南京規(guī)劃層面擁有9大新城，包括龍袍、橋林、板橋、濱江、祿口、柘塘、龍?zhí)?、湯山、淳化。其中橋林是這些新城當(dāng)中比較受到認(rèn)可的一座，甚至可以將其稱之為新城之王。這是為什么，橋林到底有什么過(guò)人之處？

一、直連三大市級(jí)中心

地理?xiàng)l件永遠(yuǎn)是優(yōu)劣的首要因素，小到村鎮(zhèn)，大到城市，很多特性都是由地理環(huán)境決定的。就距離上，橋林明顯屬于第一梯隊(duì)，不論是傳統(tǒng)新街口，還是后來(lái)新晉的市級(jí)中心在距離上都不遠(yuǎn)。而且南京四大市級(jí)中心明顯更加偏南偏西一些，所以整體而言對(duì)于橋林體感距離就更加近了，所以在這個(gè)層面橋林的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

當(dāng)然空間距離近并不代表實(shí)際的距離近，這還得看道路走向尤其是軌道交通的走向是什么樣子的。而橋林的地鐵走向恰恰有著很厲害的地方，現(xiàn)有的地鐵S3號(hào)線經(jīng)過(guò)橋林全境，并向東直通河西南部與高鐵南站，一條地鐵就覆蓋了南京的兩座市級(jí)中心。同時(shí)橋林境內(nèi)還有一條在建的地鐵11號(hào)線，直達(dá)南京規(guī)劃的江北新主城，也就是我們常說(shuō)的江核。區(qū)區(qū)一座遠(yuǎn)郊新城，居然僅依靠?jī)蓷l地鐵就連通了南京的三大市級(jí)中心，不可謂不強(qiáng)，這樣的先天條件在南京可不多見(jiàn)。

而這樣的優(yōu)勢(shì)勢(shì)必在未來(lái)給予橋林非常多的發(fā)展后勁，不管是人才導(dǎo)入、產(chǎn)業(yè)招商還是單純的房地產(chǎn)，都有著很好的前景以及空間。同時(shí)其在車行交通系統(tǒng)的構(gòu)建上也與江北新區(qū)保持幾乎一致，不僅浦烏路將快速化改造，橫江大道快速路也將延伸到橋林，并且路網(wǎng)邏輯上與江核保持一致和一慣性，資源和人口互通保持著極高的水平，這一點(diǎn)很難得。

但這里需要注意一點(diǎn)就是需要留意產(chǎn)城融合的產(chǎn)住比例問(wèn)題，制造業(yè)由于工業(yè)4.0的加入，實(shí)際上現(xiàn)在需要的工人正越來(lái)越少，加之橋林老鎮(zhèn)規(guī)模較小，人口本來(lái)就不多，在這種現(xiàn)實(shí)情況下， 如果將新建住宅規(guī)模搞得太大，勢(shì)必造成供需上的嚴(yán)重失衡。

與其這樣還不如在橋林未來(lái)的住宅開(kāi)發(fā)中更多的考慮6層以下的洋房或聯(lián)排產(chǎn)品，一方面避免供需失衡，另一方面也為主城中的一些富裕家庭提供在本市實(shí)現(xiàn)低密度第二居所的條件。換句話說(shuō)，想要主城富裕家庭前往橋林或同類型遠(yuǎn)郊新城對(duì)當(dāng)?shù)刈≌a(chǎn)品買單，你就得提供他們真正感興趣的產(chǎn)品。

二、高新技術(shù)生產(chǎn)基地

除了上面說(shuō)的優(yōu)勢(shì)之外，橋林在產(chǎn)業(yè)方面也很有前景，其承接了大部分江北新區(qū)對(duì)于高新科技制造方面的需求。

包括芯片制造、集成電路制造、汽車制造、裝備制造等領(lǐng)域，我們熟知的臺(tái)積電南京廠、依維柯、錦湖輪胎、雨潤(rùn)等知名企業(yè)都聚集在這一塊，可見(jiàn)橋林被江北乃至南京賦予厚望，并且由于近幾年產(chǎn)業(yè)的迅速布局，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈正在快速形成。同時(shí)其在教育領(lǐng)域也有不錯(cuò)的提升， 其規(guī)劃的大學(xué)城目前的建設(shè)進(jìn)展也很快。