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從航空耙子到流量可視化:F5季前測試需要了解的1個關(guān)鍵術(shù)語

2023-02-23 20:57 作者:廣東-阿俊  | 我要投稿


在一系列壯觀的 F1 賽車發(fā)布之后,2023 年的季前測試將讓我們第一次看到賽道上的所有 10 輛新車,20 名 F1 車手將在巴林掌握他們的新機(jī)器進(jìn)行為期三天的比賽,將于周四開始。

每次會議從當(dāng)?shù)貢r間 1000 點(diǎn)到 1930 點(diǎn)運(yùn)行,都會發(fā)生很多事情——所以我們?yōu)槟切┬枰腴T或提醒行動開始時會彈出的關(guān)鍵短語的人提供了一個方便的指南......

流動可見涂料

在測試期間,您會看到在汽車的碎片上涂上流動的油漆 - 或者在整個賽季的練習(xí)中。

通過將熒光粉與輕油混合而形成油漆,然后涂在汽車的車身部位。

前法拉利和威廉姆斯工程師羅布·史沫特萊(Rob Smedley)對此進(jìn)行了最好的解釋:“你把它自由地涂在車上,然后汽車熄滅,當(dāng)它加速并經(jīng)歷轉(zhuǎn)彎條件時,油漆隨著輕油蒸發(fā)而變干,你最終能夠非常清楚地看到你擁有什么樣的流動結(jié)構(gòu)。

“當(dāng)我們分析這一點(diǎn)時,我們通常會尋找諸如分離之類的東西,例如流動分離的地方,我們在汽車表面上沒有得到像樣的流動結(jié)構(gòu)。然后,這可以告訴空氣動力學(xué)家很多關(guān)于上游發(fā)生的事情,希望這有助于他們糾正汽車上的某些問題。

汽車管道上的流動可見涂料

航空耙

空氣動力學(xué)耙是寬闊的腳手架狀結(jié)構(gòu),上面覆蓋著傳感器,用于測量汽車車身的氣流。

然后,這些數(shù)據(jù)將用于幫助團(tuán)隊查看在賽道上找到的數(shù)據(jù)是否與從風(fēng)洞或模擬中生成的數(shù)據(jù)匹配或關(guān)聯(lián)。

Smedley解釋說:“當(dāng)我們分析這一點(diǎn)時,我們通常會尋找諸如分離之類的東西,例如流動分離的地方,我們在汽車表面沒有得到像樣的流動結(jié)構(gòu)。

“我們可以看到是否有一個點(diǎn)是前翼'倒下',正如我們所說的那樣,我們不再在前部產(chǎn)生下壓力。

“同樣,有時我們從空氣動力學(xué)耙子中撿到更基本的東西,我們無法在賽道上解決,然后回到空氣動力學(xué)團(tuán)隊,他們可以考慮如何解決這些基本問題,并將這些流動結(jié)構(gòu)置于更優(yōu)化的位置。

空氣動力學(xué)耙子的特寫觀察

安裝圈

在會議早期,您會看到工程師團(tuán)隊在發(fā)動機(jī)加速時退到一邊,然后駕駛員小心翼翼地走出維修區(qū)并進(jìn)入賽道。

駕駛員不會將汽車發(fā)揮其全部潛力,相反,他們會以穩(wěn)定的速度行駛,然后返回維修站。

進(jìn)行這一圈是為了檢查油門、制動器、液壓系統(tǒng)和電子設(shè)備以及任何其他關(guān)鍵部件是否正常工作。

同樣的事情也會在大獎賽之前發(fā)生,在比賽的準(zhǔn)備階段,你會聽到車手們通過團(tuán)隊廣播傳達(dá)某些東西可以或不起作用。

有時,安裝圈數(shù)并不順利......

沙袋

沙袋是一個經(jīng)常被拋出的術(shù)語,是指一個團(tuán)隊讓他們的車手故意比預(yù)期慢,或者比他們的潛力慢,以隱藏賽車的真實(shí)速度。

通過隱藏汽車的速度,團(tuán)隊可以避免不必要的關(guān)注和炒作,或者將注意力從汽車上的特定部件轉(zhuǎn)移開,盡管史沫特萊說這實(shí)際上并不常見。

“我不認(rèn)為人們會主動沙袋。因?yàn)樘孤实卣f,有什么意義?以2009年的布朗情況為例。他們出現(xiàn)了,我認(rèn)為,連他們自己都感到驚訝,“ 他說。

一個團(tuán)隊可能會通過給汽車裝上多余的燃料來“沙袋”,或者只是讓他們的車手在特定彎道或直道升空——盡管后一種方法(肯定會)被賽道周圍的一些鷹眼發(fā)現(xiàn)。

前雷諾車手和現(xiàn)任F1電視節(jié)目主持人Jolyon Palmer認(rèn)為:“至于沙袋,每個人都在F1中這樣做!只是你沙袋多少的問題。

沙袋是一個在測試過程中經(jīng)常被拋出的術(shù)語

榮耀奔跑

榮耀跑是被認(rèn)為是中場或后場賽車的車手設(shè)法以驚人的速度沖上排行榜的地方。通常,他們會以最柔軟的化合物和低燃料負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)這一圈——幾乎與沙袋相反。

“我做過榮耀跑,它們很有趣,因?yàn)槟阒喇?dāng)你在中場賽車上時,你即將突然出現(xiàn)在時代的頂端,每個人都喜歡站在時代的頂端,”帕爾默解釋道。

“看到自己在那里只是鼓舞士氣,很高興在適當(dāng)?shù)馁Y格規(guī)格上感受到賽車。但最終,它只是真的 - 它只是上升到時代的頂峰。

在 23 月 <> 日測試時,您會聽到和閱讀很多這些術(shù)語,因此請在賽道行動開始時保持警惕。

根據(jù)您所在的位置,您可以在?F1 TV 上觀看測試直播——無論您身在何處,請密切關(guān)注 F1.com,了解所有季前賽的最新直播時間、新聞和分析。

轉(zhuǎn)載:https://www.formula1.com/en/latest/article.from-aero-rakes-to-flow-vis-5-key-terms-you-need-to-know-for-f1-pre-season.10Cdt2TOEZ1rR7pgQhnMux.html

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