伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，可持續(xù)發(fā)展被廣泛提及，也成為不少汽車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要一環(huán)。同時(shí)，在《巴黎協(xié)定》的長(zhǎng)期目標(biāo)下，包括中國(guó)、法國(guó)、日本在內(nèi)的20國(guó)家已宣布要實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

作為汽車工業(yè)的巨頭，寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展融合到未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中，可持續(xù)發(fā)展成為寶馬集團(tuán)一切行動(dòng)的總綱領(lǐng)。面向汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，寶馬制定“三步走”路線圖，推動(dòng)向可持續(xù)的數(shù)字化智能出行轉(zhuǎn)型。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策說(shuō)，最好的汽車應(yīng)該是可持續(xù)的，因?yàn)榭沙掷m(xù)理念與高檔豪華的內(nèi)涵密不可分。而行業(yè)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展特征將轉(zhuǎn)化為寶馬集團(tuán)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)化與可持續(xù)發(fā)展相輔相成

正值BMW i品牌創(chuàng)立十周年，融合了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域最新開(kāi)發(fā)成果的創(chuàng)新BMW iX在上海車展正式亮相，該車型展現(xiàn)了寶馬對(duì)未來(lái)出行和未來(lái)豪華的思考和追求。

同時(shí)，創(chuàng)新BMW iX是一款用極致的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打造的車型，融入了寶馬集團(tuán)多年來(lái)在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到新車上并為整個(gè)價(jià)值鏈和汽車的整個(gè)生命周期制定了十分嚴(yán)格的環(huán)保要求。例如，創(chuàng)新BMW iX通過(guò)綠色電力生產(chǎn)電芯及增加使用再利用材料的舉措，將新車的生產(chǎn)排放降到了極致，與未采取此類措施生產(chǎn)的同款汽車相比，BMW iX的供應(yīng)鏈碳排放量減少了17%。

創(chuàng)新BMW iX與創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、BMW i4共同開(kāi)啟寶馬第二階段電動(dòng)化。根據(jù)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)將依托智能車型平臺(tái)架構(gòu)與高度靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在2023年前將純電動(dòng)產(chǎn)品陣容擴(kuò)大到12款車型，并在90%的細(xì)分市場(chǎng)中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動(dòng)車型。

2025年，寶馬集團(tuán)第二階段轉(zhuǎn)型將迎來(lái)強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)，純電動(dòng)汽車的銷量也將呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年集團(tuán)純電動(dòng)車銷量將為2020年的10倍以上，并在年底完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付。

同樣在2025年，寶馬集團(tuán)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型的第三階段，推出“新世代”系列車型?！靶聲r(shí)代”車型將搭載完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池，并在車輛的全生命周期內(nèi)遵循可持續(xù)理念。

通過(guò)“新世代”系列車型，寶馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展將提升的全新高度。為了降低主要原材料的開(kāi)采，“新世代”車型將遵循“優(yōu)先使用再利用材料”的開(kāi)發(fā)理念，在生產(chǎn)過(guò)程中大幅度增加回收鋼材、鋁材、塑料等回收再利用材料的使用比例。

寶馬集團(tuán)遵循可持續(xù)理念設(shè)計(jì)車型有著豐富的經(jīng)驗(yàn)積累。未來(lái)，寶馬集團(tuán)將積極布局材料回收領(lǐng)域，打造高效安全的循環(huán)經(jīng)濟(jì)方式。同時(shí)，還將探索多項(xiàng)跨行業(yè)合作，助力實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

可持續(xù)發(fā)展貫穿始終

在寶馬集團(tuán)眼中，可持續(xù)發(fā)展并不僅僅是推出純電動(dòng)汽車，而是將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿集團(tuán)全流程。據(jù)汽勢(shì)Auto-First了解，2020年寶馬集團(tuán)的行政、采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有業(yè)務(wù)部門都參與到可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略當(dāng)中。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)也制定了清晰的二氧化碳減排時(shí)間表，并將減排目標(biāo)擴(kuò)展到從生產(chǎn)供應(yīng)鏈到使用階段的整個(gè)車輛生命周期。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。

在生產(chǎn)制造端，寶馬集團(tuán)全球各工廠均實(shí)現(xiàn)100%使用可再生能源，并計(jì)劃到2021年年底實(shí)現(xiàn)工廠“碳中和”。在產(chǎn)品端，寶馬集團(tuán)將通過(guò)推出純電動(dòng)產(chǎn)品陣列，到2030年實(shí)現(xiàn)車輛在使用階段每行駛一公里所產(chǎn)生的碳排放量減少40%。

隨著純電動(dòng)汽車攻勢(shì)愈加猛烈，寶馬集團(tuán)早已認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展理念的重要性。為此，寶馬集團(tuán)將供應(yīng)鏈納入可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，成為首家為供應(yīng)鏈制定明確二氧化碳排放目標(biāo)的汽車制造商。

目前，寶馬集團(tuán)通過(guò)“碳足跡”評(píng)估供應(yīng)商，同時(shí)也成為進(jìn)入寶馬集團(tuán)供應(yīng)鏈體系的新標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)，寶馬集團(tuán)將通過(guò)一系列措施，計(jì)劃到2030年將供應(yīng)鏈端單車平均二氧化碳排放量在2019年的水平上降低20%。

汽勢(shì)觀：

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，寶馬集團(tuán)已經(jīng)制定了宏偉的電動(dòng)化、數(shù)字化計(jì)劃，搭載集團(tuán)最新成果的創(chuàng)新BMW iX也在“寶馬集團(tuán)之夜”震撼亮相。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民，寶馬集團(tuán)堅(jiān)信卓越產(chǎn)品與可持續(xù)發(fā)展密不可分，并致力于為用戶打造最綠色的電動(dòng)汽車。