，則是機(jī)械因素引起的。如果是兩種因素共同作用，則可以觀察斷電瞬間什么故障消失了，什么故降仍在起作用。

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