1974年8月15日，中國與巴西正式建立外交關(guān)系。19年后，兩國建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2012年，再次升級為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。如今，中巴建交已經(jīng)走過49個年頭，中國是巴西第一大貿(mào)易伙伴國，而巴西則是中國第九大貿(mào)易伙伴國。

中巴建交往前翻5年，1969年8月19日，巴西自己的飛機制造公司Empresa Brasileira de Aeronáutica 巴西航空工業(yè)公司（縮寫Embraer）正式成立。54年后的今天，慶祝54歲生日的巴航工業(yè)已經(jīng)成長為全球第三大飛機制造商。

實際上，巴西人造飛機的歷史一點都不短。要知道，巴西人眼中的『飛機之父』可不是萊特兄弟，而是巴西人桑托斯?杜蒙。

在巴西人眼中，桑托斯?杜蒙1906年3月駕駛自己研制的14bis在公眾面前完成的那次飛行，才是人類首次真正意義上的飛行。他在1908年設(shè)計的Demoiselle單翼機也是公認(rèn)的全球第一款批量生產(chǎn)的飛機。

巴西人可能還真的是有點航空天賦，巴航工業(yè)在1968年和1983年推出的頭兩款渦槳支線飛機EMB-110和EMB-120便大獲成功，至今仍有少量在服役。

如今，巴航工業(yè)的民用機型涵蓋通航飛機、公務(wù)機、渦扇支線客機等不同產(chǎn)品類別，共計交付超過8000架飛機。每10秒鐘就有一架巴航工業(yè)的飛機起飛；全球范圍內(nèi)，每年約有1.45億人次旅客搭乘巴航飛機出行。

巴航工業(yè)也非常重視未來和社會責(zé)任。除了在現(xiàn)役飛機適配SAF可持續(xù)航空燃料方面的努力外，還在積極研發(fā)「新能源飛機」，探索真正可用的凈零碳排放飛行解決方案，也就是Energia概念飛機（巴航工業(yè)Energia系列概念飛機——為了更加美好的未來）。Energia項目包含純電、液氫、氫燃料電池、混合動力和SAF多種技術(shù)路線，根據(jù)不同「燃料」的特性，匹配不同的任務(wù)場景，目的就是早日造出具有實用價值的「新能源飛機」。

此外，巴航工業(yè)早在數(shù)年前就開始布局eVTOL領(lǐng)域，如今已經(jīng)成功孵化出EVE這家專注城市空中交通產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)公司。EVE不僅在研發(fā)純電垂直起降的無人駕駛飛行器，同時也積極和航空公司、空管單位、政府機構(gòu)合作，試圖打造一套真實可用的城市低空交通系統(tǒng)。（想了解EVE的也可以查看我們此前的文章：改變未來出行，可能從它開始）

來自航空文化濃厚的巴西，巴航工業(yè)深知航空業(yè)未來發(fā)展需要更多熱愛航空的人才，自然也深諳興趣要從小培養(yǎng)。今天正逢巴航工業(yè)成立54周年，我們特別制作了一套「讓你的想象自由翱翔」的彩色繪畫本，想要送給大家。

想要獲得這本精美的繪畫本很簡單，具體規(guī)則如下：

一、下載并用A4紙打印我們提供的畫紙，發(fā)揮想象力，畫出心中的未來飛機；

二、將作品拍照或掃描，在8月27日23:59前上傳至https://doc.weixin.qq.com/forms/ACMAdQdSAAoADQAQAY4AAY0SK3qDwdQOf

只要您的作品充滿想象力，巴航就會給您郵寄繪畫本+12色蠟筆一套（限前200名上傳合格作品的參加者）；

三、巴航將選出優(yōu)秀作品進(jìn)入最終投票環(huán)節(jié)，并在9月1日發(fā)布投票鏈接，根據(jù)大家的投票結(jié)果，為1-3名送出1:100 E2飛機模型一個，為4-10名送出1:250 E2飛機模型一個。

還等什么？

趕緊拿起你的畫筆開始天馬行空吧！

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